Archief - Het MOTO praat topic

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
k

koebeest

Legacy Member
Hmmmz, vandaag eens gaan rijden om de moto beter te leren kennen. Rustig in de bochten want in de haven wil er al eens olie op grond liggen + de ondergrond was nat (miezerregen). Toch op de R4 (de grote ring rond Gent) eens opengesmeten. Ik dacht dat ik 120 ging , doch bij een kijkje op de teller stond deze op 152. Blijkbaar zit er meer power in dan ik dacht , zal beetje discipline vragen :)
M

Mr. SLASH

Legacy Member
vandaag naar het werk gereden met de bandit , was sinds 09/10/10 geleden dat ik nog eens gebold heb :p

het deed deugd en heb em toch geregeld keer hard aan zijn oor gesleurd :p
de nieuwe Devil uitlaat klinkt ook leuk :p

morgen terug :)
M

Macdude

Legacy Member
Ik heb de mijne ook nog es uitgehaald om naar de garage te brengen.

Kleppen regelen, nieuwe kettingset en ne nieuwe voorband. (mijne portefeuille gaat waarschijnlijk ene slechten dag hebben als ik die weer ga halen :sad:)

Allee voor de voorband mag ik eens terug gaan want die was niet op voorraad. Da zal voor einde volgende week zijn waarschijnlijk.
T

TiBasco

Legacy Member
Tip: laat banden leggen bij een bandenboer ipv. bij een motordealer. Op deze manier spaar je echt tientallen euro's uit!

Reken maar op een factuur van om en bij de 1000euro... :s
M

Mr. SLASH

Legacy Member
voor kleppen te regelen , kettingset en nen voorband :oink:

dat lijkt mij nu toch wel beetje heel veel , zelfs als ze al goed doorrekenen .
T

TiBasco

Legacy Member
Mr. SLASH zei:
voor kleppen te regelen , kettingset en nen voorband :oink:

dat lijkt mij nu toch wel beetje heel veel , zelfs als ze al goed doorrekenen .
Klik om te vergroten...
Ik vermoed dat die kleppen regelen samenvalt met een groot onderhoud, wat toch al gauw 350-400euro kost. Kettingset voor een Yamaha R1 kost ook al snel 240-270euro excl. plaatsing en voor een voorband durven ze bij een dealer al gauw 180euro rekenen= +-900-1000euro ;)
M

Macdude

Legacy Member
Awel ik ben pas bij de bandenboer geweesst met den auto. Ik dacht laat ik dan meteen ook mijne motoband bestellen. Helaas hij doet geen moto's meer. Hij maakt er te weinig omzet mee.

Ik ben zelf ook nieuwsgierig naar de prijs. Ik reken op een 800€. Ik had al eens geïnformeerd naar de band en de ketting. Band zou rond de 130 liggen en de ketting rond de 220.

Ik zal het alleszins laten weten als ik em terugheb. Ik ga trouwens bij Jacqmaer (Suzuki dealer) in Munsterbilzen. Die is volgens mij wel erg redelijk met zijn prijzen denk ik.
T

TiBasco

Legacy Member
Voorband 130 en ketting 220 is schappelijk geprijsd...maar dat zijn prijzen excl. plaatsing he ;) Hoe dat die ketting zo weinig kan kosten vind ik vreemd, want voor literfietsen zoals een R1 kosten die normaal gesproken toch serieus wat geld. Jacqmaer is trouwens een topdealer! Echte vakmens met liefde voor het vak, blijkbaar aan schappelijke prijzen ook nog!
M

Macdude

Legacy Member
Ik moet dat nog even afwachten he. Die prijzen kwamen van pa (allee ik denk toch dat het pa is) en die heeft die niet opgezocht. Dus ik kan nog voor verrassingen komen te staan.

Maar goed het zijn geen onverwachte dingen die er nu gedaan moeten worden. Wat het kost kost het.

Heeft er trouwens al iemand plannen voor in de zomer?
k

koebeest

Legacy Member
hmmmz, rij nu totaal nog niet lang met de moto maar heb toch al paar dingen ontdekt met mijn GSX650F:

Betonnaden kunnen gevaarlijk zijn (ertegen schuren met band ipv erop te rijden, dit midden in de baan)
vanaf 110 begin ik toch veeeel wind te vangen :/
g

ghosthaunt

Legacy Member
koebeest zei:
hmmmz, rij nu totaal nog niet lang met de moto maar heb toch al paar dingen ontdekt met mijn GSX650F:

Betonnaden kunnen gevaarlijk zijn (ertegen schuren met band ipv erop te rijden, dit midden in de baan)
vanaf 110 begin ik toch veeeel wind te vangen :/
Klik om te vergroten...

Ik vind de spleten tussen de autosnelweg en de afrit soms gevaarlijk.
Toen ik nog maar pas reed, mogen ondervinden dat je er best niet "recht" over mag gaan (zoals met de auto).
Heel mijn stuur begon heen en weer te draaien, toen mijn voorband in die spleet zat :oink:
b

bumba007

Legacy Member
Theoretisch rijbewijs voor de moto juist gehaald :applause:

Nu de 6 uren rijles zodat ik op mijn verjaardag mijn rijbewijs kan afhalen :evil:
S

Scarity

Legacy Member
Ik lig al in de plaaster sé :p

Gas geven als ge kickstart is not good, mkaaay
S

Scarity

Legacy Member
Ah, de moto eeft hij es goe staan lachen toen ik daar op de grond lag van de zeer :D

Nee serieus, keb daar nog een uur of drie mee rondgereden, maar twas pas alsk mijn schoen uitdeed (gewone schoen met enkel in wel) dat het echt enorm pijn begon te doen :p

Kheb mij vorige week een 2 takt 250 gekocht ook voor te gaan crossen, zo'n schoon weer en ik zit hier nu met zo nen klomp aan mijn voet, tis om te schreen :D

Kga vantweekend es zien ofk daar nie kan mee rijde ze, tis toch rechts
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan