Archief - Het MOTO praat topic
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
the JaCkAl
Legacy Member
Aha, dan ben ik toch niet zo abnormaal! Helaas heb ik ook niemand in de (nabije) vriendenkring die moto rijdt.
Heb net hetzelfde als jullie, indien ik korte ritjes doe, meestal dezelfde banen/omgeving.
Enkel als ik een moto-dag inplan geraak ik ver buiten de omgeving..
Ik rij dan eens op het wild geluk richting de ardennen of trek er eens op uit in Nederland.
Broodje kopen onderweg en ginder ergens in mooi stukje natuur opeten.
Helaas wonen jullie alles behalve dicht bij de deur, met als uitzondering mss Wonderland
Heb net hetzelfde als jullie, indien ik korte ritjes doe, meestal dezelfde banen/omgeving.
Enkel als ik een moto-dag inplan geraak ik ver buiten de omgeving..
Ik rij dan eens op het wild geluk richting de ardennen of trek er eens op uit in Nederland.
Broodje kopen onderweg en ginder ergens in mooi stukje natuur opeten.
Helaas wonen jullie alles behalve dicht bij de deur, met als uitzondering mss Wonderland
Katoom
Legacy Member
Ik deed beide, en elk heeft zijn voor en nadelen. 
Als je alleen rijdt heb je een eigen tempo en kan je dat ook aanpassen naargelang je wil. Aan tussenstops heb je dan natuurlijk vrij weinig. 
Met een paar man gaat het soms te zot en soms te traag maar die babbel tussendoor maakt het dan wel weer veel leuker.
Meestal reed ik gewoon lukraak rond maar ik had ook mijn vaste (scheur) routes.
Als je alleen rijdt heb je een eigen tempo en kan je dat ook aanpassen naargelang je wil. Aan tussenstops heb je dan natuurlijk vrij weinig. Met een paar man gaat het soms te zot en soms te traag maar die babbel tussendoor maakt het dan wel weer veel leuker.Meestal reed ik gewoon lukraak rond maar ik had ook mijn vaste (scheur) routes.
Robust²
Legacy Member
Terror Factor zei:
Ah ke, als ze hem anders ni willen op pauze zetten hebt ge ni veel keuze natuurlijk'k kan (of kon toch) mijne normaal gewoon annuleren, zonder hem uit te schrijven.
Zat me dezelfde voorwaarde als u vermoed ik (auto van m'n ma die meetelde voor de berekening van de moto. 'k stond wel op als bestuurder van die auto, al weet 'k niet of het hoofd of bijbestuurder was).
Voor 5 maanden zou da ongeveer op hetzelfde uitkomen peis'k, en ge moet da ni terug die moeite doen voor een plaat gaan aan te vragen/wachten/... Als ge dan nog een oude plaat had was da ook al een goede reden
'k ga binnenkort ook zo'n joekel aan da spel moeten hangen
Tgohja, veel last/kosten is het ook niet om die plaat te laten schrappen he. Gezien ik uitschrijf en daarna weer inschrijf op dezelfde naam moet ik de inverkeersstelling niet opnieuw betalen en de overschot van mijn gewone taks krijg ik nu ook nog terug.
K'had hem ook nog maar sinds oktober ofzo, dus erg gehecht ben ik niet aan m'n combinatie
Ik rij meestal alleen eigenlijk maar heb wel een hele hoop vrienden die met de moto rijden. T'is gewoon nogal lastig om dat altijd af te spreken en de tempo's liggen vaak ook nogal uiteen enzo, waardoor ik meestal gewoon op m'n moto spring als ik zin heb en dan ga rijden. Met een groepje rijden is wel gezelliger/plezanter om af en toe wat te babbelen en wat meer onnozel te doen.
Terror Factor
Legacy Member
TiBasco zei:
Dees spel? Suzuki Virus: 185 pk sterke Streetfighter - Motorfreaks | Motorfreaks
Is wel nice, wa is er zo onbruikbaar aan (onbruikbaarder dan een echte supersport/equivalente moto's van andere merken (duc streetfighter ofzo)?)
