Archief - Hulp bij tweedehands bmw

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
b

boomheadshot

Legacy Member
Op bb praten de meesten ook niet goed over Audi en rijplezier.
N

Nineshots

Legacy Member
Wat verwacht je, de meeste op bb zijn redelijk merkblind en is alles slecht buiten BMW. Op de echte sportmerken na dan.
b

boomheadshot

Legacy Member
Das nu niet echt waar hoor , daar rijden ook mannen met Jaguar etc en die zijn daar heel content van .
d

desolation

Legacy Member
Het woord "oud" zit niet voor niks in "Audi". Als ge gepensioneerd zijt rijdt dat fijn ja, maar onder de schone looks is het toch voornamelijk een badgetuned skoda met goede zetels. Er moet al S of RS op staan eer het fijn rijdt en liefst Quattro hebben, want de FWD interpretatie van de VAG groep is niet direct het summum van rijplezier.
b

boomheadshot

Legacy Member
desolation zei:
Het woord "oud" zit niet voor niks in "Audi". Als ge gepensioneerd zijt rijdt dat fijn ja, maar onder de schone looks is het toch voornamelijk een badgetuned skoda met goede zetels. Er moet al S of RS op staan eer het fijn rijdt en liefst Quattro hebben, want de FWD interpretatie van de VAG groep is niet direct het summum van rijplezier.
Klik om te vergroten...

2nd
N

Nineshots

Legacy Member
boomheadshot zei:
Das nu niet echt waar hoor , daar rijden ook mannen met Jaguar etc en die zijn daar heel content van .
Klik om te vergroten...

Vandaar dat ik ook de meeste zeg.
2

2.DIE.4

Legacy Member
Als ik bij Premium Selection ga kijken, springen deze wel in het oog:

BMW 318D

BMW 518D

BMW 520D

De laatste spreekt mij persoonlijk het meest aan, omwille van de motorisatie vooral - 190pk in een 5-reeks rijdt enorm comfortabel.

Als het geen BMW moet zijn, zou ik eerder naar zoiets neigen: Mercedes E200d
E

Enira

Legacy Member
[LRRP];22620723 zei:
Koop dan toch een nieuwe vw golf ofzo? Of is status zo belangrijk?
Klik om te vergroten...
Drie golfkes gehad. Heel eerlijk? Ik kan misschien een pechvogel zijn maar mij zien ze niet meer bij Volkswagen.
d

desolation

Legacy Member
Das gewoon de Passat Coupé he. Rijdt als een Passat, zit als een Passat, saait als een Passat.
X

Xcessive-

Legacy Member
desolation zei:
Das gewoon de Passat Coupé he. Rijdt als een Passat, zit als een Passat, saait als een Passat.
Klik om te vergroten...
Tiguan rijdt ook niet als een race machine. Ooit al bij nagedacht dat we niet allemaal zotte auto freaks zijn? Heel vaak op dit forum worden hier auto's afgekraakt als het niet bepaalde types zijn. Al een geluk denken we niet allemaal hetzelfde of we zagen alleen dezelfde auto's op de baan.
E

Enira

Legacy Member
desolation zei:
Das gewoon de Passat Coupé he. Rijdt als een Passat, zit als een Passat, saait als een Passat.
Klik om te vergroten...
Zelfde klokje als een passat.

Ascari zei:
Mijne 'nieuwe' wagen dat ik van Duitsland heb laten overkomen is net 6 jaar geworden met nog geen 80k km op de teller toen ik die kocht, momenteel 102k km. Heb tot hiertoe geen problemen gehad, behalve een kapotte batterij die er al 6 jaar in zat.
Klik om te vergroten...
Duitsland ziet er financieel echt nog niet zo'n slecht idee uit. Telkens als ik in garages kom durf ik wel eens te kijken wat er tweedehands staat.

Zelfs bij Mazda zie je er van Duitsland staan.
d

desolation

Legacy Member
Xcessive- zei:
Tiguan rijdt ook niet als een race machine. Ooit al bij nagedacht dat we niet allemaal zotte auto freaks zijn? Heel vaak op dit forum worden hier auto's afgekraakt als het niet bepaalde types zijn. Al een geluk denken we niet allemaal hetzelfde of we zagen alleen dezelfde auto's op de baan.
Klik om te vergroten...

Nee, die Tiguan rijdt idd ook niet aangenaam. Zware neus, niet geweldig stabiel in de bochten, afschuwelijk schakelgedrag door de DSG bak.
Dat heeft niet specifiek iets met "zotte autofreaks" te zien, VAG doet dat gewoon bewust. In echt comfort is een Superb beter dan een Passat. In strak rijgedrag is een A4/A6 beter dan een Passat.
VW is echt de absolute middelmatigheid. De grijze geitenwollensok van het gamma. Ik meen het als ik zeg dat mijn huidige Espace beter stuurt, beter zit en beter afgewerkt is dan de laatste 2 volkswagens waar ik jaren mee heb gereden. En dat is dan "fransen bucht" he.
E

Enira

Legacy Member
desolation zei:
Nee, die Tiguan rijdt idd ook niet aangenaam. Zware neus, niet geweldig stabiel in de bochten, afschuwelijk schakelgedrag door de DSG bak.
Dat heeft niet specifiek iets met "zotte autofreaks" te zien, VAG doet dat gewoon bewust. In echt comfort is een Superb beter dan een Passat. In strak rijgedrag is een A4/A6 beter dan een Passat.
VW is echt de absolute middelmatigheid. De grijze geitenwollensok van het gamma. Ik meen het als ik zeg dat mijn huidige Espace beter stuurt, beter zit en beter afgewerkt is dan de laatste 2 volkswagens waar ik jaren mee heb gereden. En dat is dan "fransen bucht" he.
Klik om te vergroten...
Ik kan dit alleen maar be-amen. Die golfkes die ik had waren gewoon rete duur voor feitelijk maar middenmaat te zijn. Niks speciaals aan, met momenten verouderde technologie of zwaar bijdokken. We zitten tegenwoordig al met Golfkes die met gemak boven de 20k tikken, in den tijd was dat nen auto van om en bij de 16k.

In auto voor je geld zit je bij Skoda en Seat een pak beter. Upgrade je naar Audi dan krijg je strakker rijgedrag en zit je ineens een pak stiller in je auto (echt een pak minder geluid van buiten te horen).

Mijn perceptie van Volkswagen hierdoor is semi premium prijzen voor gewoon standaard gerief. Geen slecht gerief, daar niet van, maar voor die prijs krijg je bij andere merken beter. Moest de madam afkomen dat ze ne Polo of ne Golf wilt dan zou ik ook gwn meteen de vertaalslag maken om eens te gaan zien naar een Fabia, Rapid of dergelijke.
M

Musk

Legacy Member
Probleem wat ik heb voor alternatieven van golfkes is ofwel: lelijk (seat/Skoda/Ford) ofwel veel te duur (Audi/BMW/merc) ofwel plastieken rommel (fransozen)

Want gelijk hierboven, ne Fabia of een rapid kunnen dan mss wel prijs/kwaliteit wagens zijn, ik vind ze hondslelijk.

Ik vind een golf een prima auto, en hoe hier gedaan wordt over saai stuurgedrag en weet ik veel wat.. in een Passat wil ik dat zeker beamen, maar met het stuurgedrag van een golf is niks mis.
d

desolation

Legacy Member
Gij hebt ook niet "een Golf" he. Een standaard Golf of een Golf Variant rijdt als een dweil. Een GTI of een R is een heel ander paar mouwen, het zou nu echt schandalig zijn als het zelfs daar op niet veel trok.
Sinds ze FWD zijn is de 1 reeks in standaard versie ook niet je van het qua stuurgedrag. Maar een M135i rijdt nog altijd beestig.


Nu qua prijs kan ik u niet volgen ze. Een Golf 110pk begint aan 25.000 EUR. Een A klasse 109 pk begint aan 25.500 EUR. Een 116i begin aan 27.000 EUR. Een Audi A3 begint aan 26.100 EUR.
Als ik dat zie zou ik eerder zeggen dat de Golf veel te duur is, het is geen premium model maar op een klein verschil na betaalt ge wel een premium prijs.

Het beste alternatief op een Golf was een Giulietta, helaas is dat model al zo vaak gefacelift dat ik hem zelfs niet meer zou willen.
Ter info: die begint aan 19.900 EUR, dus echt wel een pak goedkoper dan een Golf.
M

Musk

Legacy Member
desolation zei:
Gij hebt ook niet "een Golf" he. Een standaard Golf of een Golf Variant rijdt als een dweil. Een GTI of een R is een heel ander paar mouwen, het zou nu echt schandalig zijn als het zelfs daar op niet veel trok.
Sinds ze FWD zijn is de 1 reeks in standaard versie ook niet je van het qua stuurgedrag. Maar een M135i rijdt nog altijd beestig.


Nu qua prijs kan ik u niet volgen ze. Een Golf 110pk begint aan 25.000 EUR. Een A klasse 109 pk begint aan 25.500 EUR. Een 116i begin aan 27.000 EUR. Een Audi A3 begint aan 26.100 EUR.
Als ik dat zie zou ik eerder zeggen dat de Golf veel te duur is, het is geen premium model maar op een klein verschil na betaalt ge wel een premium prijs.

Het beste alternatief op een Golf was een Giulietta, helaas is dat model al zo vaak gefacelift dat ik hem zelfs niet meer zou willen.
Ter info: die begint aan 19.900 EUR, dus echt wel een pak goedkoper dan een Golf.
Klik om te vergroten...

Ja als we de vanafprijzen gaan vergelijken dan heb je een punt, maar je weet evengoed als mij dat zodra je ook maar een beetje in de opties duikt het een ander verhaal is.

Ik heb trouwens ook een golf 6 gehad 8 jaar lang, zeer blij van, maar misschien heb ik intussen een ander referentiekader.

Edit: hmm als ik zo een golf 8 R line vergelijk met een 118i M sport dan is het verschil eigenlijk inderdaad klein. Dat had ik niet verwacht tbh

Je kan de eindprijs bij die premiums wel veel hoger krijgen natuurlijk, maar ik wist niet dat de vanafprijzen zo dicht bij mekaar liggen.
d

desolation

Legacy Member
Bwa vanafprijzen

Als ik een Giulietta Sprint configureer met de paar opties die er nog zijn (volleder interieur of alcantara sportzetels, metaalkleur, hifi speakers, comfort pack en panodak) dan kom ik uit op 29.500 EUR
Als ik een Golf R-line met de 1.5 TSI neem met metaalkleur en 18"ers zitten we al op 32.500 EUR zonder enige optie aan te vinken. Gelijkaardig uitegerust kom ik op 37k uit.

37k en dan hebt ge nog altijd maar een handgeschakelde 130pk 1500cc he.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan