Archief - Met welke auto heb je al gereden, en wat waren je ervaringen er mee?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Soundstorm
Legacy Member
http://en.wikipedia.org/wiki/Turbocharged_Direct_Injection
TDI is een naam die VAG daar aan geeft, bij BMW is het gewoon D, Benz is bijvoorbeeld CDI, dan hebde ook CDTI, CRD, HDI, en nog wa ander afkortingen die hetzelfde betekenen eigenlijk
Meestal is het wel zo dat als er een C instaat, het een common rail motor is, dus geen pompverstuiver.
TDI is een naam die VAG daar aan geeft, bij BMW is het gewoon D, Benz is bijvoorbeeld CDI, dan hebde ook CDTI, CRD, HDI, en nog wa ander afkortingen die hetzelfde betekenen eigenlijk
Meestal is het wel zo dat als er een C instaat, het een common rail motor is, dus geen pompverstuiver.
dendaak
Legacy Member
Catscratch zei:Die achterlichten op die foto ... die zijn nie standaard
http://www.thecarfanatics.com/images/hires/2610041/2610041_004h.jpg
Ik zie geen verscil met deze.
Gromme
Legacy Member
Morgen rij ik weer met de clk.
http://images.consumerguide.com/autoreview/400x266/2005-Mercedes-Benz-CLK-04603251990003.JPG
Deze, cabrio, gechiptuned tot 2OO pk
http://images.consumerguide.com/autoreview/400x266/2005-Mercedes-Benz-CLK-04603251990003.JPG
Deze, cabrio, gechiptuned tot 2OO pk
SCaRa
Legacy Member
Volkswagen Golf V
Wel da was het autooke van de rijschool. Misschien dat dat m'n oordeel ook beïnvloed, maar ik vond het totaal geen aangename wagen om mee te rijden. Op de autostrade kreeg ik het gevoel dat ik een koekendoos zat. Voor de rest reed da wel vlot, twas nen 1400 of 1500 diesel. Wel plezant dat ge wa hoger zit.
Opel Meriva
Paar keer met gereden voor een interim job van Kortrijk naar Tessenderlo. Zeer aangename wagen om mee te rijden. 't was alles derop en deraan airco, gps etc.
Opel Combo
Camionnette van het werk. 't is voor te werken. Da kan dus nooit goe zijn.
Just kidding
't is een plezant autoke, tlanceerd em gelijk een racket. Alleen durf ik niet de bochten te nemen als met m'n eigen wagen. Ik heb het gevoel dat ik ieder moment omver ga slaan
Toyota Avensis
Vervangwagen waarmee ik vandaag op baan ben. Kmoet zeggen, je merkt het dat jan en alleman met die wagen rijd. (Verschillende chauffeurs zijn nooit goed voor een wagen)
De motor klinkt wel goed als ik optrek. Maar ik moet de ambriage instampen alvorens ik kan schakelen. (wss door de verschillende chauffeurs, tis redelijk foubarred).
Toyota Carina E
De auto waar ik mee rij. Geen stoere BMW of audio, gewoon een statiewagon. 2Liter diesel, geen turbo (maar da compenseer ik wel met m'n rechtervoet ). Kem airco, nen radio die werkt + cd speler en ne comfortabele zetel. Meer heb ik ni nodig, 't is er niet aan te zien dat hij al 13-14 jaar oud is. Altijd netjes onderhouden. Het is eigenlijk de vorige wagen van m'n pa, hij rijd nu rond met een nieuwe corollla. Ikzelf kan nog geen wagen kopen en ik besef dak ferm met m'n gat in de boter gevallen ben. :applause:
Toyota Corolla
De wheels van m'n pa, zaligen auto. Schakelt gelijk niks. Motor hoor ik bijna nie(soms vind ik dat wel jammer, met de carina hoor ik hem zo lekker ronken als ik optrek I know, a guy thing ) Het is een ferm staaltje techniek.
Naar de toekomst toe is de kans groot dat ik bij toyota blijf
Wel da was het autooke van de rijschool. Misschien dat dat m'n oordeel ook beïnvloed, maar ik vond het totaal geen aangename wagen om mee te rijden. Op de autostrade kreeg ik het gevoel dat ik een koekendoos zat. Voor de rest reed da wel vlot, twas nen 1400 of 1500 diesel. Wel plezant dat ge wa hoger zit.
Opel Meriva
Paar keer met gereden voor een interim job van Kortrijk naar Tessenderlo. Zeer aangename wagen om mee te rijden. 't was alles derop en deraan airco, gps etc.
Opel Combo
Camionnette van het werk. 't is voor te werken. Da kan dus nooit goe zijn.
Just kidding
't is een plezant autoke, tlanceerd em gelijk een racket. Alleen durf ik niet de bochten te nemen als met m'n eigen wagen. Ik heb het gevoel dat ik ieder moment omver ga slaan Toyota Avensis
Vervangwagen waarmee ik vandaag op baan ben. Kmoet zeggen, je merkt het dat jan en alleman met die wagen rijd. (Verschillende chauffeurs zijn nooit goed voor een wagen)
De motor klinkt wel goed als ik optrek. Maar ik moet de ambriage instampen alvorens ik kan schakelen. (wss door de verschillende chauffeurs, tis redelijk foubarred).
Toyota Carina E
De auto waar ik mee rij. Geen stoere BMW of audio, gewoon een statiewagon. 2Liter diesel, geen turbo (maar da compenseer ik wel met m'n rechtervoet
). Kem airco, nen radio die werkt + cd speler en ne comfortabele zetel. Meer heb ik ni nodig, 't is er niet aan te zien dat hij al 13-14 jaar oud is. Altijd netjes onderhouden. Het is eigenlijk de vorige wagen van m'n pa, hij rijd nu rond met een nieuwe corollla. Ikzelf kan nog geen wagen kopen en ik besef dak ferm met m'n gat in de boter gevallen ben. :applause: Toyota Corolla
De wheels van m'n pa, zaligen auto. Schakelt gelijk niks. Motor hoor ik bijna nie(soms vind ik dat wel jammer, met de carina hoor ik hem zo lekker ronken als ik optrek
I know, a guy thing ) Het is een ferm staaltje techniek. Naar de toekomst toe is de kans groot dat ik bij toyota blijf
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.