Archief - Ik reed testraks rond en ik kwam tegen....
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
schone auto's daddePhoenixShelby
Legacy Member
den-kimi zei:
lol rwd wordt op grote vermogens zo toegepast ni voor het bochtenwerk maar omdat de overbrenging anders te ingewikkelt wordt en de kans op falen dan niet meer aanvaardbaar is.. ik had het over de meer standaardwagens over de F1 enzo heb ik effectief gn enkel besef... nu amerikaan met te weinig vermoge is ook zever een amerikaan is net gekend voor veel vermogen het verschil is dat een europeaan ni de cultuur heeft om die wagens bij te werken en echt naar voor te laten komen...
kunst = snel door de bochte.. hangt af wat je wilt doen ermee, streetracing, track, drag... oja vrachtwagens die snel optrekken bestaan ook races voor.. het is dan ook spectaculair sommige te zien vertrekke op de strip...
en btw veel te zware wagen... bij ongeval zoude ma blij zijn van die zware uitvoering overlaast was nog een filmpje waarbij een truck verschillende wagens ramde op tv... de BMW was plat als een shieke en de amerikaanse wagns betrokken hadden blikschade en waren de mensen levend... Nu ik heb liever men zware amerikaanse bak waarin ik overleef als er iets gebeurt op de baan ze ...
Brecht
Legacy Member
ja, zo nen zwaren amerikaanse bak, zou ik echt wel in vertrouwen!
http://auto-novosti.ru/photo/hummer-crash-small.jpg
http://auto-novosti.ru/photo/hummer-crash-small.jpg
PhoenixShelby
Legacy Member
ComputerVISTA zei:
da vond ik ook het rare eraan maar de verhouding in de versnellingsbak (race allison) zou de oorzaak zijn nuja als je zen tijden ziet van de aangepaste gaan ze aangepast tot 8,18 sec tov die 12,8 van een 490pk wage... ik vraag me eerder af oft een slechte chauffeur was of de verhouding gewoon te laag is van die boittes
ComputerVISTA
Legacy Member
PhoenixShelby zei:
Nee, ze zijn net gekend om hun grote motoren met weinig vermogen.
Mijn oma haar Ford LTD had een 6L met 180 pk... 6 fucking liter... Daar halen alle europeanen 600 paarden uit zonder gigantische turbo's!
Kitt, de pontiac trans am vanuit knight rider was van't zelfde.
PhoenixShelby
Legacy Member
brechen zei:
lol da ge die fake bovehaalt had met al die critiek toch verwacht da ge dan ook deftig bewijs zou bovenhalen ipv gewoon de koppigaard uit te hale da kost wa kost amerikaans moet afbreke.. kijk eens naar crash vids met europese wagens en kijk eens naar amerikaanse... het extreemste dak zag was een dodge ram die de middeberm oversprong en frontaal met een vrachtwagen botste.. dodge ram perte total .. bestuurder stapt uit en had niets ... zelfde met een europese pickup en daar zijn er doden... neem echte referenties en doe het ni op tege mij op te gaan maar als waarheid voor jezelf... moet mij niets bewijze ze maar moet wel eerlijk zijn tege jezelf...
ComputerVISTA
Legacy Member
http://img.photobucket.com/albums/v619/reedlover/difference_european_vs_american_gir.jpg 't moest ervan komen zeker? 
Mee
Legacy Member
Grote (recente) Amerikaanse auto: http://www.youtube.com/watch?v=lB0araA0T_k
Kleine recente Europeaanse auto: http://www.euroncap.com/tests/mazda_2_2007/306.aspx (klik op films onder de foto)
ps: maar daar ging het niet over natuurlijk.
ps2: bovenstaande voorbeelden zijn uiteraard heel mooi uitgekozen door mij
Kleine recente Europeaanse auto: http://www.euroncap.com/tests/mazda_2_2007/306.aspx (klik op films onder de foto)
ps: maar daar ging het niet over natuurlijk.
ps2: bovenstaande voorbeelden zijn uiteraard heel mooi uitgekozen door mij
PhoenixShelby
Legacy Member
ComputerVISTA zei:
da is ook zo een amerikaan steekt ni een grote motor vo de pk maar voor de baanzekerheid... ge moogt daar ni snel rijde en brandstof goekoop.. die 6l zal veel langer kunne meegaan dan een 2L van hetzelfde vermogen (vermoeiing) neem 2 keer dezelfde blok doe eens een met 200pk en een met 400pk welkeen (met zelfde rijstijl) zal er langer meegaan... daarvan spreekt men bij ons naar de buur neemt ge de wagen ni e daar in sommige streken wel..daarom is die liter tot pk verhouding anders... neem die 6l blok steek er een supercharger op, chip die en ge zult ook een mega vermoge eruit hale maar is dan voor andere toepassing weer bedoelt... moet altijd kijken naar het doel, referenties,..
PhoenixShelby
Legacy Member
ComputerVISTA zei:http://img.photobucket.com/albums/v619/reedlover/difference_european_vs_american_gir.jpg 't moest ervan komen zeker?
In miami zage ze der toch anders uit ze
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.