Archief - Meest achterlijke auto op dit ogenblik?

vintagebus · 23 jul 2006

Een SUV is leuk om zelf mee te rijden, en is veilig voor de inzittenden.
Ik vind het eigenlijk een associale auto:
op de parking van de supermarkt past je SUV mooi binnen de lijntjes, maar die links en die rechts van u kan op zijn kin kloppen...
En JIJ zit alles goed op de snelweg, maar al die achter de SUV moeten op zijn kont zien...
Waarom verkoopt het dan zo goed?
Omdat de markt zo'n autos wil, waarschijnlijk...

maar de lelijkste auto vind ik... De nieuwe Citroen Jumper en afgeleiden

HighWire · 23 jul 2006

DigitalOverdose zei:
Iedereen heeft denk ik wel nen auto waarvan hij denkt van 'man da ziet er ni uit' of 'hoe zijn ze daar ooit opgekomen om zoiets te maken' of 'schandalig als ge daarmee durft rondrijden' enz... 'k Zou wel eens wille weten welke auto's (of types) allemaal die nominatie krijgen.

Bij mij zijn het simpelweg alle SUV's.

Ten eerste zien ze er helemaal ni uit. Vraag me ni waarom maar ze doen mij allen denken aan grote zeepklompen. Ze hebben ook iets watjes-achtigs IMO. Er uit willen zien als nen echten tereinwagen maar ni kunnen want er mogen zeker geen ruwe kantjes aan zijn en het moet allemaal gladjes blijven.

Dan is er natuurlijk nog hun nut. In feite hebben ze geen nut. Ne sportwagen heeft de bedoeling om snel te kunne zijn, ne kleinen auto heeft de bedoeling zuinig te zijn of makkelijk te kunne parkere, nen tereinwagen om op ruw terein uit de voeten te kunne, ne sedan of monovolume om er eens met het gezinneke op uit te trekken... maar ne SUV, waarvoor dient da? Ik heb er nog genen ene onder de modder gezien want daar zijn ze veel te kostbaar voor en er moest een een schrammeke op komen. En om op de gewone baan te rijden zijn ze dan weer serieus oversised. In feite is hun enige nut kunnen zeggen van 'kijk eens hoe ne grote ik heb' want ge maakt me ook ni wijs dat zo nen auto makkelijk is in't stad of zo...

Het verbruik is er natuurlijk ook. Veel van die bakken verbruiken een pak meer dan enig ander type auto en waarom eigenlijk? Zeker in deze tijden waarin de olie aan't opraken is en we eigenlijk vollenbak zouden moeten zoeken naar manieren om zuiniger te rijden en er wellicht ook voor een groot deel de technologie en kennis voor hebben, is da gewoonweg pervers om auto's te maken waarvan ge weet dat ze lang ni aerodynamisch zijn en motoren hebben met vermogens die ge nooit nodig gaat hebben en daardoor liters benzine versmossen die eigenlijk totaal ni versmost zou moeten zijn... benieuwd wat de huidige SUV-euigenaars gaan antwoorden als hun kinderen later vragen hoe het komt dat de olie zo snel is opgeraakt...

Tot slot nog de effecten en den impakt op andere weggebruikers.
Er wordt vaak gesteld dat het veilige auto's zijn, dit echter louter voor de passagiers ervan. Bij ne gewonen auto wordt ne voetganger/fietser op z'n benen geraakt, bij ne SUV is't eerder raken om te doden waarbij ge volop op uw bovenlijf gepakt wordt (vaak nog door zo ne koeievanger zodat er toch maar geen blutske veroorzaakt wordt). Ook bij aanrijdingen met andere auto's hetzelfde verhaal alleen dat hier nog eerder het hoofd/bovenlijf van de andere partij het doelwit wordt. Kwestie dat de SUV eigenaar zeker hoog genoeg zit om ni geraakt te worre.
Minder erg maar ook frustrerend is het parkeren. Vaak al gehad dat alle plaatsen op een parking bezet zijn en bij het rondrijden in de hoop toch nog eentje te vinne ziet ge dan zo nen opgeblazen bak die per sé nog een meterke van de parkeerplaats naast de zijne ook nodig heeft waardoor ge er met zelfs ne gewone kleinen auto ni meer gebruik van kunt maken.

Kortom: allemaal echte pure egoïstenbakken IMO en da vin ik zeker ni omda'k er gene kan betalen want al moesten ze der mij gratis ene geven dan staat die morgen met een bordje 'te koop' tegen de baan.

Proficiat U bent nummer 4351843513 die zit te zagen over SUV's en het nut ervan in de negatieve zin...

Weet ge wa ik vind? Ik vind da zageventjes gelijk gij ook geen nut hebben maar ziet ge mij daar nen thread over maken?

Onze pa rijd met een Jeep Grand Cherokee, 5.7l V8, da ding is gewoon ZALIG voor mee te rijden...
Mijn lelijkste auto op dit moment (al ff ze) de Multipla... Functioneel is em wel maar spuug lelijk...

Ah en trouwens, iets te koop zetten op de openbare baan is strafbaar...

ps: sorry voor de offtopic en de mensen die wel degelijk iets nuttigs te zeggen hebben maar dit moest er ff uit...

Dirkxke · 23 jul 2006

mbman zei:
Toch even iets tussendoor zeggen:

RWD is in dagelijkse omstandigheden heel wat veiliger dan FWD. Met achterwielaandrijving heb je immers bij noodsituaties een betere controle over de wagen.

De meeste constructeurs zijn overgestapt op FWD wegens de productieprijs en het eenvoudigere ontwerp.

Echter, voorwielen moeten sturen. Aandrijven en sturen, dat lijkt me geen goede combinatie te zijn. Kijk maar eens naar al die kleine kinderen met hun driewielerke met voorwielandrijving en kijk eens goed als ze een bocht proberen nemen.

dude, rwd is gewoon van nature uit een pak nerveuzer als fwd

fwd is een pak veiliger als rwd op de baan, heb al meerdere rwd's met de kont tegen een vangrail of muur zien staan omdat ge ze bij het uitkomen van een bocht rond zijn gegaan.

trouwens, een 3 wieler met van die harde plastieke banden vergelijken met een auto met zachte rubber onder? ma kerel toch :rofl:

kzal u eens meenemen in een ritje in mijn fiesta en dan zal ik eens laten zien hoe gemakkelijk ge onderstuur kunt bijtrekken tov overstuur in een rwd. in een fwd is het niet meer als stuur bijtrekken en licht gas terug nemen. bij een rwd die overstuur ingaat is het dan al meestal te laat als normale autobestuurder en staat uw kont ondertussen als 90° tov de normale rijrichting.

rwd veiliger voor jan modaal, denk het nie echt zenne

boostah · 23 jul 2006

Dirkxke zei:
dude, rwd is gewoon van nature uit een pak nerveuzer als fwd

fwd is een pak veiliger als rwd op de baan, heb al meerdere rwd's met de kont tegen een vangrail of muur zien staan omdat ge ze bij het uitkomen van een bocht rond zijn gegaan.

trouwens, een 3 wieler met van die harde plastieke banden vergelijken met een auto met zachte rubber onder? ma kerel toch

kzal u eens meenemen in een ritje in mijn fiesta en dan zal ik eens laten zien hoe gemakkelijk ge onderstuur kunt bijtrekken tov overstuur in een rwd. in een fwd is het niet meer als stuur bijtrekken en licht gas terug nemen. bij een rwd die overstuur ingaat is het dan al meestal te laat als normale autobestuurder en staat uw kont ondertussen als 90° tov de normale rijrichting.

rwd veiliger voor jan modaal, denk het nie echt zenne

maar wa als ge die rwd nu eens een onderstuur gedrag geeft (is mogelijk) dan is het weer een andere vergelijking

maar idd een gewone rwd (zonder al de elektronische zever) is gevaarlijker dan een fwd, fwd kunde tenminste nog bij panikeren, als ge da bij nen rwd doet zijde gans gezien

MilM · 23 jul 2006

vintagebus zei:
op de parking van de supermarkt past je SUV mooi binnen de lijntjes, maar die links en die rechts van u kan op zijn kin kloppen...

Een X5 is nochtans niet groter dan een 5 serie.
Het verschil in breedte is verwaarloosbaar en een 5 serie is zelfs bijna 20cm langer.

[B]Rocketeer · 23 jul 2006

Dat SUV's veiliger zijn hebben ze al weerlegd in FIFTH gear

Daar lieten ze een SUV botsen met een renault espace dachtek.
Man die dat toen in de suv vooraan en achteraan zaten, zouden er ni goe zijn uitgekomen (deden ze met crashtest dummy's)
Dus zeggen dat SUV's veiliger zijn: don't think so

Voor de rest weetek ni echt welke magens dak het meest achterlijk vind.
Heb een hekel aan wagens waarvan de ruit hoger staat dan mijn wagen, want ik zie er dan geen kloten door.
Dan moetek serieus veeeeeeeel afstand houden om iets ofwa te kunnen zien van het andere verkeer.

En da zijn nog redelijk veel wagens/suv's/monovolumes/camions/camionetten/...

MilM · 23 jul 2006

rwd is idd nerveuzer
En meestal zal het onveiliger zijn. Zeker met onze weersomstandigheden.
Toch kan rwd ook bijdragen tot veiligheid omdat rwd wendbaarder is.

Maar eenmaal de limiet voorbij, is een rwd niet meer te redden. Zelfs voor ervaren racepiloten niet meer.

boostah zei:
maar wa als ge die rwd nu eens een onderstuur gedrag geeft (is mogelijk) dan is het weer een andere vergelijking

Dynamic Drive bv (van bmw) gaat zelfs bewust onderstuur creeren om de rijdynamiek te verhogen. (door de antirolstangen)
Zo kunnen ze grote berlines toch een zeer grote rijdynamiek geven zonder aan veiligheid te moeten inboeten. (door tussen onderstuur, overstuur en neutraal rijgedrag te switchen)

Maar is dus vooral om de rolneiging tegen te gaan.

LeSec · 23 jul 2006

wotter zei:
SUV's zijn niet achterlijk imo, hier een Audi Q7 thuis. Geweldige wegligging, comfort van hoog niveau, goede afwerking. Alleen parkeren is moeilijk in de stad. Verbruik ligt tussen 9-10 liter (3.0 - 211 pk), is dat veel? Een sportwagen verbruikt pakken meer, een Porsche meer dan 15 makkelijk. En persoonlijk vind ik het een prachtige auto, een echte Audi, maar smaak is persoonlijk zeker. Zeker is een keer mee rijden vooraleer je een oordeel over wilt vellen.

Toch maar even vermelden dat Porsche vrij zuinig is tegenover zijn concurrenten

En met minder pk's betere prestaties neerzet...

Over die discussies met SUV's: nutteloos om te voeren

is hier al zoveel ter sprake geweest en langs beide kanten komen de meest waanzinnige theoriekes opduiken.

ComputerVISTA:
Bullshit da zoveel vrouwen daar slechter mee rijden.
Ik ken er genoeg da er wel mee kunne rijden, en die SUV kan idd veel kinderen meenemen en boodschappen doen, in andere wagens kan dat inderdaad ook, maar alsge graag ruim zit, veel plaats hebt, dan komt die SUV véél beter uit.

En nog iets: Ge kunt misschien paar keer gezien hebben dat die vrouwen dan juist boodschappen gingen doen, maar hoe moeten ze er anders achter? Met de fiets? Te voet? Alsdie enkel die auto ter beschikken heeft gaat die daar gewoon mee naar de winkel, logisch. Gij kunt onmogelijk weten wat die naast het winkelen van activiteiten doet met die auto, voor 'tzelfde geld hebben ze paarden of weet ik veel en kan zo'n SUV wél handig zijn.

Kweet ni welk vrouwmens u gebeten heeft ze, ma telkens zie ik u denigrerend doen tegenover vrouwen, ofwel zijde seksueel gefrustreerd en moeten we hier dringend beginne samenleggen om u op nen trip naar de Antwerpse dokken te trakteren oftewel moete toch dringend is wa vragen bij u eigen gaan stellen ze

sexymofo · 23 jul 2006

Lol RWD beter voor jan modaal.
Da zou lachen zijn. Ge moet nie vergeten da der heel wa slechte chauffeurs zijn hé. Mensen die precies hun rijbewijs gekocht hebben. Ziet ge die al met RWD rondrijden. Als dan wa regent ist destruction derby

Bramboogie · 23 jul 2006

imo is de porsche cayenne de meest nutteloze wagen

porsche is het meest winstgevende automerk ter wereld en het wordt wereldwijd gerespecteerd

waarom heeft porsche dan nood aan een SUV?
qua positionering op de markt is het totaal overbodig, en op het vlak van profilering heeft het imo eerder een negatieve invloed

porsche biedt normaal sportieve wagens, die veel rijplezier bieden, waar zowel op circuit als op de baan aangenaam mee kunt rijden... waar past een 4x4 in dit plaatje? want het is geen 4x4 om offroad te gaan...

alsook de styling ligt veel te dicht bij de 911, wat op geen enkele wijze logisch lijkt

als wagen is ie mss wel goed, maar als een porsche lijkt hij eerder de veruitwendiging van een 911 met een midlife-crisis

de enige reden dat ik me kan inbeelden waarom ze cayenne op de markt gebracht hebben, was om op relatief korte tijd de omzet/winst voor de aandeelhouders de hoogte in te jagen... maar wat dat betekent op lange termijn valt nog te bezien, zeker als je weet dat er nog meer 4-deurs modellen in het verschiet staan

bweh · 23 jul 2006

whiii parkeren met X5 is een feest

lekker veel sensoren

128MB · 23 jul 2006

bweh zei:
whiii parkeren met X5 is een feest

lekker veel sensoren

hebt gezien met de 5 touring van men nonkel :wtf:

Is precies alsof ge aant taxien zijt met ne Airbus A380

ComputerVISTA · 23 jul 2006

Nu ge het zegt: eergisteren met soundstorm z'n astra achteruit geparkeerd en ik heb die sensoren niet gehoord die we zelf nog ingebouwd hebben :wtf:

losgekopeld of zo?

Stancke · 23 jul 2006

Bramboogie zei:
imo is de porsche cayenne de meest nutteloze wagen

porsche is het meest winstgevende automerk ter wereld en het wordt wereldwijd gerespecteerd

waarom heeft porsche dan nood aan een SUV?

De Cayenne was/is nogtans een succes....

128MB · 23 jul 2006

ComputerVISTA zei:
Nu ge het zegt: eergisteren met soundstorm z'n astra achteruit geparkeerd en ik heb die sensoren niet gehoord die we zelf nog ingebouwd hebben

losgekopeld of zo?

Doe-het-zelf :ironic: dat is vragen om mizerie imo

ComputerVISTA · 23 jul 2006

128MB zei:
Doe-het-zelf :ironic: dat is vragen om mizerie imo

Na de instalatie uitvoerig getest en ze werkten.

128MB · 23 jul 2006

ComputerVISTA zei:
Na de instalatie uitvoerig getest en ze werkten.

Dan klopt er iets niet zo te zien/horen.

Brecht · 23 jul 2006

massafout?

Bramboogie · 23 jul 2006

Stancke zei:
De Cayenne was/is nogtans een succes....

ja... en als er morgen een ferrari te koop is voor 50.000€ dan gaat die ook een groot succes zijn...

ik bedoel gewoon, porsche heeft zo'n model zeker niet nodig... op lange termijn gaat zo'n model eerder een negatieve invloed hebben op de marktpositie van porsche

Stancke · 23 jul 2006

Bramboogie zei:
ja... en als er morgen een ferrari te koop is voor 50.000€ dan gaat die ook een groot succes zijn...

ik bedoel gewoon, porsche heeft zo'n model zeker niet nodig... op lange termijn gaat zo'n model eerder een negatieve invloed hebben op de marktpositie van porsche

Geen enkel merk gaat een wagen bouwen omwille van zijn interieur of van het uiterlijk éh:ironic:

Als gy nu een bakkerij opent en iedereen van je dorp eet bruin brood,dan ga je dat toch ook aanbieden dan?

Dat Porsche de Cayenne produceert,heeft gewoonweg te maken met de vraag en zij spelen daarin op.

Leve de Cayenne

Archief - Meest achterlijke auto op dit ogenblik?

vintagebus

Legacy Member

HighWire

Legacy Member

Dirkxke

Legacy Member

boostah

Legacy Member

MilM

Legacy Member

[B]Rocketeer

Legacy Member

MilM

Legacy Member

LeSec

Legacy Member

sexymofo

Legacy Member

Bramboogie

Legacy Member

bweh

Legacy Member

128MB

Legacy Member

ComputerVISTA

Legacy Member

Stancke

Legacy Member

128MB

Legacy Member

ComputerVISTA

Legacy Member

128MB

Legacy Member

Brecht

Legacy Member

Bramboogie

Legacy Member

Stancke

Legacy Member