Archief - Hoe snel gaat jou brommer?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

brainwashed

Legacy Member
Da*Frenkman zei:
voorwat kan 120 wel niet? :)

ier vorig jaar iemand uit t dorp, ne peugeot fox 140...
waarom zou iemand dan geen 120 kunne rijde? :)


zoo dink das tog ne peugot 103 da ga belange gen 120 neem maar
60 met 49cc
en 75 met 65cc
en ne fox 140 :laugh:
ik ken ne kerel die heeft ne fox voor opt circuit daar steekt echt alles op en van voor zelfs een remschijf
die ga 106 km/u
en die foxkes als ge die aan de 115km:u krijgt breekt gewoon die vertanding in stukke
kep zelf ne fox gehad me ne
polini w water gekoeld (getuned)
c16
19mm
en die ging iets van een 90
120 haalt ge nooooit uit zo iets

DBK

Legacy Member
Da*Frenkman zei:
voorwat kan 120 wel niet? :)

ier vorig jaar iemand uit t dorp, ne peugeot fox 140...
waarom zou iemand dan geen 120 kunne rijde? :)
me nen 65cc ni, zeker niet me die setup, nen fox begint te plooien/breken rond de 100, geloof mij, ik ken mensen die het hebben geprobeerd :woohoo:

over foxen gesproken, 3 uit schelle diek een beetje ken: http://www.scooterbase.net/pics/18836/P1010003.JPG kben trouwens sneller dan die 3 :) alle drie met 65cc :)

Cron

Legacy Member
Mijn brommerke ga 250km/u volgens het boekje, vaste afstelling
op den teller gaat hij vlot over de 260km/u (verder geen aanduiding meer...)
Fazer 600cc
wahahahaa

skully25

Legacy Member
¦¦ $óñï¢ ¦¦ zei:
standaard 50 cc cilinder
hebo race uitlaat
kleiner achter tandwiel, 53 tanden ak mij ni vergis.
Voorste tandwiel is ook nog origineel.

pics: klik hier


maakt daar dan maar 85 kmh digitaal van 90-95 :p

die hebo pijp werkt nog niet eens zo schitterend op std cil alsek het mij goed herriner

rob_buzze

Legacy Member
mijn camino'tje gaat maar 40-45, da zal in de toekomst wa rapper moeten, veel te traag ge valt bijna in slaap.

Sonic4liv3

Legacy Member
skullbasher25 zei:
maakt daar dan maar 85 kmh digitaal van 90-95 :p

die hebo pijp werkt nog niet eens zo schitterend op std cil alsek het mij goed herriner

oh jawel ze :p

heb mijn snelheid keer afgelezen op zo'n ding van de flikken, da soms langs de weg staat en twas 92 op dien moment :p

skully25

Legacy Member
¦¦ $óñï¢ ¦¦ zei:
oh jawel ze :p

heb mijn snelheid keer afgelezen op zo'n ding van de flikken, da soms langs de weg staat en twas 92 op dien moment :p

lol die wagentjes met een display die soms langs de weg staan, nauwkeurig kunde die dingen ook niet echt noemen :shutup:

ben er al meerdere gepasseerd, de ene keer reed ik 70 en duidde dat ding 85 aan, een andere wagentje duidde dan weer 65 aan opt moment dat ik 80 reed :crazy:

nuja ik hecht zowiezo weinig belang aan topsnelheid, met een brommer moogt ge toch eerst een half uur gassen vooraleer ge aan 90 geraakt, liever lekker optrekken :D

Sonic4liv3

Legacy Member
skullbasher25 zei:
lol die wagentjes met een display die soms langs de weg staan, nauwkeurig kunde die dingen ook niet echt noemen :shutup:

ben er al meerdere gepasseerd, de ene keer reed ik 70 en duidde dat ding 85 aan, een andere wagentje duidde dan weer 65 aan opt moment dat ik 80 reed :crazy:

nuja ik hecht zowiezo weinig belang aan topsnelheid, met een brommer moogt ge toch eerst een half uur gassen vooraleer ge aan 90 geraakt, liever lekker optrekken :D

die bakskes zullen idd wel ni 100% just zijn, ma tzal toch ni zoveel schelen hé :p


daar heb ik ook ni over te klagen hoor, over optrekken :D

daarnet nog in de regen: aangezet in hoge toeren, schakel naar 2de, achterwiel gleed
weg op het zebrapad, ook ff scheef gaan ze tan :D

PredeFineD

Legacy Member
jaja, straks ga je nog denken dat je stoer bent ...

Mijn ninja moto haalt de 250 met eaz tough

Terror Factor

Legacy Member
PredeFineD zei:
jaja, straks ga je nog denken dat je stoer bent ...

Mijn ninja moto haalt de 250 met eaz tough
en dan nog, brommers me moto's vergelijke...

ma as ge t toch wilt doen: 120km/u op 70cc, da zou dan 1200km/u moete geve op ne 700cc, dus brommers hebbe toch wel iets stoer e;)

neenee,ma da kunde totaal ni vergelijke, en trouwens, 140 uit ne 70 cc perse is imposanter as 250 uit ne 600 ofzo zenne.

nuja,moto's zulle qua top altij sneller blijve as e brommerke,tzou ook mar erg zijn van ni.

jvc

Legacy Member
PredeFineD zei:
jaja, straks ga je nog denken dat je stoer bent ...

Mijn ninja moto haalt de 250 met eaz tough

Brommers tunen is nog altijd een soort hobby ook hé, dus uw post is hier niet echt nodig.

citrofenwick

Legacy Member
mijn tomos liep tot een maand of 2 geleden een goei 60
nu nog 35 fzo en niets meer van accerelatie :Sad:

maar als ik 18 ben haal is er ws de vloot terug uit :evil:
tis een a-klasse btw met ALLES er op van een B :angry:
wrm noemen ze die dan ffs geen b

Da*Frenkman

Legacy Member
brainwashed zei:
zoo dink das tog ne peugot 103 da ga belange gen 120 neem maar
60 met 49cc
en 75 met 65cc
en ne fox 140 :laugh:
ik ken ne kerel die heeft ne fox voor opt circuit daar steekt echt alles op en van voor zelfs een remschijf
die ga 106 km/u
en die foxkes als ge die aan de 115km:u krijgt breekt gewoon die vertanding in stukke
kep zelf ne fox gehad me ne
polini w water gekoeld (getuned)
c16
19mm
en die ging iets van een 90
120 haalt ge nooooit uit zo iets


DBK zei:
me nen 65cc ni, zeker niet me die setup, nen fox begint te plooien/breken rond de 100, geloof mij, ik ken mensen die het hebben geprobeerd :woohoo:

over foxen gesproken, 3 uit schelle diek een beetje ken: http://www.scooterbase.net/pics/18836/P1010003.JPG kben trouwens sneller dan die 3 :) alle drie met 65cc :)
ik had ook geen andere reactie verwacht dan dees maar toch is het zo
die gast heeft zich wel blauw betaalt, die brommer is naar duitsland geweest (wonen vrij dicht bij de grens)
kader en alles was verstevigd, maar of ge t wilt gelove is u probleem

ahja en tis ni altijd hoger cc dat uwe tuf dan beter gaat ze,
duure snelle 50cc's zijn stukke beter (en duuder natuurlijk) dan die 70cc's

en der was nog ne gast die op ex-school met foxke 105-110 reed zonder versteving en heeft ook ne hele tijd rond gerede dus die gaan zeker en vast boven de 100...

skully25

Legacy Member
Da*Frenkman zei:
ik had ook geen andere reactie verwacht dan dees maar toch is het zo
die gast heeft zich wel blauw betaalt, die brommer is naar duitsland geweest (wonen vrij dicht bij de grens)
kader en alles was verstevigd, maar of ge t wilt gelove is u probleem

ahja en tis ni altijd hoger cc dat uwe tuf dan beter gaat ze,
duure snelle 50cc's zijn stukke beter (en duuder natuurlijk) dan die 70cc's

en der was nog ne gast die op ex-school met foxke 105-110 reed zonder versteving en heeft ook ne hele tijd rond gerede dus die gaan zeker en vast boven de 100...

altijd die uitspraken van frameverstevingen, dat geeft al direct den indruk dat het hele gedoe nie waar is imho :p
maakt maar es een foto van da spel en toon waar die verstevingen zijn aangebracht, want als ik een foto van die fox bezie, zie ik zo'n ding nog niet zo rap gaan als mijne senda dat de 120 net niet haalde

en snelle 50 beter dan ne 70cc? bij 70cc van heel lage kwaliteit geldt dat miss, in andere gevallen moogt ge uw bewering schrappen... anders was ik bij mijn doppler 50 gebleven ipv van nen mhr 80 te steken :oink:

Jerryboy

Legacy Member
't grote verschil tss 50cc en 70cc (en ik heb het hier over goeie cilinders) is dat een 50 minder trekkracht gaat hebben voor de rest kunnen ze alletwee een ong. even hoge top halen.

welke is nu beter ? tjah hangt gewoon af van wat je wil...

Dus kom niet af met gezever 50 is beter dan 70 of omgekeerd :)

en een fox die zo snel gaat (140 wel @ teller) kan volgens mij, mits de nodige afstellingen en juiste stukken, best wel. 'k zou er alleen niet op willen/durven rijden ;)

DBK

Legacy Member
Da*Frenkman zei:
ik had ook geen andere reactie verwacht dan dees maar toch is het zo
die gast heeft zich wel blauw betaalt, die brommer is naar duitsland geweest (wonen vrij dicht bij de grens)
kader en alles was verstevigd, maar of ge t wilt gelove is u probleem

ahja en tis ni altijd hoger cc dat uwe tuf dan beter gaat ze,
duure snelle 50cc's zijn stukke beter (en duuder natuurlijk) dan die 70cc's

en der was nog ne gast die op ex-school met foxke 105-110 reed zonder versteving en heeft ook ne hele tijd rond gerede dus die gaan zeker en vast boven de 100...
er is trouwens ook een pak meer research voor zoveel mogelijk uit een 70cc ivm 50cc, ja er zijn snelle 50cc's maar die draaien evenveel of minder toeren dan nen 50cc, dus als ge een beetje logisch beziet, 50cc en pakt 14k rpm en 70cc en 14k rpm :)
En 110 uit nen fox, ooit al een fox motorblok eens goed bezien? das allesbehalve om goede prestaties te leveren, maar het kan, maar of er dan nog met te rijden valt? daar heb ik men twijfels bij, heb 1 keer eens gereden op een fox die rond de 90 ging en vanaf 70 had je het gevoel dat je voorwiel aan het zweven was :) Ahja geef eens die mannen hun scooterbase id dan eens, eerst zien en dan geloven :woohoo:
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan