Archief - Het MOTO praat topic
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
TooChé
Legacy Member
En als ge mee nen naked rijdt, waar alles open en bloot zit, zie ik het wel eens voorvallen dat na een nachtje de helft van mn bekabeling losgetrokken is ... Dus liever in nen ondergrondse met ne camera. En zwart betalen ? Der zit der 24/24u ene achter da ruitje die ervoor betaald is om den boel in de gaten te houden 
freeza
Legacy Member
Gonzo zei:In een ondergrondse garage lopen geen dronken idioten die op uw gerief spaagen of er brokken afbreken.
Bwa zou ge nog van verschieten
Onder het sint-pietersplein bijvoorbeeld wel, er is daar een gratis toilet + het is dicht bij de overpoort. TooChé zei:En als ge mee nen naked rijdt, waar alles open en bloot zit, zie ik het wel eens voorvallen dat na een nachtje de helft van mn bekabeling losgetrokken is ... Dus liever in nen ondergrondse met ne camera. En zwart betalen ? Der zit der 24/24u ene achter da ruitje die ervoor betaald is om den boel in de gaten te houden
Da's natuurlijk minder
Een kennis van mij heeft ooit eens de camerabeelden gevraagd (omdat zijn auto van voor tot achter bekrast was met een sleutel) aan zo'n ondergrondse garage en die deden echt moeilijk om die vrij te geven.
Uiteindelijk is de politie de beelden gaan bekijken en stond zijn auto net nie in beeld. Die vriend dacht eigenlijk zelfs dat het door iemand van de parkeergarage zelf was gebeurd...
Ik denk dat als je je moto ergens op dat plein aan de zuid zet (waar er veel passage is) dat hij toch min of meer veilig staat...
Moto heeft vroeger veel buiten geslapen in gent en nooit echt iets ernstigs voorgehad. Buiten die ene keer dat er een beetje kots aan hing...
bumba007
Legacy Member
Heb iets raars meegemaakt,
was op de autosnelweg aan het rijden, ffe een tijdje ( ongeveer 10km ) tegen 9k toeren gereden, en dan hoorde ik dat een van de cilinder zo af en toe bokte, zoals dat je geen benzine meer hebt.
Heb in mijn tank gekeken en had nog wat benzine ( bijna op ), heb hem daarna op reserve stand gezet en had het daarna niet meer.
Kan dit zijn dat er gewoon een bubbeltje was in de benzine leiding fzo en dat 1 of 2 vd cilinder eventjes geen benzine kreeg ? Of iets anders, moto moest al 500km geleden onderhoud krijgen maar nog geen tijd gehad om dit te doen
was op de autosnelweg aan het rijden, ffe een tijdje ( ongeveer 10km ) tegen 9k toeren gereden, en dan hoorde ik dat een van de cilinder zo af en toe bokte, zoals dat je geen benzine meer hebt.
Heb in mijn tank gekeken en had nog wat benzine ( bijna op ), heb hem daarna op reserve stand gezet en had het daarna niet meer.
Kan dit zijn dat er gewoon een bubbeltje was in de benzine leiding fzo en dat 1 of 2 vd cilinder eventjes geen benzine kreeg ? Of iets anders, moto moest al 500km geleden onderhoud krijgen maar nog geen tijd gehad om dit te doen
beemer036
Legacy Member
Ondergrondse parking/moto's.
Sommige al eens gas horen geven?
In ondergrondse garage zullen er veel in slagen om enkele auto alarm's te laten afgaan, misschien dat ze daar slechte ervaringen mee hebben.
En idd slagboom gaat op veel plaatsen niet, is niet perse door te laag gewicht maar ook door een te klein magnetisch veld.
Sommige al eens gas horen geven?
In ondergrondse garage zullen er veel in slagen om enkele auto alarm's te laten afgaan, misschien dat ze daar slechte ervaringen mee hebben.
En idd slagboom gaat op veel plaatsen niet, is niet perse door te laag gewicht maar ook door een te klein magnetisch veld.
TooChé
Legacy Member
Over het mogelijke lawaai .... Dan moet ge evenwel lelijk getunede golf 4's van 2003 met nen half op de grond slepende uitlaat weigeren 
(you get the point prolly)
En die slagboom onder het st pieters werkte nochtans wel, want ik stond aan die slagboom voor een ticketje toen ik geweigerd werd, maar moest dan wel de andere kant weer uitrijden ook. (kreeg daarvoor een kaartje)
Dus die slagbomen deden het prima
(you get the point prolly)
En die slagboom onder het st pieters werkte nochtans wel, want ik stond aan die slagboom voor een ticketje toen ik geweigerd werd, maar moest dan wel de andere kant weer uitrijden ook. (kreeg daarvoor een kaartje)
Dus die slagbomen deden het prima
Gonzo
Legacy Member
TooChé zei:Over het mogelijke lawaai .... Dan moet ge evenwel lelijk getunede golf 4's van 2003 met nen half op de grond slepende uitlaat weigeren
LOL idd, 'k heb er vorige week nog zo ene alle3 de verdiepen weten rondgaan.
En dan 5 keer voor- en achteruit om in een parking te geraken
masterchief456
Legacy Member
Hey
Ik verkoop mijn moto (link: Yamaha XJ 600 N (25KW) - Te koop | 2dehands.be).
Als je geïnteresseerd bent, of je kent iemand die misschien geïnteresseerd is laat maar iets weten. Prijs is bespreekbaar. Extra informatie nodig? Stuur maar een PM.
De reden van verkoop is dat ik morgen mijn onbeperkt motorrijbewijs krijg, en ik dus aan het uitzien ben voor iets zwaarders.
@ Robust, Sorry als deze post in de verkeerde topic staat, je mag hem altijd verplaatsen.
Ik verkoop mijn moto (link: Yamaha XJ 600 N (25KW) - Te koop | 2dehands.be).
Als je geïnteresseerd bent, of je kent iemand die misschien geïnteresseerd is laat maar iets weten. Prijs is bespreekbaar. Extra informatie nodig? Stuur maar een PM.
De reden van verkoop is dat ik morgen mijn onbeperkt motorrijbewijs krijg, en ik dus aan het uitzien ben voor iets zwaarders.
@ Robust, Sorry als deze post in de verkeerde topic staat, je mag hem altijd verplaatsen.
masterchief456
Legacy Member
Robust² zei:Nah is goed voor mij hoorZolang het niet op een compleet onlogische plaats staat, maakt mij dat allemaal niet zo uit.
Ok, goed om te weten. Nuja, het is toch niet zo belangrijk meer, de moto is toch verkocht
.Ik heb nu een GSXF 750 van het bouwjaar 2000 op het oog. De motor heeft 17.000 km's (vind ik persoonlijk verdacht weinig) maar ziet er op de foto's heel degelijk uit.
Heeft iemand ervaring met de gsxf 750? Wat zijn de pijnpunten? Waar moet ik op letten bij de testrit voor deze moto in het bijzonder?
Vordesh
Legacy Member
dacuba zei:Fahrzeuge | Autocenter Dresen GmbH
hell no een 600RR voor 4k. must......resist.....
edit: oh, beschadigd
Mn eerste was ook ne 600rr van 2004 met 4k km ofzo op voor 3750 zonder beschadiging ^^
castillio
Legacy Member
Burny zei:
jep, incl korte plaathouder, vanachter ingewerkte pinkers in stop licht, vooraan kleine pinkers en een g&g uitlaat + alle orginele stukken.
http://img190.imageshack.us/img190/6795/1281116598667.jpg
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.