Archief - Je Topsnelheid?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

pr0ph3t

Legacy Member
als de mijne 150 rijd blijft em nog volledig goed gaan geen trillingen (goed uitgelijnd) zelfs in puttekes doet em bijna niks. maar miserie is minste dat ik gas geef met de golf en tis nat pattineer ik. die banden hebben pcies niks grip. maar then again ... op de meeting hebben der sommige gemerkt dat em genoeg grip heeft :p

DBK

Legacy Member
pr0ph3t zei:
als de mijne 150 rijd blijft em nog volledig goed gaan geen trillingen (goed uitgelijnd) zelfs in puttekes doet em bijna niks. maar miserie is minste dat ik gas geef met de golf en tis nat pattineer ik. die banden hebben pcies niks grip. maar then again ... op de meeting hebben der sommige gemerkt dat em genoeg grip heeft :p
als het nat lig patineer ik ook echt snel, denk da het te maken heeft me relatief weinig gewicht op de voorste wielen ofzo want me mijn ouders hun auto patineer ik minder snel als het nat ligt en dien weegt wel wa meer als de mijne :)

ComputerVISTA

Legacy Member
Dunne bandjes, weinig gewicht, water... zal er allemaal wat mee spelen natuurlijk.

DBK

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Dunne bandjes, weinig gewicht, water... zal er allemaal wat mee spelen natuurlijk.
uhu alhoewel, dunne bandjes = meer gewicht per opervlakte :p in gladde omstandigheden zijde dus beter met een dun bandje denk ik :unsure:

Mr. SLASH

Legacy Member
DBK zei:
als het nat lig patineer ik ook echt snel, denk da het te maken heeft me relatief weinig gewicht op de voorste wielen ofzo want me mijn ouders hun auto patineer ik minder snel als het nat ligt en dien weegt wel wa meer als de mijne :)

patineren tot in 3de :D

@silent_spring@

Legacy Member
ik patineer ook vrij snel, als ik da provoceer ... maar dat hangt echt niet alleen af van dunne bandjes hoor, kzou zelf durven zeggen helemaal niet.
ma da hangt veel af van uw manier van vertrekken/rijden, als ge der wa oplet kunde gij gemakkelijk zonder patineren vertrekken ze.

met onze Corolla Verso van thuis patineer ik ook meteen bij 't minste beetje gassen. in sportstand trekt die gemakkelijk door tot 6000rpm en dan voelde, vooral bij nat wegdek, da stuur zo onder uw handen trillen. die weegt wel genoeg hoor. da is een 1.8 naft met 130pk. over 't algemeen heeft die wel problemen met z'n kracht aan de grond te zetten, heeft nogal een brutale krachtontplooing.

pr0ph3t

Legacy Member
Mr. SLASH zei:
patineren tot in 3de :D

derstraks zelfs tot in 4e. was wel op kassei stenen en serieus geforceerd maar kwou het is proberen. was serieus ter plekke blijve staan en maar pattineren en die moteur maar ronken. en ik 4e begon em op den duur aan weinig toeren te kome dan benk maar gestopt ofk viel stil :p

s.p.a.w.n.

Legacy Member
160 me nen renault nevada (van m'n pa), en als pasagier 190 op de BWM RT1100 (moto) die m'n pa vroeger had (ik was dan nog heel klein)
me de Moto Guzzi Lario 650 van m'n broer ben ik ook al eens heel rap gegaan, maar die kilometriek werkte niet dus weet niet precies hoeveel dat was.

M'n eigen moto (moto guzzi imola 350) doet maar max 140 dusja ....

serial

Legacy Member
@silent_spring@ zei:
ik patineer ook vrij snel, als ik da provoceer ... maar dat hangt echt niet alleen af van dunne bandjes hoor, kzou zelf durven zeggen helemaal niet.
ma da hangt veel af van uw manier van vertrekken/rijden, als ge der wa oplet kunde gij gemakkelijk zonder patineren vertrekken ze.

met onze Corolla Verso van thuis patineer ik ook meteen bij 't minste beetje gassen. in sportstand trekt die gemakkelijk door tot 6000rpm en dan voelde, vooral bij nat wegdek, da stuur zo onder uw handen trillen. die weegt wel genoeg hoor. da is een 1.8 naft met 130pk. over 't algemeen heeft die wel problemen met z'n kracht aan de grond te zetten, heeft nogal een brutale krachtontplooing.

achterwielaandrijving FTW :applause:

Suicide Monkey

Legacy Member
Bij Lamborghini waren ze toch ook begonnen met tractoren tot mr Lamborghini niet content was van zen Ferrari ^^

NoControl

Legacy Member
205 met alfa romeo 147 jtd in Kroatië
in België regelmatig 160-170 als ik van werk naar huis ga.

boostah

Legacy Member
200 5 man ford focus (ma ik denk dan eerder richting de 180, die teller gaat ni echt heel goed, tenzij ze mij in de garage meer als 15 pk meer gegeven hebben :p)

-Helld0g-

Legacy Member
195 lijkt me toch de limiet

190 gehaald op een redelijk stuk autostrade dat beetje naar beneden ging in het begin.

auto rook toch een beetje na een paar minuten planché aan 180+ te rijden :P

geen flits gezien dus hopelijk... kheb ze er vandaag verdomme verdacht opgesteld zien staan. auto stond praktisch dwars naar de baan toe, maar er moet zo'n ding schuins aan de grille naar opzij gericht gestaan hebben.

en ze stonden een heel eind van de baan verwijderd (zijdelings dan)

Duv3l

Legacy Member
215km/h met een astra gsi 2L 8v wel chiptuned, kop gevlakt, katvervanger, enz..)

;)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan