Archief - [MBK-NG] Start heel moeilijk

Ik heb een paar jaren letterlijk dag in dag uit met boosters gewerkt, een standaard zuiger heeft niet zo een gat

Dat is wat er gebeurt als je een te hoge hittegraad bougie gebruikt of er iets slecht is afgesteld aan het ontstekingstijdstip, maar omdat deze nog standaard is als ik het zo lees kan het enkel aan een foute bougie liggen.
Dit mag gerust bij een proffesional worden nagevraagd van mij.

Een paar random hits in google:
http://www.scooter-freaks.nl/forum/showthread.php?t=58036
Gat in Zuiger - Het Scooter Forum by Scooterforum.net

Ik snap dat ik als onbekende hier in twijfel wordt getrokken, maar ik ben niet zo een soort persoon die wat random onzin komt dumpen.

/edit: pix

http://www.fiftyrider.de/images/cylindre_polini_fonte_diam47_mbk_booster_166_0074.jpg

Jij kan ook perfect zien dat dat een standaard/net die polini piston is? Als er effectief een gat zou gemaakt zijn door de bougie, zou dat alles behalve zo'n perfect rond gaatje zijn, en zou er veel meer schade aan het blok zijn.

Dit is het soort gat waar jij het over hebt
http://www.snowridermag.com/snowmobiles/images/piston-1.jpg
http://i286.photobucket.com/albums/ll115/TazCabron/Scooters/BlownPiston.jpg
Dit is het soort gat dat standaard in sommige pistons zit, wat op de topic starter zijn piston te zien is:
http://www.scooterpartsplace.com/images/products/detail/12mm50ccpiston.gif
http://i01.i.aliimg.com/photo/v0/283412587/70cc_2_stroke_Piston_Set_scooter_bike.jpg

Precies toch niet zo goede technieker voor jarenlang dag in dag uit aan scooters te werken

Ben geen technieker, en een STD piston heeft dat gat echt niet hoor.
Zoals je aan de cilinderkop aan het Driehoekige logo kunt zien rechts op de foto gaat het weldegelijk om de originele cilinder(kop) en ga ik ervanuit dat het ook een originele piston is.
Wat jij toont is gewoon een extreme vorm met een belachelijk fout afgestelde ontsteking/squish.

Originele zuiger is van vertex als ik me niet vergis:
http://www.scooteropvoeren.nl/shop/plaatjes/152-5201_IMG.JPG

Anyhow, maakt het nu niet veel uit voor het topic.
Sorry mocht mijn oorspronkelijke reactie nogal onrespectvol lijken maar ik vond het vreemd dat nog niemand hier zich een vraag had gesteld bij het gat.

Wil je de discutie verder voeren nodig ik je uit om hier een next met originele cilinder te komen openvijzen mocht je nog twijfelen .

/edit:
mocht je nog twijfelen:
http://www.easyparts.be/showdrawing/331/5586/SW/0-968-1-m426-m72-m331-s450-d5586/Cylinder.html

Na verder naslagwerk blijkt idd een centerpunt aanwezig te zijn in sommige scooters (zoals peugeots met proX zuigers), maar ik ben het nog nooit tegengekomen op een MBK.

Dat gat is te mooi om ingebrand te zijn. En dan zeggen dat anderen onzin uitkramen.

Vergissen is menselijk maar komaan man, dat gaatje is gewoon té perfect en is duidelijk een overblijfsel van het productieproces.

sinki zei:

Dat gat is te mooi om ingebrand te zijn. En dan zeggen dat anderen onzin uitkramen.

Vergissen is menselijk maar komaan man, dat gaatje is gewoon té perfect en is duidelijk een overblijfsel van het productieproces.

Klik om te vergroten...

Zo lijkt het inderdaad, maar ik heb het al meegemaakt, het gaat ier niet om een extreem geval maar gewoon een lichtjes foute bougie over een lange tijd denk ik zo.
Maar ik zal gewoon zwijgen, jullie hebben duidelijk meer ervaring als mij .

Als ge uw gedacht en mening niet op een ander manier kunt brengen is zwijgen geen slecht idee.