Gisteren op circuit van Genk met een Lamborghini Gallardo gereden.
Spijtig genoeg véél te kort: 2 rondjes op een afgesloten circuit waar het langste stuk 150 meter was, hoop en al.
Nog nooit met schakel-paddles gereden, best wel amusant. In eerste zetten en dan rustig gas geven, er is enkel een gas- en rempedaal. Je hoort de motor in toeren gaan, maar je gaat pas vooruit als je iets verder doordrukt. Waarschijnlijk om de 500 paarden wat onder controle te kunnen houden
Je ziet trouwens in de cockpit dat de Gallardo inspiratie kreeg van Audi: de display voor de kilometerstand/uurwerk/etc is gewoon krak dezelfde als in onze Audi A2.
Het geluid van de motor is natuurlijk puur genieten. Ik had al met een Boxster (nieuwe editie) en een Cayman S gereden, maar dit is wel nog een pak bruter. Spijtig genoeg leende het circuit zich niet echt tot een serieus sprintje en was het vooral bochtenwerk.
Je kon trouwens kiezen tussen deze auto, de Aston Martin V8 Vantage, Een Ferrari F430, Ferrari Italia en 599, en de Porsche Cayman S. Er was ook een Lamborghini Gallardo Superlegera, maar die miste ik spijtig genoeg net
Straks zet ik de foto's hier wel
vanuit geen toeren trekt da direct spel direct120, 140 160 tis maar naar de gas kijken en de wijzer gaat er gewoon naartoe! impressive