Archief - Je Topsnelheid?

NiXiE zei:

man man wat een topic

ik durf niet meer te rijden ffs, 45 pagina's met mensen die 120+ rijden met wagens. Zijde gelle zot, denkt is aan de mensen die naast u rijden.


PS: no offence aan diegene die op een gesloten circuit reden of dergelijke

Klik om te vergroten...

weet ge de situatie ? als ge op een heel brede baan rijd is het ni zo gevaarlijk als dat ge op een smal kronkelbaantje rijd met aan beide kanten een gracht ?

en liever iemand die snel door het verkeer gaat dan zo een trage zak voor me die 1 km nodig heeft om aan 70 te geraken


( ik ben dan ook wel een zot )


*edit* in de bebouwde kom rij ik dus wel aan de toegelate snelheid dus daar gaat ge me nooit te hard zien, terwijl ge van die mensen hebt die gewoon overal 60 rijden, binnen en buiten de bebouwde kom

NiXiE zei:

man man wat een topic

ik durf niet meer te rijden ffs, 45 pagina's met mensen die 120+ rijden met wagens. Zijde gelle zot, denkt is aan de mensen die naast u rijden.


PS: no offence aan diegene die op een gesloten circuit reden of dergelijke

Klik om te vergroten...

die snelheden (30,50,60,70,90,120) moeten alleen maar toegepast worden op mensen die niet kunnen rijden. De rest rijdt tege 300+, zo rap werkt ne flitser niet.

NiXiE zei:

daarmee bedoel ik personen die naast u op de rijbaan, rijden

moraalridder of niet

deze mensne overtreden de wet en zijn een gevaar op de weg hoe goe ge ook rijdt maakt me niet uit of ge f1coureur zijt of ni, 120km/h is de max snelheid op de snelweg, houdt u daar tog gewoon aan.

Klik om te vergroten...

Oh god please, koopt u nen velo of nen brommer en zie da ge in zone 30 ni te rap rijd he.
Als ze de wet nu nog strenger maken he dan gat ze nog meer overtreden worden.

IEDEREEN overtreed de wet al wel eens, en daar zal jij ook bij zijn.
Is het niet met te snel rijden dan is het wel met iets anders.
Get over it...

Ouw peekes die tegen 60km/u invoegen waar ze 120 aant rijden zijn vind ik heel wa gevaarlijker dan ene die 190km/u rijd int midden van de nacht als er geen verkeer is.

Ulixes zei:

Mensen die op elke rijstrook 120km/h rijden zijn pas een gevaar op de weg :')

Klik om te vergroten...

Ze zijn enkel een gevaar voor diegene die de wet overtreden...
enfin ja, ik rijd meestal 130 omdat dit qua toeren op een mooier getal zit

NiXiE zei:

man man wat een topic

ik durf niet meer te rijden ffs, 45 pagina's met mensen die 120+ rijden met wagens. Zijde gelle zot, denkt is aan de mensen die naast u rijden.


PS: no offence aan diegene die op een gesloten circuit reden of dergelijke

Klik om te vergroten...

Relativeer eens...
Je rijdt op een enorm brede baan met geen of weinig bochten waar iedereen snel rijdt.

Waar ik echter niet tegen kan zijn mensen die te snel rijden en op het laatste moment remmen of zodanig dicht willen rijden dat ze de stempel op je nummerplaat kunnen lezen.

Net (allé 2 uur geleden) terug van Kroatië, jammer dat we vroeger moesten terugkeren, maar dat is nu eenmaal het leven. Ouders zijn met vliegtuig terug gekeerd, ik en zus met auto. Zus heeft slechts 3u gereden omdat ze zich slecht voelde (ik heb dus de rest alleen gedaan) en vermits er geen mama achterin zat die begon te paniekeren hebben we toch aardige snelheden gehaald in Duitsland.
De stukken waar het ongelimiteerd is was zo'n cruisesnelheid van 160kmh. Af en toe wat uitschieters van 190kmh en op een mooi stuk toch zo'n 15min 180kmh gedaan.
Gelukkig had ik in Kroatie de dakkoffer wat anders op de wagen geplaatst. In de heenreis begon die te trillen aan 130 (wel nog controle over auto tot 170). Terugreis maakte hij alleen windgeluid.

Nu ja, in Duitsland is dat allemaal mogelijk, eens je op de Belgische wegen komt dan versta je waarom het hier maar 120kmh is, zeker als je als 'eerste' banen die van Luik tegen komt...

TekkaBlade zei:

Ze zijn enkel een gevaar voor diegene die de wet overtreden...

Klik om te vergroten...

Kan zijn, maar ga gewoon opzij en laat die mensen door. Ze gaan toch niet trager rijden omdat een of ander kalf denkt hen de les te moeten spellen door 120 te doen op de derde band (en er te blijven rijden).

Waar ik echter niet tegen kan zijn mensen die te snel rijden en op het laatste moment remmen of zodanig dicht willen rijden dat ze de stempel op je nummerplaat kunnen lezen.

Klik om te vergroten...

Daarnet heb ik wel een tijdje in een z'n gat gereden. Sommige mensen hebben dat nl nodig als incentive. Het bleek om een oud Duits koppel te gaan dat voortdurend 50 reed op een baan waar je 70 mag en 100 kan. En natuurlijk heel de tijd tegenliggers, sorry maar ik zou er bijna een zenuwtoeval van krijgen. Uiteindelijk toch kunnen overgaan. Maar wat een klootzakken. In Zaventem moet die file achter z'n gat tot in Leuven gereikt hebben :/

Ulixes zei:

Daarnet heb ik wel een tijdje in een z'n gat gereden. Sommige mensen hebben dat nl nodig als incentive. Het bleek om een oud Duits koppel te gaan dat voortdurend 50 reed op een baan waar je 70 mag en 100 kan. En natuurlijk heel de tijd tegenliggers, sorry maar ik zou er bijna een zenuwtoeval van krijgen. Uiteindelijk toch kunnen overgaan. Maar wat een klootzakken. In Zaventem moet die file achter z'n gat tot in Leuven gereikt hebben :/

Klik om te vergroten...

zo iemand zou ik ook hard in zen kont hangen zu, en miss nog met de lichten flitsen als het echt lang duurd

ik persoonlijk ben veel meer geconcentreerd als ik snel rij dan als ik traag rij, als ik bv 70-90 rij dan ben ik constand rond mij aant kijke, en wil ik alles gezien hebbe, als ik snel rij zie ik alleen de baan en wat er mee te maken heeft (fietspaden, zebrapaden etc.)

+200 op een niet te drukke autostrade/dubbele baan/of eender welke vlakke niet te bochtige baan is normaal voor mij, ik schat alles veel beter in, ik zorg dat als ik iemand voorbij steek ik altijd een "ontsnappings route" heb uitgepland voor als die persoon een plotse uitwijking zou maken etc.

Het meest onveilige vind ik, zijn mense die met alles bezig zijn behalve rijde (gsmen, uw "toilet" maken in uw auto....), en mense die gewoon nie kijke voor ze iets doen zoals van rijstrook veranderen zonder in een spiegel te kijke.

En aan linksrijders kan ik me mateloos ergeren, als ge iemand voorbij steekt geen probleem, dan zal ik nie in uw kont plakke, ma als ge voorbij zijt ge stoke en ge kunt trug invoege, doe da dan ook -_-" zodat snellere mense op een veilige manier voorbij kunne. En regelmatig komt ge mense tege die links rijde tege de wettige snelheid ookal rijdt er rechts NIEMAND, geen km trug en geen km verder :doh:. en dan als ge zo een personen langs rechts wilt inhale, gaan ze juist naar rechts als gij uw manoeuvre wilt doen/of doet:doh:.
En dan nog een zeer gevaarlijke zaak zijn mense (meestal rijk uitziende personen met een "dikke" mercedes/bmw) die het nodig vinde om gas bij te geven als ge hun voorbij steekt op een baan waar tegenlegers kunne kome.

gwn mijn menig en ervaring

230 met kadett 1600S
210 met astra f 1400i SE eigen wagen
en 195 met manta b gsi 2liter 8v eigen wagen(had nog veel over maar ben auto nog niet gewent eerste achtertrekker) en die trekt heel goed op want z3 kan zelfs ni mee tot aan 160

andere velgen dan de standaardmaten??
210 voor een 1.4 is onmogelijk?
mijn gewone 1.4 haalt maar 160

is onmogelijk lol dat dacht ik ook tot ik het reed

was op een zomerdag had net 98 nafte in gedaan en zat alleen in de wagen en haalde 185 in 4e had dus nog een 5e over dan maar blijven blazen en haalde net de 210

maar die wagen is ook niet meer normaal je hoort dat direct als die motor draait nu haald hij die snelheid niet meer door mn kelk maar eens die eraf is haal ik dat terug en was op originele wielen staan nu ook velgen onder en verlagingsset nu haal ik maar 185 meer want die velgen zijn 205 r17 dus das redelijk groot in vergelijking met wat origineel is 175 r14 of r15 en met gps rijd hij juist orgineel nu rijd hij met verschil van +- 10km het is de snelste 1400 dat ik ooit ingezeten heb kwa snelheid en hij trekt ook redelijk goed op bijna evensnel of mn 2.0e

trouwens geen enkele auto van mij is begrenst kan hem trekken tot 7000toeren en nog krijgt hij z'n pk's raar maar waar

heb al zitten denken om mijn toeren wat hoger te laten komen maar ben bang dat ik dan schade ga doen

die astra is trouwens een speciale editie werden niet zo veel stuks van gemaakt

heb hem trouwens getest in topsnelheid tegen een honda civic ergens van 2000-2001 denk ik
was een 1600 (geen vtec) die haalde maar 170 ofzo en ik haalde hem in en was serieus stuk voor

knoll zei:

is onmogelijk lol dat dacht ik ook tot ik het reed

was op een zomerdag had net 98 nafte in gedaan en zat alleen in de wagen en haalde 185 in 4e had dus nog een 5e over dan maar blijven blazen en haalde net de 210

maar die wagen is ook niet meer normaal je hoort dat direct als die motor draait nu haald hij die snelheid niet meer door mn kelk maar eens die eraf is haal ik dat terug en was op originele wielen staan nu ook velgen onder en verlagingsset nu haal ik maar 185 meer want die velgen zijn 205 r17 dus das redelijk groot in vergelijking met wat origineel is 175 r14 of r15 en met gps rijd hij juist orgineel nu rijd hij met verschil van +- 10km het is de snelste 1400 dat ik ooit ingezeten heb kwa snelheid en hij trekt ook redelijk goed op bijna evensnel of mn 2.0e

trouwens geen enkele auto van mij is begrenst kan hem trekken tot 7000toeren en nog krijgt hij z'n pk's raar maar waar

heb al zitten denken om mijn toeren wat hoger te laten komen maar ben bang dat ik dan schade ga doen

die astra is trouwens een speciale editie werden niet zo veel stuks van gemaakt

heb hem trouwens getest in topsnelheid tegen een honda civic ergens van 2000-2001 denk ik
was een 1600 (geen vtec) die haalde maar 170 ofzo en ik haalde hem in en was serieus stuk voor

Klik om te vergroten...

het grappige van die kadet is dat een 1.6s sinds 1984 ni mee gemaakt wordt en em maar 170 kan (en maar 4 versnellingen heeft), en de 1.8s bv maar 180 kan

en den dikste 1.4 haalt 140

en blablabla kelk, haalde in het extreem beste geval 5 pk meer uit bij zo'n auto, en normaal grotere banden enzo kunde meer dan de opgegeven fabriek waardes, ma gij blijkbaar ni

nog verder afgemaakt worden?? (btw voor 200 te breken met aerodynamica als een astra hebde meer dan 110 pk nodig, en nee uw toerenbegrensing gaat u ni magisch meer pk's geven)

knoll... hoe groot zijn uw banden?
rij eens 120, en chronometreer hoe lang je er over doet om 1 km af te leggen (kilometerpaalkes gebruiken)

wel gasten eerst en vanal die kadett heb ik in meegereden was de baan van amsterdam naar antwerpen en hebben op bepaald punt 220-230 gehaald maar die motor is ook onbegrenst en is goed afgeregeld

en de dikste 1400 haald maar 140 ? lol daarvoor start ik hem nog niet om daartegen te trekken als ik zeg dat ik in 4de 185 haal en nog maar aan 5500 toeren zit van de 7000 en nog een 5de overheb zegt dit genoeg zeker? in 3de haal ik ergens 120-130 daar let ik niet echt op

die kelk heeft ook een negatief effect op uw topsnelheid
die 210 was standaard voor ik hem beetje heb opgezet besides is dat nu nog niet bewezen dat de fabrieksgegevens in de meeste gevallen foutief zijn?

nuja gasten geloof ervan wat je wilt voor mijn part moet je mij niet geloven maar toch is het zo

maar ik kan er u wel bijzeggen een vriend van mij heeft praktisch de zelfde auto maar die haald wel maar 170-180 daarom dat ik begin te twijfelen of die motor nog wel origineel was bij de aankoop dat kan je nooit weten voor je hem helemaal opendoet

Bramboogie zei:

ja, het is dus niet om ter snelst e mensen

als ge uwen auto, of erger uzelf om zeep wilt helpen... doe da dan nie om te boffen op een forum e

heb persoonlijk meer respect voor iemand die bewust niet de topsnelheid probeert als het niet nodig is, dan iemand die zich enkel laat leiden door de wens aan een bepaald profiel te voldoen

is nie op u persoonlijk prophet... heb het op een algemene trend in dees thread... ik zie het persoonlijk toch graag iets meer ethisch verantwoord

maar methonal in uw naft kappen is idd verre van gezond/verstandig
niet alleen kan dat een sterkere ontploffing geven, maar het kan ook uw kleppen, filters, pompen, etc goe om zeep helpen... om dan nog maar te zwijgen van de snelheid van ontbranding en het gevaar op vroegtijdige/laattijdige ontploffing van het mengsel

Klik om te vergroten...

ik begrijp reacties en ben ook nie iemand van vlamme vlamme vlamme, ik geef graag toe dat ik zware voet heb en dat het soms jeukt om is door te stampen, soms overwint dat en af en toe krijg ik is zotte beu. die methanol denk nu nie dat ik da ga blijve doen das nekeer zien wat da geeft gewoon meer niet.

aan snelheden op autostrade enzo, eerlijk gezecht houd ik mij daar niet 100% aan. hoewel ikzelf niet boven de 140 ga. ge moet het beetje menselijk houden hé. das getest geweest toen er weinig verkeer was en toen ik zag dat auto het moeilijk kreeg met hoger te gaan ben ik terug beginnen vertragen. was puur maar is om te zien .

Daarjuist ook op de Brusselsesteenweg (richting Asse). Das daar ne steenweg waar ge 70 moogt en das zo één vak . Was er daar een treintje gevormd door iemand die 50 reed .. na lang erachter te hangen (-> tegenliggers) heb ik ze dan maar allemaal ingehaald (in één vitesse dan nog ). Er zat dan nog ene tussen ook die het nodig vond om nog eens te tuuten ook.

knoll zei:

230 met kadett 1600S
210 met astra f 1400i SE eigen wagen
en 195 met manta b gsi 2liter 8v eigen wagen(had nog veel over maar ben auto nog niet gewent eerste achtertrekker) en die trekt heel goed op want z3 kan zelfs ni mee tot aan 160

Klik om te vergroten...

Geloofde da nu zelf?

das vreemd da mijn Astra F GSI16v maar even snel kan als nen kadett 1600

pr0ph3t zei:

185 met de golf vandaag!
beetje methanol bijgekapt, en hij zat nog niet op zn einde denk 190

Klik om te vergroten...

... Wilt ge een snelle dood of zo? En niet van u maar van uwen oto...

Nen 1.4 ... allez man toch...

220 met menne audi a3 van de week

knoll zei:

is onmogelijk lol dat dacht ik ook tot ik het reed

was op een zomerdag had net 98 nafte in gedaan en zat alleen in de wagen en haalde 185 in 4e had dus nog een 5e over dan maar blijven blazen en haalde net de 210

maar die wagen is ook niet meer normaal je hoort dat direct als die motor draait nu haald hij die snelheid niet meer door mn kelk maar eens die eraf is haal ik dat terug en was op originele wielen staan nu ook velgen onder en verlagingsset nu haal ik maar 185 meer want die velgen zijn 205 r17 dus das redelijk groot in vergelijking met wat origineel is 175 r14 of r15 en met gps rijd hij juist orgineel nu rijd hij met verschil van +- 10km het is de snelste 1400 dat ik ooit ingezeten heb kwa snelheid en hij trekt ook redelijk goed op bijna evensnel of mn 2.0e

trouwens geen enkele auto van mij is begrenst kan hem trekken tot 7000toeren en nog krijgt hij z'n pk's raar maar waar

heb al zitten denken om mijn toeren wat hoger te laten komen maar ben bang dat ik dan schade ga doen

die astra is trouwens een speciale editie werden niet zo veel stuks van gemaakt

heb hem trouwens getest in topsnelheid tegen een honda civic ergens van 2000-2001 denk ik
was een 1600 (geen vtec) die haalde maar 170 ofzo en ik haalde hem in en was serieus stuk voor

Klik om te vergroten...

Ik zei en dacht net hetzelfde als u, 120 is 120 en geen KM meer of minder, en met mijn L dat kunnen veel mensen hier confirmeren deed ik dat dus, nergens sneller dan toegeschreven. En dan begin je al wat beter te kunnen rijden.

Ik verschiet er zelf van hoe snel je wel 140 en meer aan het doen bent. Enkel op autostrade want daarbuiten hou ik me nog steeds stipt aan de snelheden.