Archief - Met welke auto heb je al gereden, en wat waren je ervaringen er mee?

utolor. · 22 mrt 2011

-inf- zei:
Oh noes, call the ego police. Er heeft weer iemand zijn mening geuit en nu kunnen we weer op de man gaan spelen

Ben blij dat er hier toch iemand is die ziet dat velen hier alleen maar mensen persoonlijk willen gaan aanvallen.

brechen zei:
0-100 tijd zegt niet of een wagen sportief is, maar hoeveel pk zijn motor heeft. zoals vista zegt, dan is een phantom en dergelijke wagens een sportwagen. een sportwagen gaat over het totaalpakket. kijk maar naar een lotus elise, het laatste model is een 1.6 met 136pk, maar ik denk niet dat ge van die auto nog zegt dat het geen sportwagen is? en om nog eens terug te komen op uw 0-100 tijd, 6.3sec is volgens mij toch niet slecht voor een 2.0 zonder turbo.

Ok, ik heb me niet volledig uitgedrukt. Een goed weggedrag is ook belangrijk. En pk's hebben niet alleen iets met 0-100 te maken, maar ook het gewicht. Hebben jullie me zelf nog eens duidelijk gemaakt eerder in dit topic

Ik moet wel toegeven dat ik niet verwacht had dat de jouwe in 6.3s al op de 100 zou zitten. Da's inderdaad niet mis. Ongeveer hetzelfde als een forfour BRABUS. Maar die noem ik ook weer geen sportwagen.

De Elise noem ik inderdaad een sportwagen, maar die zit ook rond de 5 seconden. (Lotus Elise, Current Elise Models and Options)

Het probleem is dat je sportwagen gewoon niet eenduidig kunt definiëren. Het hangt van de vorm v/d wagen af, van de gewicht/pk verhouding, enz. En het is deels ook persoonlijk.

Ik kan dus ook niet helemaal verklaren waarom ik het geen sportwagen vind. Naar mijn gevoel valt hij niet in die klasse. Maar sportief is hij zeker wel, daar moet je mij niet van overtuigen.

brechen zei:
en als ge nog nie overtuigd zijt, zal ik u eens een toerke meepakken op de nurburgring

Daar ben ik altijd wel voor te vinden.

MilM · 22 mrt 2011

Deels heeft hij wel gelijk dat de 0-100 tijden en ook hernemingen wel belangrijk zijn voor een sportwagen. Je mag een wagen sportief maken op basis van gewichtsverdeling, onderstel etc, zolang die niet goed optrekt (ook in de zin van hernemingen) is het voor mij ook geen sportwagen.

Daarom niet dat het omgekeerde automatisch geldt, dat elke wagen die goed optrekt een sportwagen is.

6.3 naar 100 vind ik trouwens al een zeer mooie prestatie. Hoeveel pk heeft die wagen?

[B]Rocketeer · 22 mrt 2011

nicholas1 zei:
Ok, ik heb me niet volledig uitgedrukt. Een goed weggedrag is ook belangrijk. En pk's hebben niet alleen iets met 0-100 te maken, maar ook het gewicht. Hebben jullie me zelf nog eens duidelijk gemaakt eerder in dit topic

Het probleem is dat je sportwagen gewoon niet eenduidig kunt definiëren. Het hangt van de vorm v/d wagen af, van de gewicht/pk verhouding, enz. En het is deels ook persoonlijk.Ik kan dus ook niet helemaal verklaren waarom ik het geen sportwagen vind. Naar mijn gevoel valt hij niet in die klasse. Maar sportief is hij zeker wel, daar moet je mij niet van overtuigen.

Dus brechen zijn MR2 is geen sportwagen omdat jij vind dat die niet in een bepaalde (lees dure) "klasse" zit?
Voor de rest noem je wel de eigenschappen van zijn MR2 op

Nu is de vraag: bedoel je de engelse referentie "sports car" of "supercar"

Voor mij is die van brechen een "sports car" en de Ferrari een "supercar".

utolor. · 22 mrt 2011

[B]Rocketeer;14653685 zei:
Dus brechen zijn MR2 is geen sportwagen omdat jij vind dat die niet in een bepaalde (lees dure) "klasse" zit?
Voor de rest noem je wel de eigenschappen van zijn MR2 op

Nu is de vraag: bedoel je de engelse referentie "sports car" of "supercar"
Voor mij is die van brechen een "sports car" en de Ferrari een "supercar".

Die van Brechen, gaat van 0-100 in 6,.. sec. en dat is bv. al een reden dat hij voor mij geen sportwagen is. Dat is net iets te traag om voor mij tot die klasse te behoren. Een Ferrari is voor mij geen supercar, behalve de Enzo. Of een Pagani Zonda o.i.d.

Een standaard MR2 is ook bijlange zo snel niet. Dat is ook een reden voor mij om het geen sportwagen te noemen. Een auto die getuned is, of het nu zelf gedaan is of af fabriek, en standaard geen sportwagen is, is dat voor mij ook niet als hij getuned is. Dan is het voor mij een getunede sportieve wagen om het in een klasse te duwen.

ComputerVISTA · 22 mrt 2011

MilM zei:
Deels heeft hij wel gelijk dat de 0-100 tijden en ook hernemingen wel belangrijk zijn voor een sportwagen. Je mag een wagen sportief maken op basis van gewichtsverdeling, onderstel etc, zolang die niet goed optrekt (ook in de zin van hernemingen) is het voor mij ook geen sportwagen.

Daarom niet dat het omgekeerde automatisch geldt, dat elke wagen die goed optrekt een sportwagen is.

6.3 naar 100 vind ik trouwens al een zeer mooie prestatie. Hoeveel pk heeft die wagen?

Een sportwagen is zoveel meer dan rechtdoor snel kunnen gaa, der zijn genoeg wagens die dat kunnen. Een sportwagen heeft niks te maken met echt snel gaan (kijk maar naar de oude Britse 2 zitters) op en top sportwagentjes die geweldig ragbaar zijn en daar gaat het om.

[B]Rocketeer · 22 mrt 2011

Pagani zonda en enzo noem ik eerder exotic supercars

serial · 22 mrt 2011

nicholas1 zei:
Die van Brechen, gaat van 0-100 in 6,.. sec. en dat is bv. al een reden dat hij voor mij geen sportwagen is. Dat is net iets te traag om voor mij tot die klasse te behoren. Een Ferrari is voor mij geen supercar, behalve de Enzo. Of een Pagani Zonda o.i.d.

Een standaard MR2 is ook bijlange zo snel niet. Dat is ook een reden voor mij om het geen sportwagen te noemen. Een auto die getuned is, of het nu zelf gedaan is of af fabriek, en standaard geen sportwagen is, is dat voor mij ook niet als hij getuned is. Dan is het voor mij een getunede sportieve wagen om het in een klasse te duwen.

Dus een SL63 AMG black series is geen sportwagen maar net zoals een SL320 (of whatever) een luxecoupé?

Jaja mooie logica :wtf:

utolor. · 22 mrt 2011

serial zei:
Dus een SL63 AMG black series is geen sportwagen maar net zoals een SL320 (of whatever) een luxecoupé?

Dat heb je goed gezien.

Al zou ik het een sportieve luxecoupé noemen.

serial zei:
Jaja mooie logica

Da's mijn mening, als je het daar niet mee eens bent dan is dat je goed recht, maar doe niet alsof ik onzin uitkraam.:ironic:

Robust² · 22 mrt 2011

N/o maar als je zo'n beeld over sportwagens hebt, snap ik niet waarom je klaagt dat mensen jouw Smart Forfour te rap als 'maar een smart' beschouwen :crazy:

utolor. · 22 mrt 2011

Robust² zei:
N/o maar als je zo'n beeld over sportwagens hebt, snap ik niet waarom je klaagt dat mensen jouw Smart Forfour te rap als 'maar een smart' beschouwen

Omdat een smart forfour (wordt niet met hoofdletter geschreven

) hetzelfde is als een Mitsubishi Colt

Maar owee als er een smart logo opplakt... Ik zeg niet dat je het merk smart moet aanbidden, maar het is een merk als een ander. Het heeft enkel een eigen visie i.t.t. andere merken.

En ik weet ook dat mensen hun mening veranderen als ze mee hebben gereden. Dat is in mijn omgeving al meermaals gebeurd. De meesten hier hebben er nooit in gereden.

toru · 22 mrt 2011

Ik heb al met zo'n smart roadster gereden, das eens plezant om mee te rijden, maar o god laat mij er geen 100km mee doen.

Scifo · 22 mrt 2011

Ipv te discussiëren, deelt liever mee wat de prestaties zijn van 0-100 met de forfour

Aan de andere kant kleine wagens met veel vermogen = bad idea. Onlangs is meegereden met ne C2, ik moet zeggen dat ik echt wel schrik had. Ik zag veel te veel asfalt vooraan -.- (mss dat de vrouwelijke bestuurster er ook iets met te maken had :unsure:

)

Brecht · 22 mrt 2011

serial zei:
Dus een SL63 AMG black series is geen sportwagen maar net zoals een SL320 (of whatever) een luxecoupé?

Jaja mooie logica

en een M3 csl of GTS zijn dus ook geen sportwagens volgens em, en nen megane R26R en dergelijke ook niet :rofl:

issith · 22 mrt 2011

lol what's in a name.

Ge moet gewoon kijken naar een 2deurs.

1 Heeft het een gestroomlijnd design?
2.a heeft het een sport stand?
2.b Heeft het geen sport stand en heb je geen ballen meer als je over kasseien rijdt?

Als 1 en 2.a of 2.b voldaan zijn, dan heb je een sportwagen.

heeft het 4 deuren, dan wordt het (luxe)sportsedan genoemd. (bvb: bentley continental flying spur, Rolce Royce Phantom, M5,E63 AMG, etc.)

= GEEN sport wagen

= WEL sportwagen

mOnKeYbUtt · 22 mrt 2011

Scifo zei:
Ipv te discussiëren, deelt liever mee wat de prestaties zijn van 0-100 met de forfour

Aan de andere kant kleine wagens met veel vermogen = bad idea. Onlangs is meegereden met ne C2, ik moet zeggen dat ik echt wel schrik had. Ik zag veel te veel asfalt vooraan -.- (mss dat de vrouwelijke bestuurster er ook iets met te maken had )

net onder de tien dacht ik , daweegt ook ni zoveel zo'n spel, kleine 1000 kg

serial · 22 mrt 2011

nicholas1 zei:
Dat heb je goed gezien. Al zou ik het een sportieve luxecoupé noemen.

Da's mijn mening, als je het daar niet mee eens bent dan is dat je goed recht, maar doe niet alsof ik onzin uitkraam.:ironic:

Lol, vind je nu echt zelf dat je geen onzin uitkraamt?

SL65 AMG BlackSeries heeft 661pk, gaat van 0-100 in 3.8s en heeft een gelimiteerde topsnelheid van 320km/u

Valt eigenlijk al onder de noemer supercar als je het mij (en de meesten hier) vraagt, en jij durft het aan om het enkel een "sportieve luxecoupé" te noemen? :rofl:

FYI, die cijfers vermorzelen een Ferrari F430, maar das ook geen sportwagen zeker?

En dat van iemand die komt stoefen over stoplicht "sprintjes" met een 3 cilinder smart diesel. :lol:

Bill · 22 mrt 2011

Het lijkt precies of een sportwagen duur moet zijn..

Als hij niet onder de 100.000 euro kost is het dus geen sportwagen?

Voor mij zijn alle auto's die naar prestaties ontwikkeld zijn sportwagens..
Of het nu gaat om een Clio RS of M3...

Je koopt zoiets toch niet om niet sportief te rijden?

utolor. · 22 mrt 2011

Ik heb nooit gezegd dat mijn smart ook maar iets van een sportwagen heeft, dus dat heeft er niets mee te maken... Ik heb het geld voor een sportwagen niet als student.

Maar als je het per se wil weten, de mijne gaat in 9s van 0-100.

Ik vind persoonlijk zelfs dat je veel meer hebt aan een kleine wagen die snel is (waarmee ik weer niet zeg dat de mijne snel is, voordat er weer van die mensen mijn worden gaan verdraaien), want dan voel je de snelheid tenminste meer. En laag tegen de grond zitten is ook een vereiste natuurlijk.

Ik zei een tijdje geleden al dat ieder zijn eigen idee heeft van sportwagen en ik heb dat van mij meegedeeld omdat er achter gevraagd werd... Om mij dan te gaan bashen op mijn mening is heel triestig.

utolor. · 22 mrt 2011

toru zei:
Ik heb al met zo'n smart roadster gereden, das eens plezant om mee te rijden, maar o god laat mij er geen 100km mee doen.

Dan is voor jou comfort belangrijker dan goed weggedrag en dat is je goed recht. Ik ben eerder voor een goed weggedrag. Als de zetels goed zitten en een goede zijdelingse steun hebben ben ik al content. Alle schokken moeten voor mij niet gedempt worden.

Brecht · 22 mrt 2011

nicholas1 zei:
Dan is voor jou comfort belangrijker dan goed weggedrag en dat is je goed recht. Ik ben eerder voor een goed weggedrag. Als de zetels goed zitten en een goede zijdelingse steun hebben ben ik al content. Alle schokken moeten voor mij niet gedempt worden.

waarom koop je dan ne forfour en gene roadster? omdat die forfour betere wegligging heeft?

Archief - Met welke auto heb je al gereden, en wat waren je ervaringen er mee?

utolor.

Legacy Member

MilM

Legacy Member

[B]Rocketeer

Legacy Member

utolor.

Legacy Member

ComputerVISTA

Legacy Member

[B]Rocketeer

Legacy Member

serial

Legacy Member

utolor.

Legacy Member

Robust²

Legacy Member

utolor.

Legacy Member

toru

Legacy Member

Scifo

Legacy Member

Brecht

Legacy Member

issith

Legacy Member

mOnKeYbUtt

Legacy Member

serial

Legacy Member

Bill

Legacy Member

utolor.

Legacy Member

utolor.

Legacy Member

Brecht

Legacy Member