Volg de onderstaande video om te zien hoe je onze site als web-app op je startscherm installeert.
Opmerking: Deze functie is mogelijk niet beschikbaar in sommige browsers.
serial zei:ver van elke BMW is begrenst ze...

spidey zei:als ge ze koopt zouden ze normaal begrensd moete zijn![]()
ComputerVISTA zei:Yup, dan wel op 250 en ik dacht de ///M's op 270. Maar je hebt normaal gezien bij elke dealer waar je ze koopt de gratis optie om de begrenzer uit te schakelen en waarom zou je dat niet doen he? De gedachte alleen al dat ie begrenst is...
Enkel de wagens die standaard boven de 250 kunnen zijn begrensdspidey zei:als ge ze koopt zouden ze normaal begrensd moete zijn![]()

MilM zei:normaal moet ge daar een racelicentie voor hebben
serial zei:banee, das bij elke ///M zo...
ge kunt als optie op een M6 of M5 de begrenzing op 320 laten zetten ipv 250...
Is dus al jaar, dus mss dat er ondertussen iets veranderd is.Vanaf heden is de BMW M5 (en ook de M6) gedelimiteerd te krijgen. Allez, toch bijna.
De "optie" is geen optie, maar een "accessoire". Dus, niet te bestellen bij een nieuwe auto, maar enkel achteraf te laten doen door de dealer. Pas van zodra je auto 2.000 km heeft gereden (ik dacht dat dat het kilometer-aantal was, ben niet zeker), kan je met je M5 terug naar de dealer, alwaar ze de motorsturing eruit halen en naar BMW in Duitsland verzenden (12hours delivery). Daar wordt de sturing aangepast, en terug naar de dealer gezonden (12hours delivery). Binnen de 3 werkdagen heb je je auto dus terug.
En dan ? Wel, dan is 'ie niet meer gelimiteerd op 250 (wat een béétje whimpy is, geef toe ... een auto van € 130.000 kopen en de eerste beste gechipte Passat 2.5 V6 TDI rijdt even snel als jij op de Autobahn), maar op 305.
Kostprijs van dat plaatje : in Duitsland ca. € 3.300. En wat krijg je daarvoor :
- een snellere auto
- fabrieksgarantie
- een ééndags BMW Fahrertraining op de dag en de plaats naar jouw keuze
ComputerVISTA zei:Yup, dan wel op 250 en ik dacht de ///M's op 270. Maar je hebt normaal gezien bij elke dealer waar je ze koopt de gratis optie om de begrenzer uit te schakelen en waarom zou je dat niet doen he? De gedachte alleen al dat ie begrenst is...
MilM zei:Hij "zou" idd 330 doen.
Alé, dat is toch een cijfer dat je vaak leest.
Maar ik betwijfel dat toch als je ziet dat een lichtere ferrari met 620pk 330 doet.
Kan natuurlijk aan de verhoudingen liggen, ik weet het niet.
Over het ontgrenzen bij bmw zelf, kom ik niet verder als volgende post:
Is dus al jaar, dus mss dat er ondertussen iets veranderd is.
Catscratch zei:Zijde gij hier zeker van? Ik heb daar nog nooit van gehoord. Ik was ook al aan't denken om mijne begrenzer er af te halen wanneer ik den toet heb ... maar via software rommel van 3en waar uw garantie van vervalt, begin ik nie mee.
ComputerVISTA zei:Milm, die ferrari zal dan ook wel sneller naar die 330 gaan dan die toch vrij zware BMW's hé.

Soundstorm zei:Gewicht doet niks aan de topsnelheid hé. Het duurt alleen maar langer eer ge er zijt. Aerodynamica en rolweerstand zijn diegene die de snelheid belemmeren.
(meer dan 100pks verschil)baris zei:240 met den Ford Mondeo 160PK(chip) 2.0TDCI airco off ... toch redelijk voor een ford'ke niet?