TiBasco
Legacy Member
Yup, dezeTerror Factor zei:Dees spel? Suzuki Virus: 185 pk sterke Streetfighter - Motorfreaks | Motorfreaks
Is wel nice, wa is er zo onbruikbaar aan (onbruikbaarder dan een echte supersport/equivalente moto's van andere merken (duc streetfighter ofzo)?)
Gewoon 't feit dat je er vanaf 170km/h afwappert maakt dat al het extra vermogen totaal onbruikbaar wordt. De GSX-R1000 trek je vlotjes door tot een goede 270km/h dankzij de windbescherming...wat ben je dan met je Virus (die trouwens ontzettend duur is!) waar je feitelijk nooit deftig het vermogen kan benutten. Pas op: 't is wel een ubercool ding en het stuurt echt wel zeer goed, maar imo is er niks mee aan te vangen op de openbare weg. Al kan je dat feitelijk zeggen van quasi elke moto met +130pk...En vergis je niet Katoom, 't zijn misschien krukaspk's maar het blijven afschuwelijk krachtige machines hoor!
Terror Factor
Legacy Member
Ah, op die manierTiBasco zei:Yup, deze
En vergis je niet Katoom, 't zijn misschien krukaspk's maar het blijven afschuwelijk krachtige machines hoor!
Ja daar hebt ge wel een punt, op die snelheden maken die extra 50pk nog ni zoveel verschil.Ochja, zie het positief: da's mss toch iets beter voor de gezondheid/rijbewijs!
Katoom
Legacy Member
'k Heb niet gezegd dat het lamme bakken zijn he.TiBasco zei:Yup, deze
En vergis je niet Katoom, 't zijn misschien krukaspk's maar het blijven afschuwelijk krachtige machines hoor!
De fabrikanten zijn gewoon wat te optimistisch met de cijfertjes.Vliegende Cisse
Legacy Member
Over die solo-ritjes: heb ik mijn 1ste (heropstap-) jaar ook meestal gedaan, zo'n kleine 25.000 kms. En heel vaak andere stukken van de Ardennen verkend. Dus ken ik die nu bijna helemaal van buiten, met grote stukken luxemburg erbij. Spijtig genoeg is het de laatste jaren véél minder qua mototoerkes op de weg. Maar als er eens iemand in de zomer zich geroepen voelt om de ardennen samen onveilig te maken .
(ik rij dus met zo'n GSXR-1000 met overroepen pk's
)
.(ik rij dus met zo'n GSXR-1000 met overroepen pk's
)Katoom
Legacy Member
Baarle-Nassau - Alphen - Chaam - Goirle
Hier rechts of rechtdoor gaan: Google Maps (als je van Baarle-Nassau dorp komt)
Rechtdoor: Alphenweg blijven volgen tot dit rondpunt. Rechtsaf naar Kapellekesbaan en richting Alphen rijden. etc...
Rechts: Ordeelstraat -> Driehuizen -> Pineind -> Terover en eventuele zijstraatjes verkennen.
Als ge wilt kan ik wel eens een kleine route geven via google maps die ik dikwijls gereden heb. Binnenweggetjes ook zeker verkennen, zitten een paar leuke scheurweggetjes tussen. (dekstraat bvb als je zin hebt voor een beetje avontuur 
)
Hier rechts of rechtdoor gaan: Google Maps (als je van Baarle-Nassau dorp komt)
Rechtdoor: Alphenweg blijven volgen tot dit rondpunt. Rechtsaf naar Kapellekesbaan en richting Alphen rijden. etc...
Rechts: Ordeelstraat -> Driehuizen -> Pineind -> Terover en eventuele zijstraatjes verkennen.
Als ge wilt kan ik wel eens een kleine route geven via google maps die ik dikwijls gereden heb. Binnenweggetjes ook zeker verkennen, zitten een paar leuke scheurweggetjes tussen.
(dekstraat bvb als je zin hebt voor een beetje avontuur )
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.