Archief - Ik reed testraks rond en ik kwam tegen... - deel 5

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
i

ikbenben

Legacy Member
plastic zakske zei:
Zeker niet. Juist het tegenovergestelde. Wat anderen van me denken interesseert me geen hol. Zo zouden meer mensen moeten zijn, zou een hoop frustratie en keuzestress schelen. ;)
Klik om te vergroten...

Was maar om te zeveren ze :p

Oij zei:
Ik zou het lang niet erg vinden om een Range Rover onder mijn gat te hebben. De echte RR natuurlijk, geen freelander toestanden. :unsure:
Klik om te vergroten...

Tja, dat zijn in mijn ogen meer liefhebbers dan eigenaars van een X5, X6, Q7, Cayenne,...
P

Polestar

Legacy Member
ikbenben zei:
Tja, dat zijn in mijn ogen meer liefhebbers dan eigenaars van een X5, X6, Q7, Cayenne,...
Klik om te vergroten...

Lol wat een zever, een cayenne, Q7, X5, .... eigenaar doet het dus alleen voor de pose? Kan je geen liefhebber zijn? Kortzichtige mening hoor.

caoimhin zei:
Een SUV heeft gewoon geen enkel nut :P
Klik om te vergroten...

Nog meer kromme redeneringen, waarom zou een SUV geen nut hebben? Kan je evengoed zeggen van een BMW ///M of een Audi RS of zelfs van een koekendoos, welk ander nut hebben die dat een SUV niet heeft?
B

Brecht

Legacy Member
tis da, da's even weinig sport als da utility is, gelik zo nen x6 tis daar ver geen plek in, en toch zo een lomp spel
p

plastic zakske

Legacy Member
caoimhin zei:
Een SUV heeft gewoon geen enkel nut :P
Klik om te vergroten...

Het nut van SUV's is dat mensen dan rijden in een auto die ze mooi vinden.

Voor mij is er nog een bijkomend voordeel: Minder rugklachten door de hoge zit en hogere koffer.
p

plastic zakske

Legacy Member
Genius zei:
Deze morgend deze glimmende wagen tegengekomen in Brasschaat, cls met duitse plak.

8a7yhy9a.jpg



Verzonden vanaf mijn iPhone 5S met behulp van Tapatalk
Klik om te vergroten...

Damn. Slechts 1 reactie op deze auto: :puke:
i

ikbenben

Legacy Member
plastic zakske zei:
Het nut van SUV's is dat mensen dan rijden in een auto die ze mooi vinden.

Voor mij is er nog een bijkomend voordeel: Minder rugklachten door de hoge zit en hogere koffer.
Klik om te vergroten...

Mijn vriendin haar Hyundai Atos en schoonmoeder hare i10 hebben beide ook een hoge zit en hogere koffer.
n

nakedbarrel

Legacy Member
Vorige week een rondje meegereden in de BMW Ring Taxi op de Nürburgring. Wat gezien daar : Zowel nieuwe als oude modellen BMW 1M, M3, M5, M6, X5M, X6M - allerhande Porsches, vooral GT3 RS is lekker - Subaru Impreza (twee broertjes met identiek dezelfde) - McLaren F1 :drool: - McLaren SLR - allerhande AMG modellen Mercedes - Aston Martin - Audi RS6 - R8 - Corvette - ...............

Goed dagje uitgekozen denk ik, enorm veel volk.

Rit in Ring Taxi was trouwens enorm indrukwekkend, gevraagd aan piloot om echt door te rijden (binnen veiligheidsmarges natuurlijk), hij heeft aan de start gevraagd of we klaar waren en onderweg 1 keer of alles oké was. Voor de rest snoeihard doorgevlamd en geen woord gezegd, was lekker :). Acceleratie M5 = :scream:
p

plastic zakske

Legacy Member
ikbenben zei:
Mijn vriendin haar Hyundai Atos en schoonmoeder hare i10 hebben beide ook een hoge zit en hogere koffer.
Klik om te vergroten...

Veel te lelijk.
Een Dacia sandero stepway zou ik nog overwegen. Eens in gereden, en zag er goed uit en reed ook goed.
i

ikbenben

Legacy Member
X1,X3,X5 en X6 ook zowel als de Q3,Q5 en Q7. Hell, de Porsche Cayenne en Macan eigenlijk ook.
2

2s2k

Legacy Member
caoimhin zei:
Een SUV kan niet meer dan die karren, en is 10 x zo lomp.
Klik om te vergroten...

Wel, ik heb geen SUV maar ik rijd regelmatig met eentje en moet zeggen dat het toch ook zijn voordelen heeft. Verkeersdrempels neem ik met gemak tegen 50 en meer en een trottoir oprijden kan al zeker geen kwaad bij het voorwaarts zijdelings inparkeren.
Door de hogere zithouding heb je ook een beter overzicht, zeker in stad als je over geparkeerde wagens heen kan kijken

En tegenwoordig rijden die al even sportief en verbruiken ze even veel als een doorsnee break, het hangt eerder van smaak en prijs af vind ik
s

sanderkevdw

Legacy Member
2s2k zei:
Wel, ik heb geen SUV maar ik rijd regelmatig met eentje en moet zeggen dat het toch ook zijn voordelen heeft. Verkeersdrempels neem ik met gemak tegen 50 en meer en een trottoir oprijden kan al zeker geen kwaad bij het voorwaarts zijdelings inparkeren.
Door de hogere zithouding heb je ook een beter overzicht, zeker in stad als je over geparkeerde wagens heen kan kijken

En tegenwoordig rijden die al even sportief en verbruiken ze even veel als een doorsnee break, het hangt eerder van smaak en prijs af vind ik
Klik om te vergroten...

Kan je ook vertalen als: door de asociale hoge wagen kunnen andere mensen niet over geparkeerde SUV's kijken. Het feit dat mensen nog vaak een SUV komen om veiliger te zitten vat heel goed de asocialiteit hiervan samen...
c

caoimhin

Legacy Member
Verkeersdrempels nemen, trottoir oprijden en hogere zitpositie noem ik nu geen noemenswaardige voordelen, kan je ook een camionette kopen. En ze zijn ook even irritant om achter te rijden, want je ziet geen hol.

En qua reëel verbruik gaan die altijd meer verbruiken dan een evenwaardig gemotoriseerde break, altijd. En sportief rijden :lol:
T

Thin Liz

Legacy Member
Excuseer, het is 'sportS'. Dat kan evengoed betekenen: sjakossenwerpen, bierbakken stapelen of 'we gaan straks nog eens gaan tennissen' (lees: 7,5 minuut op een balleke kloppen en 2 uur pinten pakken nadien).

Ik heb plots zin om te gaan tennissen eigenlijk :unsure:
i

ikbenben

Legacy Member
Een trottoir oprijden zijdelings is slecht voor het karkas van de band, SUV of niet.
Achter een SUV rijden belemmert idd het zicht van de achterligger.
P

Polestar

Legacy Member
caoimhin zei:
En qua reëel verbruik gaan die altijd meer verbruiken dan een evenwaardig gemotoriseerde break, altijd. En sportief rijden :lol:
Klik om te vergroten...

Wat een zever, mijn verbruik ligt even hoog, zelfs een tikkeltje lager dan verschillende mensen hun break en sedan. (Allemaal dezelfde motorisatie). Ja, wij hebben allemaal ongeveer dezelfde rijstijl.
Sportief rijden kan je met een SUV, ik laat met gemak mensen achter aan de lichten (i know, niet echt een referentie maar bon). Ok, mijn wagen is geen bochten monster, maar zeggen dat je niet sportief kan rijden is dikke zever.

Ik moet persoonlijk niks anders meer hebben dan een SUV, zo laag tegen de grond hangen is niks voor mij.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan