Archief - Je Topsnelheid?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
De SkeEvN
Legacy Member
Cazzz zei:90 me nen alfa romeo 147 :| but I got a looooong way to go
mijn alfa romeo 147 1.6 naft distinctive full options gaat tot 190 maar toen eindigde de weg en moest ik natuurlijk afremmen voor de bocht 
zat wel al aan redelijk hoog toerental... best nie al te ver gaan of tis kaboem
dit weekend doe ik mijn alfa 147 binne om een subinstall in men koffer te plaatsen van tegen de 2000€ :| en krijg ik als vervangwagen een c2.. eens zien of da spel goe bolt
Mr. SLASH
Legacy Member
ComputerVISTA zei:Dan moede is wa meer in Wallonië komen, het flitspaal-loze land
Alleen de tellers he Mr.slah
Ik ben da daar ondertussen al gewend
lol , tzal nog zijn , daar dacht ik echt dak et aan mijn kloten had
om nog maar te zwijgen van diene dat daar zonder lichten op de pechstrook stond
ComputerVISTA
Legacy Member
Idd, daar reed ge +- 140 of zo ^^
Iedereen die bij mij zit waar ik daar passeer "shit we zijn geflitst" ik ook den eerste keer en heb da hier dan gezegd, maar dat ding flits ook als ge der aan 70 passeert wat ik en nightraver is gedaan hebben... dus 't is nen teller aja want 't is ne groen/blauwe flits
Iedereen die bij mij zit waar ik daar passeer "shit we zijn geflitst" ik ook den eerste keer en heb da hier dan gezegd, maar dat ding flits ook als ge der aan 70 passeert wat ik en nightraver is gedaan hebben... dus 't is nen teller aja want 't is ne groen/blauwe flits
Soundstorm
Legacy Member
Beetje vergeten omdat het zo een gewoonte was geworden, maar kzal het ook maar posten.
Tijdens Gumball was de absolute top die gehaald werd 205kmh op de GPS, dat was zo net voorbij de 210 op de teller. Voor de verandering was dat eens niet op een helling naar beneden, maar gewoon op vlakke baan. Ook was het niet eens de topsnelheid testen, maar gewoon doorrijden
Motor draaide op dat moment zo een 6100rpm, normaal begint de rev-limiter pas op 6500rpm, maar ik voelde hem toen al ingrijpen, heel zachtjes, maar merkbaar.
Ben er wel van verschoten dat een 1.6 zo vlot die hoge snelheden ten aanval ging. Die 205 was wel eenmalig (waarschijnlijk juist goed weer, temp/vochtigheid), want de andere dagen kregen we er maximum 200 uit. Der was zelfs een dag dat hij de 190 niet haalde (zeer warm), de Golf IV van Punksjot had dan hetzelfde probleem.
En ja, ik weet dat de specs zeggen dat hij maar 189kmh kan, maar dat is standaard hé. Nu heeft hij een grotere luchtinlaat wat ervoor zorgt dat hij op hoge toeren veel meer lucht kan krijgen en dus niet belemmerd wordt.
Tijdens Gumball was de absolute top die gehaald werd 205kmh op de GPS, dat was zo net voorbij de 210 op de teller. Voor de verandering was dat eens niet op een helling naar beneden, maar gewoon op vlakke baan. Ook was het niet eens de topsnelheid testen, maar gewoon doorrijden
Motor draaide op dat moment zo een 6100rpm, normaal begint de rev-limiter pas op 6500rpm, maar ik voelde hem toen al ingrijpen, heel zachtjes, maar merkbaar.
Ben er wel van verschoten dat een 1.6 zo vlot die hoge snelheden ten aanval ging. Die 205 was wel eenmalig (waarschijnlijk juist goed weer, temp/vochtigheid), want de andere dagen kregen we er maximum 200 uit. Der was zelfs een dag dat hij de 190 niet haalde (zeer warm), de Golf IV van Punksjot had dan hetzelfde probleem.
En ja, ik weet dat de specs zeggen dat hij maar 189kmh kan, maar dat is standaard hé. Nu heeft hij een grotere luchtinlaat wat ervoor zorgt dat hij op hoge toeren veel meer lucht kan krijgen en dus niet belemmerd wordt.
Cron
Legacy Member
gisterenvoormiddag gaan rijden met de moto.
Via doel zo richting terneuzen, veel de scheldedijk gevolgd. Mooien asfalt, zeer mooie banen, vooral in Nederland.
Verschillende keren over de 200 geweest. denk dat max op mijn teller 220 was dat ik heb gehaald.
Hopelijk nergens geflitst en altijd voorzichtig geweest (enkel snel rijden als er niemand te zien is, er geen kruispunten zijn, geen andere weggebruikers etc etc...)
Via doel zo richting terneuzen, veel de scheldedijk gevolgd. Mooien asfalt, zeer mooie banen, vooral in Nederland.
Verschillende keren over de 200 geweest. denk dat max op mijn teller 220 was dat ik heb gehaald.
Hopelijk nergens geflitst en altijd voorzichtig geweest (enkel snel rijden als er niemand te zien is, er geen kruispunten zijn, geen andere weggebruikers etc etc...)
presser
Legacy Member
Zelf gereden:
Fiets: 79 km/u
Clio 1.2 60 pk: 163 km/u (2 minuten plansjee en op het einde beetje bergaf)
Golf 4 SDi: 180 km/u (zelfde plek als Clio)
Volvo S80 D5: 230 km/u (kon sneller)
BMW 320d: 190 km/u (kon uiteraard sneller)
Meegereden:
Chrysler Viper met dak open: 270 km/u
BMW 328i cabrio met dak open: 240 km/u
Ik vraag mij hoe goed mijn 318tds compact het gaat doen als ik hem heb.
Tussen haakjes: om te cruisen ga ik maximum 160-170, alles daarboven is te snel vind ik.
Fiets: 79 km/u
Clio 1.2 60 pk: 163 km/u (2 minuten plansjee en op het einde beetje bergaf)
Golf 4 SDi: 180 km/u (zelfde plek als Clio)
Volvo S80 D5: 230 km/u (kon sneller)
BMW 320d: 190 km/u (kon uiteraard sneller)
Meegereden:
Chrysler Viper met dak open: 270 km/u
BMW 328i cabrio met dak open: 240 km/u
Ik vraag mij hoe goed mijn 318tds compact het gaat doen als ik hem heb.
Tussen haakjes: om te cruisen ga ik maximum 160-170, alles daarboven is te snel vind ik.
thomasdb
Legacy Member
da zal vorige week geweest zijn, mijne pa is ook een beetje race / tuner fanaat
en op de autosnelweg rondt 4 uur peis ik (express om 17:00 gaan slapen).
en we hebben een race gehouden, ik me mijn mini poeper s (ene waar er aan gefoefeld is snapt ge) en mijne pa me zijne CLK (ook aan gefoefeld snapt ge).
ik reed 200km/h (kon sneller ma durfde ni)
daarom won mijne pa en heb hem ni meer gezien want racete door en hij zei da hij max 240 reed (denk da hij ook sneller kon ma weet ni zeker)
maar mijn wraak zal zoet zijn mhhuhaha (alle binnen een paar jaar lol )
en 5 jaar geleden ofzo me mijne pa zijne porsche meegereden (diene 911 & ja ook aan gefoefeld)
+- 300km/h (kon sneller d8 ik maja lang geleden he) zat er mee in en ik had gvd schrik ma echt schrik he
en nu rij ik me hem NOOIT meer mee in zijne porsche echt nooit meer
en @presser gij zijt zot
en op de autosnelweg rondt 4 uur peis ik (express om 17:00 gaan slapen).
en we hebben een race gehouden, ik me mijn mini poeper s (ene waar er aan gefoefeld is snapt ge) en mijne pa me zijne CLK (ook aan gefoefeld snapt ge).
ik reed 200km/h (kon sneller ma durfde ni)
daarom won mijne pa en heb hem ni meer gezien want racete door en hij zei da hij max 240 reed (denk da hij ook sneller kon ma weet ni zeker)
maar mijn wraak zal zoet zijn mhhuhaha (alle binnen een paar jaar lol )
en 5 jaar geleden ofzo me mijne pa zijne porsche meegereden (diene 911 & ja ook aan gefoefeld)
+- 300km/h (kon sneller d8 ik maja lang geleden he) zat er mee in en ik had gvd schrik ma echt schrik he
en nu rij ik me hem NOOIT meer mee in zijne porsche echt nooit meer
en @presser gij zijt zot
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.