Archief - Ik reed testraks rond en ik kwam tegen... - deel 3
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Catscratch
Legacy Member
BlueSkyraider zei:en wanneer moet da zijn?
En ge bedoelt waarschijnlijk een lanG weekend
Dunno, maar 'k wil echt zo eens een weekske op reis gaan en al die bergpassen gaan doen. Lijkt me zo zwaar de max. Die baan op die foto heb ik al gedaan, da's zowat het vetste waar ik ooit gereden heb!
den-kimi zei:
Samen met achterwielaangedreven wagens zekerst?
den-kimi zei:
Automische transmissie => een begrip = alles wat niet manueel is
Automatic => een type transmissie
denkimi
Legacy Member
welnee, hoe wilt ge anders meer dan 300pk aan de grond krijgen?Catscratch zei:
automatische versnellingsbak -> alleen gas induwen en remmen, de auto kiest de versnellingen
manuele vernellingsbak -> de bestuurder moet zelf nog beslissen om te schakelen en heeft volledige controle over de versnellingsbak
sequentiele versnellingsbak -> alle versnellingen in een lijn na elkaar
gerobotiseerde bak -> manuele bak waar de handelingen die ge anders met u hand en voet doet nu door motoren of zuigers uitgevoerd worden
desolation zei:qft
nen bak die automatisch ontkoppelt, schakelt en terug koppelt is een automatische transmissie, ne robotbak is dus automatisch
nee, zolang de bestuurder de beslissing om te schakelen moet maken blijft het een manuele bak
denkimi
Legacy Member
Catscratch zei:Ge weet toch dat ne sequentiele en gerobotiseerde bak altijd de optie hebben om em in volautomatische stand te zetten?
zoals ze in de autosport gebruikt worden niet.
maar voor de rest klopt dat inderdaad, de computer kiest dan aan de hand van een aantal parameters in uw plaats, maar dat maakt het nog geen automatische versnellingsbak.
denkimi
Legacy Member
Catscratch zei:Ok als ge de puntjes op de i wil zetten, kunt ge het nog ne semi-automatische noemen maar ge snapt de pointe wel van de pagina hiervoor
ik weet wel waar ge naartoe wilt, maar ik blijf alle soorten waarbij ge niet de volledige controle hebt automatisch noemen. en zo bekeken is automatisch -> waardeloos voor een sportwagen
denkimi
Legacy Member
ge zijt mijn woorden weer aant misinterpreteren :naughty:desolation zei:Dan is dus alles niet puur handgeschakeld volgens u rotzooi, want bv de Ferrari FXX robotbak hebt ge geen controle over de koppeling ?
Nofi, maar dan zijt gij ne serieuzen idioot zelle
de computer mag helpen maar mag geen initiatief nemen, hij mag pas schakelen als de chauffeur dat aangeeft. als de chauffeur goesting heeft om in 2e tegen de begrenzer te rijden dan moet dat kunnen
ComputerVISTA
Legacy Member
den-kimi zei:
Wa is uw probleem met automaten? Vroeger werd dat trouwens meer gebruikt op grotere motoren omdat gewone handbakken de kracht niet altijd konden verdragen (al vermoed ik dat het eerder dekoppeling was) + bij sommige auto's past dat gewoon.
Edit: ik volg je wel deels dat het waardeloos is voor een sportwagen. Maar dan heb ik het wel over gewone automaten met een torque convertor waar ge niet de mogelijkheid hebt om echt zelf te schakelen. (zoals met mijn auto's)
Gizmo_1987
Legacy Member
Een zwarte vectra C met standlichten en mistlichten op die opeens in mijn gat wilde plakken...
De meeste die plakken laat ik wat GSI powah zien dusja
Ik voeg terug in naar het eerste vak en laat hem voorbij en kijk hem aan, het was zo'n arrogante kaalkop die dacht met zijn dieselsleur mij een poepie te laten ruiken. Nu begin ik wat te plakken Mijn koekedoos kon volgen, baan vrij, pedal to the metal en gaan.
Tegen een getal met 3 cijfers en in een andere volgorde dan 810 kon ik hem inhalen met een grote grijns
Het blijft gwn leuk om met 'maar' een astra'ke van 17j oud nieuwere wagens af te kuisen
De meeste die plakken laat ik wat GSI powah zien dusja
Ik voeg terug in naar het eerste vak en laat hem voorbij en kijk hem aan, het was zo'n arrogante kaalkop die dacht met zijn dieselsleur mij een poepie te laten ruiken. Nu begin ik wat te plakken Mijn koekedoos kon volgen, baan vrij, pedal to the metal en gaan. Tegen een getal met 3 cijfers en in een andere volgorde dan 810 kon ik hem inhalen met een grote grijns
Het blijft gwn leuk om met 'maar' een astra'ke van 17j oud nieuwere wagens af te kuisen
Kwertie
Legacy Member
gizmo_1987 zei:108 eh
Dan nog, hoeveel kom je er tegen die het spelletje meespelen
Ik ga ook zelden zo ver "meespelen" hoor. Tenzij het echt een mooie baan is
.Maar idd, zelf ook al gemerkt dat die 520/525d's redelijk triestig zijn als je dat vergelijkt... Op papier moet een nieuwe 520 mij zelfs al afkuisen, wel nog nooit gemerkt
.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.