Archief - Je grootste afgang op de weg

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
-

-Helld0g-

Legacy Member
aah ok dan snap ik het, bussen kunnen er voorbij vlammen mits goeie besturingskunsten en auto's niet tijdens de uren dat de paaltjes naar boven zijn... (tenzij je natuurlijk een tank van een SUV bezit en goeie bestuurderskunsten ;) )

deze foto maakt het veel duidelijker:
http://nl.wikipedia.org/wiki/Afbeelding:Bussluis1.jpg

Een bussluis is een hindernis aangebracht op een busbaan.

De bedoeling van een bussluis is het tegengaan van niet-gewenst autoverkeer op een vrije busbaan. Meestal is een bussluis uitgevoerd als een vierkant gat in het wegdek met een dusdanige breedte dat een normale personenauto er niet overheen kan rijden. Sommige brede auto's, vooral terreinwagens en SUV's, kunnen zo'n hindernis trouwens wel nemen.

De aanwezigheid van een bussluis wordt altijd met een verkeersbord aangegeven.

Er bestaan ook piramides, palen en andere mechanische systemen die als bussluis dienst doen. Deze palen verdwijnen in de grond als er een bus aankomt. Dit wordt aangestuurd door middel van VETAG of KAR. Deze systemen zijn echter onderhoudsgevoelig vanwege de elektronica.

In het verleden is er veel juridisch getouwtrek geweest over bussluizen. Er zijn verschillende rechtszaken geweest waarin automobilisten wier auto beschadigd was door een bussluis, in het gelijk werden gesteld. De rechter oordeelde in die zaken dat de wegbeheerder een onrechtmatige daad pleegde door bewust een obstakel aan te brengen op het wegdek dat letsel en schade kan veroorzaken. Bij latere vergelijkbare rechtszaken werd de aansprakelijkheid van de wegbeheerder echter lager ingeschat. Hoewel de jurisprudentie dus niet geheel eenduidig is op dit punt, is in ieder geval duidelijk dat de wegbeheerder voldoende waarschuwingen moet aanbrengen voor een bussluis.
Klik om te vergroten...

De bussen moeten er dus ook niet over rijden ;)
S

SilentSpring

Legacy Member
ah, bij ons is't een ander model bussluis.
Gewoon nen gat midden de baan waar een bus, camionet of camion over kan, maar een auto kan er niet over.
Miss dat zo'n dikke 4x4 er nipt over kan mits goeie stuurkunsten:p.
D

Dreetn

Legacy Member
Den Freddie zei:
ah, bij ons is't een ander model bussluis.
Gewoon nen gat midden de baan waar een bus, camionet of camion over kan, maar een auto kan er niet over.
Miss dat zo'n dikke 4x4 er nipt over kan mits goeie stuurkunsten:p.
Klik om te vergroten...
Alst een grote 4*4 is rijdt dat gewoon in dat gat en er dan weer uit hoor... :p
D

DBK

Legacy Member
twas dus zo'n model zonder zonder paaltjes, gewoon een gat in de baan maar da lijkt wel vrij smal, dus sommige mensen zouden overmoedig worden en denken dat ze er over kunnen. :lol:
P

Pana

Legacy Member
Net nog ons vader horen zeggen dak men voorste banden moet vervangen en moet oppassen met de regen. Daarna vertrekken, antwerpese steenweg op, ff alles moeten dichtgooien bij oranje lichten en droogjes doorschuiven tot int midden van het kruispunt :p.
S

SoliD

Legacy Member
Decade zei:
Net nog ons vader horen zeggen dak men voorste banden moet vervangen en moet oppassen met de regen. Daarna vertrekken, antwerpese steenweg op, ff alles moeten dichtgooien bij oranje lichten en droogjes doorschuiven tot int midden van het kruispunt :p.
Klik om te vergroten...
Regende het dan?
Banden met weinig profiel stoppen goed in het droge :p

Ik zit nu ook al op de 'veiligheidsstreep' van de banden, en is echt wel gevaarlijk in de regen ja :p
e

eniac

Legacy Member
Ohja, vrijdag iets "licht" schaamtelijk meegemaakt. Slechte nacht gehad, 6u30 rijd ik met de auto naar het station, alweer ik mij parkeer. Ik zet me altijd in een hoekje (om toch al maar van 1 kant deuren tegen m'n wagen gesmeten te krijgen). Ik wil dus achteruit inparkeren. Links van m'n wagen is er een boord, en op die boord staat dan nog een boord (dus soort van trapje).

Met m'n moe hoofd naar de verkeerde boord gekeken, *boenk* en de achterkant van m'n wagen stond 20cm hoger. Stond dus op die laagste boord. Gelukkig stond er nog niet teveel volk op te kijken.

Enfin, kheb m'n band in de gaten gehouden en hij heeft geen krimp gegeven tot zaterdagnamiddag, toen ik er dan mee aan het rijden was was die ineens vijgeplat. Scheur in de zijwand (wat vreemd is, ik ben niet zeker dat het van bovenstaand voorval komt), thank god voor volwaardige reservewielen.
S

Suicide Monkey

Legacy Member
Decade zei:
Net nog ons vader horen zeggen dak men voorste banden moet vervangen en moet oppassen met de regen. Daarna vertrekken, antwerpese steenweg op, ff alles moeten dichtgooien bij oranje lichten en droogjes doorschuiven tot int midden van het kruispunt :p.
Klik om te vergroten...

Ik heb ook al zoiets meegemaakt de fiesta van men vriendin. Ik wou remmen omdat de lichten voor me op orange sprongen maar door de combinatie van een nat wegdek en vrij korte afstand tussen mij en de lichten begon ik ineens te schuiven, tegen dat ik stil stond zat ik al volledig op het zebrapad. Met de jetta heb ik ook eens bruusk willen stoppen voor de lichten maar toen sprongen men vier richtingaanwijzers aan maar stond toch nog schoon voor de streep.
d

devilface

Legacy Member
Suicide Monkey zei:
Ik heb ook al zoiets meegemaakt de fiesta van men vriendin. Ik wou remmen omdat de lichten voor me op orange sprongen maar door de combinatie van een nat wegdek en vrij korte afstand tussen mij en de lichten begon ik ineens te schuiven, tegen dat ik stil stond zat ik al volledig op het zebrapad. Met de jetta heb ik ook eens bruusk willen stoppen voor de lichten maar toen sprongen men vier richtingaanwijzers aan maar stond toch nog schoon voor de streep.
Klik om te vergroten...

K heb exact hetzelfde meegemaakt met, wederom, een fiëstake. T was heel hard aant regenen en ik moet stoppen voor t oranje. Ik stop, maar k had dus nog nooit bruusk geremd op nat wegdek met het fiëstake en ik stond int midden van het kruispunt.

2 jaar geleden toen ek samen met men broer en neef terugreed van het autosalon. In de oprit naar de autostrade als ge van de parking komt, geslipt op een oliespoor en nen "drift" gedaan door die bocht en tot stilstand gekomen op de pechtstrook. Ik kon er eigenlijk niets aan doen, maar ik voelde mij toch redelijk belachelijk.
e

eniac

Legacy Member
Ook al eens veel te ver doorgeslierd op een kruispunt, maar dat was wel op spekgladde weg (had gesneeuwd en het was echt koud). Ik reed ocharme 15km/u (echt maximum), en de remmen deden gewoon niets. En dat was trouwens op een lichte helling omhoog. Toen ik wou vertrekken gebeurde er niet veel, en die naast mij was ook nogal aan het pattineren. :)
c

citrofenwick

Legacy Member
ook eens net voor het rood kunnen stoppen.
snachts terug aan het komen van holland en nie bepaald nuchter meer zijn en het rood licht gewoon laat gezien.
alles toe van 90 tot 0 en net perfect voor de streep kunnen stoppen.
al rook rond ons en trook goe ook :D

wel iets dat ik mezelf beloofd heb om nooit meer zo van holland af te komen
C

Coolguy

Legacy Member
Dieptepunt vandaag was ongetwijfeld toen ik ben voorbijgestoken door een eerste generatie Clioke 1200 -_-
[

[LRRP]

Legacy Member
Coolguy zei:
Dieptepunt vandaag was ongetwijfeld toen ik ben voorbijgestoken door een eerste generatie Clioke 1200 -_-
Klik om te vergroten...


mja een clioke weegt een pak minder dan aan auto ook hé :p
|

|) ][ |V| ][

Legacy Member
Ff mijn eigen thread omhoog duwen. :cool:
Laatste afgang onlangs: met de camion staan wachten bij wegenwerken en alst groen wordt oliedruk verliezen en daar nog een kwartierke staan met 50 auto's achter mij :D
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Eergisteren, moeten niezen en met m'n voorhoofd tegen m'n stuur geslagen :lol:


Kalf dak ben :p
s

syphon999

Legacy Member
|) ][ |V| ][;10265854 zei:
Ff mijn eigen thread omhoog duwen. :cool:
Laatste afgang onlangs: met de camion staan wachten bij wegenwerken en alst groen wordt oliedruk verliezen en daar nog een kwartierke staan met 50 auto's achter mij :D
Klik om te vergroten...

Aauwch, dat is om goed zenuwachtig te worden :crazy:
|

|) ][ |V| ][

Legacy Member
Vooral omdak moest uitstappen om te kijken of ik niks kon doen onder de motorkap :unsure:. Die wegenwerkers vonden het wel grappig :sop:
T

TrebuTa

Legacy Member
staan kijken op een groen licht... door bepaalde inslag van zon op mijn ruit leek het alsof het rood bleef :s

en nog iets maar mss minder afgang is: ik wil parkeren links in een parkeerplek (is éénrichtingsstraat) en fietser niet opgemerkt links van me en die vlamt voorbij en ramt mn spiegel. ie ligt op de grond en hij wordt kwaad op mij... maar hij mag toch niet links voorbijsteken?!
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan