Archief - Honda Civic (2000) + caravan

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
T

ToasT

Legacy Member
Als je iets kleiner zoekt, kun je eens kijken voor een microcaravan, ook wel teardrop-caravan genaamd (zoiets dus). Sommige van die dingen zijn gemaakt om met een gewone moto te trekken en je vindt zelfs handleidingen om zelf eentje te maken.
Deze dingen zijn wel meer geschikt imo om te trekken en niet om een paar weken op dezelfde camping te blijven.

Kijk zeker eens op de nederlandse 2de hands sites ook, daar heb je veel meer keuze en meestal aan een betere prijs. Kwestie voor de inschrijving in België zal dat niet veel problemen geven omdat je MTM onder de 750kg is. Ik denk zelfs dat het niet eens nodig is om je caravan dan in te schrijven.

*edit* uit deze tekst vanop de federale dienst voor mobiliteit (of hoe da ook noemt)
1. Uw voertuig heeft een maximaal toegelaten massa lager of gelijk aan 750 kg

Voor de voertuigen met een maximaal toegelaten gewicht tot en met 750 kg is geen inschrijving of technische keuring vereist. Deze voertuigen zijn momenteel in België ook niet aan een goedkeuring onderworpen. Toch moet aan enkele voorwaarden voldaan worden. Zo moet u een duplicaat van de nummerplaat van het trekkende voertuig op deze aanhangwagen of caravan hangen. Verder moet het voertuig conform zijn aan de technische eisen gesteld in het Koninklijk Besluit van 15 maart 1968. Wat vaak over het hoofd wordt gezien is dat er een chassisnummer op dit voertuig moet staan en het moet voorzien zijn van een identificatieplaatje. Hierop zal u trouwens deze maximale toegelaten massa op terugvinden. Indien dit plaatje een hogere waarde vermeldt, moet u de procedure van punt 2 volgen.
Klik om te vergroten...
A

Atrox

Legacy Member
Bedankt.

Die teardrop caravans zijn wel nice, zitten een paar pareltjes tussen, maar inderdaad meer iets om rond te trekken, wat ik niet zal doen.

Ik ben echt verzot van die oude Eriba's en ben aan het kijken voor zo'n Eriba Pan. Die zouden ook heel gemakkelijk te trekken zijn door hun vorm. Ze zijn wel duur voor hun grootte, maar aan de andere kant blijken ze heel degelijk te zijn en ook nog eens heel populair waardoor ge ze gemakkelijk verder verkoopt aan dezelfde prijs mits goed onderhouden. Als jong koppel hebt ge imo ook niet veel luxe nodig :)
A

Atrox

Legacy Member
Gisteren een caravan gekocht, tis deze geworden :love: Een Eriba Pan uit 1994 in uitstekende staat.

Leeg gewicht 550kg, max 750kg. Geen keuring, aparte nummerplaat etc dus. Binnen 5 weken mag ik hem afhalen (eerst een groot onderhoud door de verkoper)
A

Atrox

Legacy Member
Die site heb ik gebruikt om te bepalen welke zou werken en welke niet. Mijn combinatie geeft "goede prestaties" voor een 5d Honda met een volbeladen caravan.

Maar ik ga nooit 200kg in die caravan krijgen, zou niet eens weten wat er dan allemaal indoen. En sowieso komt het zwaarste in de auto terect tussen de twee assen.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan