Archief - Karten

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Garmir

Legacy Member
Gisteren avond was het weer tof in de JPR, enkel een zwarte vlag gehad omdat ik zogezegd tegen de kanten vloog constant. het hoogste wat ik eens gehad heb is dat ik de wand gekust had in den bocht. Hun comentaar wasdan ook minder tegen de kanten vliegen :ironic:

Nuja, volgende keer mee walky's karten^^ kunnen we tegen elkaar zeveren lol :D

JPR-Karting
  • Topspeed: Niet meer op papier weer gegeven :(
  • Timerecord: 38.633sec -----> 37.865 sec :)

Soundstorm

Legacy Member
Gisteren airborn gegaan bij JPR :eek:

Tijdens de 2de heat had ik een kart waar de voorwielen verkeerd afgesteld stonden. Gevolg daarvan was dat ze niet veel grip hadden en dus de banden niet echt opwarmden. Aangezien de motor al af lag van mijn kart, stond hij dus al een tijdje stil en waren de bandjes al koud ook.
De eerste paar rondjes had ik dus redelijk wat onderstuur, daarna was het 'doenbaar'.

Tijdens het 2de of 3de rondje kam ik vrij snel uit de lange bocht om hard in de remmen te gaan voor die korte bochtjes aan de pits. Ik stuur de bocht in, en ga gewoon rechtdoor. Ik zie de muurtjes dus dichterbij komen en probeer hem nog dwars te krijgen door de achteras te locken. Dat wou dus niet helpen en ik knal tegen de muur. Aangezien die zo wat afgerond zijn, vliegt de voorkant in de lucht. Daarna botst de achterkant er nog eens tegen om hetzelfde te doen.
Nu, in een kart hebt ge nie veel steun voor uw voeten, dus om u vast te houden in de kart hebt ge alleen het stuur, de stoel en... de pedalen. Ik stond dus vol op rem én gas. Maar de gas wint wel wat zodat ik dan nog eens aan hoge snelheid tegen een andere muur vloog toen alle wielen weer op de grond kwamen. Daar dan ook nog eens de lucht ingegaan om daarna wonder boven wonder weer gewoon verder te kunnen rijden.

Toch maar een rare ervaring en daarna niet echt goed meer kunnen rijden, onderandere door de constante onderstuur.
In de 1ste heat had ik 38:069 dacht ik.

Garmir

Legacy Member
Soundstorm zei:
Gisteren airborn gegaan bij JPR :eek:

Tijdens de 2de heat had ik een kart waar de voorwielen verkeerd afgesteld stonden. Gevolg daarvan was dat ze niet veel grip hadden en dus de banden niet echt opwarmden. Aangezien de motor al af lag van mijn kart, stond hij dus al een tijdje stil en waren de bandjes al koud ook.
De eerste paar rondjes had ik dus redelijk wat onderstuur, daarna was het 'doenbaar'.

Tijdens het 2de of 3de rondje kam ik vrij snel uit de lange bocht om hard in de remmen te gaan voor die korte bochtjes aan de pits. Ik stuur de bocht in, en ga gewoon rechtdoor. Ik zie de muurtjes dus dichterbij komen en probeer hem nog dwars te krijgen door de achteras te locken. Dat wou dus niet helpen en ik knal tegen de muur. Aangezien die zo wat afgerond zijn, vliegt de voorkant in de lucht. Daarna botst de achterkant er nog eens tegen om hetzelfde te doen.
Nu, in een kart hebt ge nie veel steun voor uw voeten, dus om u vast te houden in de kart hebt ge alleen het stuur, de stoel en... de pedalen. Ik stond dus vol op rem én gas. Maar de gas wint wel wat zodat ik dan nog eens aan hoge snelheid tegen een andere muur vloog toen alle wielen weer op de grond kwamen. Daar dan ook nog eens de lucht ingegaan om daarna wonder boven wonder weer gewoon verder te kunnen rijden.

Toch maar een rare ervaring en daarna niet echt goed meer kunnen rijden, onderandere door de constante onderstuur.
In de 1ste heat had ik 38:069 dacht ik.


Zeg soundstorm, een kart dient niet om te vliegen he ;) En nu weet ik ook woe ge zijt op da blad :p (Tom hé :))

Foose

Legacy Member
Da's normaal hoor als je last heb van je rug. Ik heb soms na enkele heats al echte rugpijn en een brandwonde in't midden van de rug ergens (altijd op dezelfde plek, die 'bobbel'). Theeft te maken of je goed vast zit in je stoel ofniet, anders schuif je teveel van links naar rechts. Een ribbenbeschermer kan wonderen doen ;). Maar das ni in elke karting; in Herselt, Puurs, ... heb ik dat niet. Wel in JPR en Aalst.

Soundstorm

Legacy Member
Garmir zei:
Zeg soundstorm, een kart dient niet om te vliegen he ;) En nu weet ik ook woe ge zijt op da blad :p (Tom hé :))
Ja da voelde wel aan als 1m in de lucht hangen, wat natuurlijk niet kan, want die muurkes zijn zo hoog niet. Maar komt wel hard aan.

En idd, ik ben Tom.

Asserti

Legacy Member
Jaja, twas weer leuk, snellere tijd dan CAS gezet, maar gemiddelde tijd was trager. Stuk of 7 rondekes zitten duelleren met de Stackdump :)

Wel klote, ik steek hem voor, maar ben nog niet ver weg kunnen rijden van hem, krijg ik meteen terug blauwe vlag voor hem terug voor te laten :ironic: en dat dan 3x na elkaar fzo :s

WHiSPy

Legacy Member
Wat waren de tijden? Ik wil eens vergelijken met hetgeen 'k vandaag gereden heb. (alhoewel er 's avonds meestal meer grip ligt eigenlijk) :p

Mijn tijden van vandaag: 37.447 en 37.375. Ben er niet 100% tevreden mee, maar was 2 keer 2e in de heat.

Asserti

Legacy Member
heat 1

Dragjeh: 36.958
Asserti: 37.681
Soundstorm: 38.069
Kwertie: 38.256

Heat 2
Asserti: 37.449
CAS: 37.509
Garmir: 37.865 denk ik
Soundstorm: 37.957
St@ckdump's tijd wetek niet.

soundstorm heeft wel een gewichtsnadeel en ik had in de 2e heat St@ckdump voor m'n neus als nadeel :p

Soundstorm

Legacy Member
WTF :eek:, de 2de heat was beter dan de eerste??? En zo veel onderstuur da ik had :s

$T@CkDuMP

Legacy Member
mijne tijd: 37.631

en Asserti, kvon het ook wel beregrappig, inhalen -> voorbijsteken, inhalen -> voorbijsteken,...der kwam geen einde aan :p

*edit* ik had u soms ook voor mij in mijn nadeel :tongue: :D

«Vision»

Legacy Member
Het gewicht speelt wel een grote rol in karting vind ik wel. Als ik ga racen met die van't werk is er altijd ene die'k onmogelijk kan bijhouden maar die weegt 20 kg minder als mij (hij weegt maar 55 kg) ge rijd dan op't recht stuk in zen slipstream en ge ziet die gewoon wegrijden. :(

De laatste keer dat ik in herselt reed was daar zo eentje aan't rijden met zen eigen kart en heel de boel. Die reed ook wel mega goed. 'k heb die dus zo'n beeke proberen te volgen (door meer risico te nemen) en die zen rijlijn wat over te pakken. ma die smeet zich zo altijd heel kort en rap de bocht in terwijl ik dacht van de idiale lijn te pakken en zo weinig mogelijk snelheid te verliezen in de bochten. Blijkbaar was zijn techniek sneller want toen ik dat ook probeerde heb ik nen dag top 5 kunnen neerzetten in herselt. (was rond 11 uur s'avonds btw)

Ik heb altijd zo'n target nodig die'k kan volgen om echt goede tijden neer te zetten.

Kwertie

Legacy Member
Even bij vermelden dat 't mijn eerste keer op da parkoer (zal wel mis geschreven zijn) was :tongue: :).

Gewicht zal idd iets uitmaken, tell dragjeh about it ;)...

WHiSPy

Legacy Member
Kwertie zei:
Even bij vermelden dat 't mijn eerste keer op da parkoer (zal wel mis geschreven zijn) was :tongue: :).

Gewicht zal idd iets uitmaken, tell dragjeh about it ;)...

De 38.256 is zeker geen slechte tijd, hoor. Vanmiddag was er 'n firma die ging karten. Eerst de vrouwen: beste tijd tijdens de kwalificatie: 51 seconden dacht 'k. De mannen stonden boven te lachen. Daarna moesten de mannen rijden en de helft deed zelfs niet beter. :D

Er zijn 'n paar punten in Sint-Niklaas die je tijd kunnen kelderen. De bocht aan de pits en de dubbele haarspeldbocht na de start. Maar eens je ze door hebt en je kart wat goed warm staat, kan je er eigenlijk vrij stabiele tijden neerzetten. Een nuttige tip is ook: ga met 'n persoon karten die ongeveer even snel of sneller is dan jou. Bij het eerste kan je mekaar bekijken en kijken waar er verbetering nodig is (leren van mekaar) en bij het 2e kan je de ideale lijnen bekijken en proberen te volgen. Spreek desnoods met die snellere persoon af dat ie 'n tijdje voor je blijft rijden en telkens 't tempo stapje per stapje verhoogt. Tegen lage snelheden is 't gemakkelijker om de ideale lijn te zien en als je 't tempo dan telkens verhoogt kan je zien aan welke snelheden je welke manoeuvres moet uithalen in 'n bocht. :)

Asserti

Legacy Member
jep, bij die haarspeldbochten en die aan de pits is het belangrijk dat je de gehele breedte van de baan gebruikt. Anders kom je veel te traag uit de bocht en moet je kart terug vanuit lage toeren beginnen trekken.

Dodgey

Legacy Member
Ikzelf heb nog maar 2 keer gekart: 1 maal op een tijdelijke baan in Koksijde en 1 maal op de VAB autohappening in Zolder.

Zou dat graag wat vaker gaan doen, maar hier is niks in de buurt van Leuven... :sad: Vroeger was er eentje op industrieterrein van Haasrode maar die is nu weg...

Mijn nonkel is in Nederland eens gaan karten en hij was zot van de baan omdat die namelijk uit meerdere verdiepingen bestond... Ik gok dat het deze was:

http://www.raceplanet.nl/2006/indoor_karten_delft.php

«Vision»

Legacy Member
Ik denk dat die van herselt dan het korste bij is dodgey. Als ge den E314 neem richting hasselt en dan de afslag van aarschot neemt zijt ge er toch dadelijk.

Als ik met de gasten van leuven ging karten gingen we altijd in herselt omdat die het korste bij was.

Extreme Kart
Aarschotsesteenweg 200E
2230 Herselt (Aarschot)

Wover

Legacy Member
Herselt is vanuit Leuven idd maar 10 minuutjes met de auto ;).

Als ge van de autostrade gaat in Aarschot ist naar links en dan gewoon heel de ring afrijden, aant rond punt rechts (bypass) en dan zullen der wel pijlen genoeg staan (N19 Geel - Herentals ofzo zal er wel staan). De karting is juist achter de grens van Vlaams Brabant met Antwerpen.

Ik heb eigenlijk nog een vraagje: Zijn er in binnen een straal van 40km van Herentals nog goei kartings? Ik ging vroeger naar Olen, en sinds een paar jaar naar Herselt, maar zijn er die even goe of zelfs beter zijn dan Herselt?

Ik had ook eens gehoord van een karting met verschillende bruggen en tunnels in A'pen, maar k eb daar nog niks van gevonden...

Een volledig buitencircuit wil ik ook wel eens doen anders :).

Limburger

Legacy Member
Buitencircuit: Genk
maar denk tot dat een beetje ver is voor u? :)

«Vision»

Legacy Member
buitencircuits zijn wel veel vettiger en dikwijls hobbeliger dan binnencircuits hoor.
In arlon en in coo (aan de watervallen daar) ben ik eens gaan karten buiten en da was gewoon constant een vuil visier en onderstuur in alle iets scherpere bochten. De karts daar spuwden ook olie uit gelijk zot. Dus als ge achter ene gereden had dan zag ge geen steek meer.

Het is daarom wel niet minder leuk om zo constant te driften door alle bochten maar voor toptijden is het minder aangeraden imho.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan