Archief - Je Topsnelheid?

MilM · 22 feb 2006

-Helld0g- zei:
want een diesel heeft altijd een hoop meer koppel dan een naft en zal die naft zn 90pk maar op echt hoge toeren halen terwijl een diesel ook onder de 90pk een berg koppel zal hebben...

Die zin moet ge mij toch eens uitleggen

klopt nie echt wat ge zegt (maar geen zin om weer de uitleg te doen. staat hier al paar keer)

ShoRTeXX zei:
Eeeecht niet .. 90 pk diesel met turbo injectie (in de meeste gevallen isda bij elke diesel tegenwoordig) gaat sowieso sneller als een 90 pk naft .. sowieso

en wat met zaken zoals verschil in gewicht ? (want ander motorblok), verchil in curve, verschil in versnellingsbak, ... ?

-Helld0g- zei:
ik heb nochtans weet van een 3.0L 6cilinder diesel die een M3 CSL weet eruit te trekken omdat je veel minder moet verschakelen ivg met de CSL (moeilijker om in de bocht de kracht beschikbaar te houden) door het berg meer koppel (op de gewone weg dus, waar je niet iedere draai kunt berekenen)

zoals burny zei, ge moet juist meer schakelen met een diesel
een nafte kunt ge veel langer opensleuren

Trouwens, bij nafte zal het interval van genoeg pks groter zijn dna bij diesels.

Waarom men dan zegt van diesels dat ze schakellui rijden ? Omdat diesels hun max vermogen (en dat in de buurt) krijgen aan een toerental waar de meeste mensen aan rijden bij constante snelheid. (dus in die lage toeren moeten ze niet meer gaan schakelen wanneer ze willen versnellen)

Maar bij versnellen (zoals optrekken) en bij racen is dat niet meer van belang. Aangezien je daar nie rijdt aan constante snelheid.

En normaals, pk blijft pk. Het is een waarde onafhankelijk van brandstoftype. Verhoudingen van versnellingsbak zijn bv zeer belangrijk.
Het is ook een 'moment'opname bij een bepaald toerental. Dus er komt veel meer bij te kijken.

Brolpaq · 22 feb 2006

oja ik heb zelf met myn vader zijn auto (op een werf me een lange baan

) tege 230 op den teller gerede (X5 3.0D 218PK)

Rikkie · 22 feb 2006

Hoeveel pk's zou dees hebben dan?

http://video.google.com/videoplay?docid=2926400396387878713&q=maglev

Greetz, Rikkie

serial · 22 feb 2006

-Helld0g- zei:
en BMW 320d

220met de pa aant stuur

chiptuning? onze gaat maar 210 ofzo dacht ik

of is het de laatste nieuwe ? (E46 met mtechniks onder hier, niet dat ie daarvan rapper gaat xD)

slash zei:
vorige versie was idd begrenst op 208km/h

Mijne is een facelift E46 320d ook met Mtech II pakket en lichtjes bergaf 230@teller. onder normale omstandigheden 220 op teller. volgens boekje gaat em 218 en dus niet 208, want dat is de top van de 318d! ;-)

Burny · 22 feb 2006

-Helld0g- zei:
was even het oog op topsnelheid verloren maar er werd de veronderstelling gemaakt dat 90pk naft altijd rapper is dan 90pk diesel (dus ook in het optrekken)

Int optrekken ook.

eniac · 22 feb 2006

Een 3l diesel die een M3 CSL eruit trekt? Highly unlikely. Misschien als je ze vanaf 60km/u in zesde versnelling laat vertrekken. Dan is het misschien wel mogelijk.

Burny · 22 feb 2006

eniac zei:
Een 3l diesel die een M3 CSL eruit trekt? Highly unlikely. Misschien als je ze vanaf 60km/u in zesde versnelling laat vertrekken. Dan is het misschien wel mogelijk.

Mss nog een caravan erachter.

SoliD · 22 feb 2006

It's morpheus in disguise

slash · 22 feb 2006

serial zei:
Mijne is een facelift E46 320d ook met Mtech II pakket en lichtjes bergaf 230@teller. onder normale omstandigheden 220 op teller. volgens boekje gaat em 218 en dus niet 208, want dat is de top van de 318d! ;-)

da kan ook zijn

kheb niemeer gekeke in het boekske van onze bmw
ik weet da onze vorige dieje met 136pk 208km/h ging

Preske · 22 feb 2006

Als passagier 220+ in een Caterham op het circuit van zolder.
als bestuurder 130, tijdens een inhaal maneuver op de autobaan.

Ben ik nu de enigste die niet kickt op hoge snelheden?

Masked · 22 feb 2006

Brolpaq zei:
oja ik heb zelf met myn vader zijn auto (op een werf me een lange baan ) tege 230 op den teller gerede (X5 3.0D 218PK)

Die gaat toch maar 203 km/h door begrenzing?

SoliD · 22 feb 2006

X5 is niet begrensd hoor, die gaat 210 per uur, wat wel eens zou kunnen overeenkomen met 230 op teller

CAS · 22 feb 2006

Burny zei:
Mss nog een caravan erachter.

CSL is niet verkrijgbaar met trekhaak...

@Preske: hoge snelheid intereseert mij ook ni, maar met deftige snelheid door bochten gaan/moeilijk terrein (bij mtb dan) geeft mij een grotere kick. Of brute acceleratie, kan ik ook wel van genieten.

Dirkxke · 22 feb 2006

preske zei:
Als passagier 220+ in een Caterham op het circuit van zolder.
als bestuurder 130, tijdens een inhaal maneuver op de autobaan.

Ben ik nu de enigste die niet kickt op hoge snelheden?

snelheid zegt me niet veel, de tijd waarop die snelheid gehaald wordt daarentegen

serial · 23 feb 2006

slash zei:
da kan ook zijn kheb niemeer gekeke in het boekske van onze bmw
ik weet da onze vorige dieje met 136pk 208km/h ging

ah, dat verklaart al redelijk veel hé
ik heb het over de facelift versie met 150pk

oedieboy · 23 feb 2006

Brommer:
~100+ km/u met mijn eerste MBK booster klasse A (in de prak gereden tijdens rodage nieuwe cilinder, 72cc, na 10km)
mijn volgende iedere keer max 70km/u

Auto's zelfgereden:
mijn mercedes 250D 175km/u
mercedes 200CDI 180km/u (op den boerenbuiten gedaan)

Auto's meegereden:
schoonbroer zijn alfa ??? 190km/u (ik dacht alfa 133, maar is te lang geleden)
maat zijn 205GTI 180-190km/u (denk ik)
...

Locus · 23 feb 2006

rond de 210 richting door Duitsland richting Oostenrijk met Lancia Delta 1.8, de gemiddelde snelheid was wel maar 180 of zo. op 6 uurtjes was ik in oostenrijk (wel zonder te stoppen).

@hierboven: kheb ook nog ne MBK racing gehad, fijn brommerkes ma die ketting rammelde veel te fel

het snelste wat ik met een bromemr heb gereden was op een van mijn caminos, 95 km/u of zo met een lang simonini pijp, bijgewerkte vario, malossi cylinder, ...

blazingsvbiker · 23 feb 2006

lol nen 25Kw moto die 200 km/h haalt die dingen zijn begrensd tot 7000 toeren per min.
die gaan als slakken voorruit ! en dan nog eens zeker die van de rijschool die zijn allemaal "lam" gereden door al diegene die het nog moeten leren op de rijschool, die motos zien daar echt af!

Maar nadit alles gezegd zijnde moet ik wel nog een iets kwijt :

je mag nog sneller gereden hebben in een auto (doet er niet toe welkeen porsha of fer of lambo of bmw...) maar eens op een moto een grote snelheid te hebben behaald gaat iedereen er toch wel meer onder de indruk van zijn (op die moto dan in en auto) als je nu eenmaal een snelheidsduivel bent en een goeie kick wilt beleven in snelheid is er echt maar een oplossing ---> koop uzelf een Bike !

ComputerVISTA · 23 feb 2006

preske zei:
Als passagier 220+ in een Caterham op het circuit van zolder.
als bestuurder 130, tijdens een inhaal maneuver op de autobaan.

Ben ik nu de enigste die niet kickt op hoge snelheden?

Ikke (voorlopig) Maar hebt gij zelf op sommige eindeloze lange banen soms niet echt een klein stemmeken in uwe kop da zegt (hier kunde uwe voet is laten doorwegen)

? Nee? Ook al doet ge het niet he.

EvilTwin · 23 feb 2006

Met mijne oude Mazda 200 km/u op den teller
Met mijne huidige Bora 225 km/u op den teller
Met een Porsche Carrera die ik gehuurd had 250 km/u op den teller

Als passagier in een opgefokte en onbegrensde M3 : 345 km/u op de teller. Was wel geschift

Archief - Je Topsnelheid?

MilM

Legacy Member

Brolpaq

Legacy Member

Rikkie

Legacy Member

serial

Legacy Member

Burny

Legacy Member

eniac

Legacy Member

Burny

Legacy Member

SoliD

Legacy Member

slash

Legacy Member

Preske

Legacy Member

Masked

Legacy Member

SoliD

Legacy Member

CAS

Legacy Member

Dirkxke

Legacy Member

serial

Legacy Member

oedieboy

Legacy Member

Locus

Legacy Member

blazingsvbiker

Legacy Member

ComputerVISTA

Legacy Member

EvilTwin

Legacy Member