Archief - Mercedes A klasse 180 of BMW 116i
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
MrKend54l
Legacy Member
Kway zei:
Alles kan natuurlijk
maar dat lijkt me inderdaad wel heel snel. Het zou inderdaad kunnen dat de auto anticipeert door al een beetje te remmen, maar ik kan mij dit moeilijk voorstellen en op internet kan ik er ook niet direct iets over terugvinden. Misschien dat iemand hier met een ED kan bevestigen of dit normaal of abnormaal is. Dat is wel soms het lastige aan moderne wagens. Er gebeurt heel veel vanuit de software die je niet beseft of gewoon niet merkt. Veel dingen zijn ook gewoon niet duidelijk vermeld ergens. Zo dimt het instrumentenpaneel van mijn vriendin haar gloednieuwe Ibiza random in bepaalde straten of wegen. Dealer aan de lijn gehad en is een gekend fenomeen, heeft te maken met een lichtsensor in de wagen die beslist dat het moet dimmen. Ook al kan je de intensiteit van dit licht in het menu veranderen, toch beslist de wagen zelf nog of het moet dimmen of niet.
Same met de bimmer hier. Toen ik voor de eerste keer merkte dat hij auto rev matching had schrok ik mij een bult.
Kway
Legacy Member
MrKend54l zei:Alles kan natuurlijk
Dat is wel soms het lastige aan moderne wagens. Er gebeurt heel veel vanuit de software die je niet beseft of gewoon niet merkt. Veel dingen zijn ook gewoon niet duidelijk vermeld ergens. Zo dimt het instrumentenpaneel van mijn vriendin haar gloednieuwe Ibiza random in bepaalde straten of wegen. Dealer aan de lijn gehad en is een gekend fenomeen, heeft te maken met een lichtsensor in de wagen die beslist dat het moet dimmen. Ook al kan je de intensiteit van dit licht in het menu veranderen, toch beslist de wagen zelf nog of het moet dimmen of niet.
Same met de bimmer hier. Toen ik voor de eerste keer merkte dat hij auto rev matching had schrok ik mij een bult.
Kan je het principe van die auto rev matching eens uitleggen?
MrKend54l
Legacy Member
Kway zei:
Als je bijvoorbeeld in 5de 2000 toeren rijdt, dat rij je 100km/h. Schakel je terug naar 3de dan draait je motor nog altijd 2000 toeren, maar 100km/h in 3de is geen 2000 toeren. Als je uw koppeling dus loslaat dan zal uw motor ineens moeten versnellen, wat dus een vrij harde schok zal zijn. Als uw wagen rev matcht dan weet hij dat 100km/h in 3de 5000 toeren is, dus zal hij naar 5000 toeren gaan zodat je geen schok hebt als je uw koppeling loslaat.
MrKend54l
Legacy Member
Nineshots zei:
Vanaf dat jij de versnelling ingaat registreert hij dit. Dat versnellen is onmiddellijk, veel sneller dan dat jij uw koppeling kan laten schieten. De motor moet geen kracht uitoefenen om te versnellen, het enige wat hij moet doen is zijn interne wrijving overwinnen. Daarbij hoeft het toerental ook niet exact te zijn, zolang je maar een kleine delta hebt is alles oké.
Kway zei:
Zou mij sterk lijken, want dat is enkel als de wagen in sport staat. En hierdoor remt de wagen minder effectief op de motor. Daarnaast met elke BMW dat ik al heb gereden is remmen op de motor zeer weinig. Dus als jij echt merkbare afremming voelt klopt er iets niet.
Kway
Legacy Member
Het was maar tijdens een ritje van 5 min, nadat mijn vrouw er melding van gemaakt heeft.
Extra toeren maakt hij zeker, dat hoor je ook.
Maar nu twijfel ik of hij ook wel afremt. Ik heb het ook allen bij lage snelheid gedaan.
Misschien dat ik het kortstondig hogere toerental verwar met remmen op motor ...
Extra toeren maakt hij zeker, dat hoor je ook.
Maar nu twijfel ik of hij ook wel afremt. Ik heb het ook allen bij lage snelheid gedaan.
Misschien dat ik het kortstondig hogere toerental verwar met remmen op motor ...
Nineshots
Legacy Member
Zelf geef ik altijd tussengas, maar dit vertraagt het schakelmoment bij mij toch redelijk wat. Zo snel gaat dat toch niet.MrKend54l zei:
Ik zou veel sneller schakelen dan dat die tussengas kan geven. Op het moment dat de pook in de versnelling zit, is bijna het exacte moment dat ik de koppeling al loslaat.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.