Archief - Met welke auto heb je al gereden, en wat waren je ervaringen er mee? Deel 3
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Powerwing
Legacy Member
Voor Valentijn van mijn vriendin een dagje Porsche rijden cadeau gekregen, gisterenavond meegekregen, vanavond daarnet weer afgeleverd.
Was een Cayman 718, 300 pk, met 7-traps PDK Porsche Doppelkupplung, Lava Orange. Basis Cayman toegegeven, maar toch wel enorm genoten.
Was ervan verrast hoe relatief 'weinig' die kost, vanaf 55K maar waarschijnlijk al snel een stuk boven de 60k wanneer je met opties gaat gooien.
Maar goed, helemaal onbereikbaar is die dus niet... Misschien later, als ik groot ben
Was een Cayman 718, 300 pk, met 7-traps PDK Porsche Doppelkupplung, Lava Orange. Basis Cayman toegegeven, maar toch wel enorm genoten.
Was ervan verrast hoe relatief 'weinig' die kost, vanaf 55K maar waarschijnlijk al snel een stuk boven de 60k wanneer je met opties gaat gooien.
Maar goed, helemaal onbereikbaar is die dus niet... Misschien later, als ik groot ben
MrKend54l
Legacy Member
Powerwing zei:Voor Valentijn van mijn vriendin een dagje Porsche rijden cadeau gekregen, gisterenavond meegekregen, vanavond daarnet weer afgeleverd.
Was een Cayman 718, 300 pk, met 7-traps PDK Porsche Doppelkupplung, Lava Orange. Basis Cayman toegegeven, maar toch wel enorm genoten.
Was ervan verrast hoe relatief 'weinig' die kost, vanaf 55K maar waarschijnlijk al snel een stuk boven de 60k wanneer je met opties gaat gooien.
Maar goed, helemaal onbereikbaar is die dus niet... Misschien later, als ik groot ben
Enkel de kleur kost al een kleine 2k. De koppeling 3k
Dus reken maar gerust op een 65-70k voor een model met wat opties. Nog altijd niet waanzinnig buitensporig natuurlijk.
sandervdw
Legacy Member
MrKend54l zei:Enkel de kleur kost al een kleine 2k. De koppeling 3k
Dus reken maar gerust op een 65-70k voor een model met wat opties. Nog altijd niet waanzinnig buitensporig natuurlijk.
Ik vermoed dat de grote concurrent eigenlijk de F-type 2.0l is. Die zit qua kostprijs ook in exact dezelfde range. Dus Porsche zit qua prijsstelling van de 718 gewoon gelijk met de concurrentie.
Eens je in de optielijst duikt, wordt je wel snel misselijk
Maar ik blijf het een fantastische wagen vinden.
Gentei
Legacy Member
Gisteren de onderhoud laten doen bij mijn C Coupe.
Terwijl de onderhoud bezig was keek ik wat rond in de showroom tot de verantwoordelijke bij mij kwam en vroeg of ik met een A klasse AMG 45 wou rijden terwijl de onderhoud bezig was.
Ik natuurlijk blij maar vroeg eerst wel of hij toevallig een C63 had maar helaas niet.
Dus de A45 AMG dan gekregen.
Was wel de huidige generatie niet het nieuwe model.
Heb toch wel 4 zotte uurtjes beleefd in die auto.
Heb hem eerst warm gereden don’t worry dan wat in de stad gereden en een beetje op de snelweg.
Vinnig ding voor een A45. Trekt goed op, het geluid was ook wel goed.
De automaat gaat wel diep in toeren als je het gaspedaal rap induwt.
Nuja leuke auto maar niet mijn ding een A klasse.
Het voelt klein en compact aan.
Zelfs de AMG was wel goed uitgerust maar toch ik was meer onder de indruk van de prestaties dan de auto zelf.
Uiteindelijk was mijn auto klaar. Ze hadden hem ook gewassen.
Ik heb de verantwoordelijke bedankt voor de ervaring en dan terug naar huis gereden.
Leuk dagje gisteren toch is een AMG mogen proberen yay.
Terwijl de onderhoud bezig was keek ik wat rond in de showroom tot de verantwoordelijke bij mij kwam en vroeg of ik met een A klasse AMG 45 wou rijden terwijl de onderhoud bezig was.
Ik natuurlijk blij maar vroeg eerst wel of hij toevallig een C63 had maar helaas niet.
Dus de A45 AMG dan gekregen.
Was wel de huidige generatie niet het nieuwe model.
Heb toch wel 4 zotte uurtjes beleefd in die auto.
Heb hem eerst warm gereden don’t worry dan wat in de stad gereden en een beetje op de snelweg.
Vinnig ding voor een A45. Trekt goed op, het geluid was ook wel goed.
De automaat gaat wel diep in toeren als je het gaspedaal rap induwt.
Nuja leuke auto maar niet mijn ding een A klasse.
Het voelt klein en compact aan.
Zelfs de AMG was wel goed uitgerust maar toch ik was meer onder de indruk van de prestaties dan de auto zelf.
Uiteindelijk was mijn auto klaar. Ze hadden hem ook gewassen.
Ik heb de verantwoordelijke bedankt voor de ervaring en dan terug naar huis gereden.
Leuk dagje gisteren toch is een AMG mogen proberen yay.
sandervdw
Legacy Member
Soms zijn er toch nog sympathieke dealers
Is bij mij ook de 1 van de redenen waarom ik eerder naar BMW en Jaguar geneigd ben (BMW nodigt mij regelmatig uit om eens een testrit met iets speciaal te doen, zonder dat ik moet faken alsof ik die wagen zou willen kopen ofzo. Bij Jaguar heb ik ook eens met F-type mogen rijden omdat ik de laatste bezoeker was en de dealer eens zin had om hem te proberen).
Bij de lokale Mercedes-dealer kom je als 30-er binnen en weigert elke verkoper om u aan te spreken...
Is bij mij ook de 1 van de redenen waarom ik eerder naar BMW en Jaguar geneigd ben (BMW nodigt mij regelmatig uit om eens een testrit met iets speciaal te doen, zonder dat ik moet faken alsof ik die wagen zou willen kopen ofzo. Bij Jaguar heb ik ook eens met F-type mogen rijden omdat ik de laatste bezoeker was en de dealer eens zin had om hem te proberen).
Bij de lokale Mercedes-dealer kom je als 30-er binnen en weigert elke verkoper om u aan te spreken...
Powerwing
Legacy Member
MrKend54l zei:Enkel de kleur kost al een kleine 2k. De koppeling 3k
Dus reken maar gerust op een 65-70k voor een model met wat opties. Nog altijd niet waanzinnig buitensporig natuurlijk.
Die van gisteren had ook 20-inch zwarte velgen (ik denk 18-inch standaard op een Cayman), sportstand, navigatie en apple carplay, ook opties voor zover ik weet. Dus samen met die kleur en de PDK zal hij inderdaad wel rond de 65k kosten
sandervdw
Legacy Member
Pieter3770 zei:
Heb het ooit op een event gehad waar je kon meerijden met een aantal exclusieve wagens. Bij Alfa was dat de 4C (de Giulia QV zijn ze moeten stoppen wegens klachten overlast
)Normaal mocht je hier zelf niet mee rijden, maar die dealer hoorde blijkbaar vrij snel dat ik wel wist waarover ik sprak en na 200m is hij gewoon aan de kant gestopt en mocht ik rijden
.Uiteindelijk zijn de meeste dealers ook petrolheads en snappen ze u wel natuurlijk. Uitendelijk levert dat veel meer waarde aan mond-mond-reclame dan wat het effectief kost om die rit te laten doen...
Gentei
Legacy Member
Wat is er mis met het onderhoud?Polle32 zei:De onderhoud.
Wel sympathiek van de dealer!
Het was een groot onderhoud.
SanderH_ zei:That is not a good thing
Het angstzweet zou bij mij al op mijn rug staan.
Normaal doen ze dat niet, snap niet waarom het nu werd gedaan?
Ach ja, kan mij niet voorstellen dat ze iets verkeerd doen.
Powerwing
Legacy Member
MrKend54l zei:Enkel de kleur kost al een kleine 2k. De koppeling 3k
Dus reken maar gerust op een 65-70k voor een model met wat opties. Nog altijd niet waanzinnig buitensporig natuurlijk.
sandervdw zei:Dus Porsche zit qua prijsstelling van de 718 gewoon gelijk met de concurrentie.
Eens je in de optielijst duikt, wordt je wel snel misselijk
Maar ik blijf het een fantastische wagen vinden.
Powerwing zei:
‘k Heb eens in mijn geheugen gegraven en alle opties aangevinkt waarvan ik zeker ben dat ze erop zaten :
20-inch velgen, Lava Orange, Navi, Apple Carplay, Sportstand, PDK, Bi-xenon zwart, Park Assist voor en achter, sportuitlaatsysteem zwart, stoelverwarming, ACC, automatische 2 zone airco, zwart leer (geen meerprijs), en er zijn er misschien nog die ik gemist heb.
Kom op een totaalprijs van een dikke 73k
seetjetoebak
Legacy Member
Powerwing zei:‘k Heb eens in mijn geheugen gegraven en alle opties aangevinkt waarvan ik zeker ben dat ze erop zaten :
20-inch velgen, Lava Orange, Navi, Apple Carplay, Sportstand, PDK, Bi-xenon zwart, Park Assist voor en achter, sportuitlaatsysteem zwart, stoelverwarming, ACC, automatische 2 zone airco, zwart leer (geen meerprijs), en er zijn er misschien nog die ik gemist heb.
Kom op een totaalprijs van een dikke 73k
Klein reviewke misschien? Wagen staat ook al tijdje op mijn radar.
Powerwing
Legacy Member
seetjetoebak zei:
Review ? Tja, heb er maar één dagje mee gereden, casual, dus nie echt ‘getest’.
Ik vond het een topper. ‘Slechts’ 300pk, maar ik ben het zeker niet gewoon om met een sportauto te rijden. Veel comfortabeler dan verwacht, zeker met 20 inch wielen, meer dan genoeg power, de PDK bak reageert snel, en is gewoon zalig om mee te rijden. Sportstand heb ik niet kunnen uittesten, misschien een volgende keer
En het geluid bij het starten : heerlijk
Wel niet heel stil in het interieur, zeker wanneer je op z'n staart duwt, maar is natuurlijk geen Rolls, is ook de bedoeling niet, en dat motorgeluid hoort natuurlijk bij de hele ervaring...
Wat me opviel : geen bediening aan het stuur voor de verschillende elementen maar dat is ook niet nodig. Alles is superergonomisch, je kan overal meteen goed bij, alles duidelijk geordend, alle knopjes op de middenconsole zitten in verhouding tot de zitpositie echt ideaal en het stuur zonder al die snufjes ziet er dan ook heel uitnodigend uit
En dan die kleur... Enorm veel nieuwsgierige blikken, weet niet of het nu vooral voor de Cayman was, of voor de kleur, of beide
Dankzij de centraal geplaatste motor heb je zowel voor- als achteraan toch wel wat opbergruimte : je zal er niet mee op reis gaan maar je kan er toch een paar rugzakken, jassen en andere spullen in kwijt, en achteraan misschien ook wel een plooibak van de Colruyt
Heb heel braafjes gereden, maar toch af en toe eens doorgetrokken bij het optrekken, en op de autosnelweg bij het inhalen toch een paar keer doorgetrokken tot 160 (vooral wanneer er Audi’s of BMW’s in mijn poep zaten te duwen
)Heb de knop die de rijhulpsystemen uitschakelt, niet aangeraakt, was uiteindelijk niet mijn eigen auto, maar voor mij was de rij-ervaring top.
Ik heb nog niet met een krachtiger model gereden, zoals een 911 GTS of Turbo, of ook, de Cayman S) maar om in het gewone verkeer mee te rijden, heb je sowieso aan die 300pk meer dan genoeg. Tenzij je van plan bent regelmatig naar ’t circuit te trekken, maar dat is natuurlijk persoonlijk.
Voorlopig geen spek voor m’n bek, maar hij blijft in mijn hoofd zitten. Ik ga hem binnenkort nog eens een dagje huren (is de broer van mijn vriendin die ze verhuurt, ‘k zal wel een prijsje krijgen
).Mijn persoonlijke ervaring dus. 100% voor herhaling vatbaar en als je er één wilt kopen, zou ik nie twijfelen. Als je ’t mij vraagt : ga voor een Cayman ipv een Cayman S en gebruik het geld dat je daarmee uitspaart om er wat opties tegenaan te gooien…
Het blijft natuurlijk een smak geld. Als ik het ooit aankan om dit soort auto als tweede wagen aan te schaffen, dan zal ik geen seconde twijfelen. Ik was al fan van Porsche, en gisteren heeft dat alleen nog maar versterkt.
Leuke review :
https://www.youtube.com/watch?v=7qiBwfNhWc8
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.