Archief - Het Moto praat topic - Deel III

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
J

Joeshoe

Legacy Member
Robust² zei:
Toont wel nog maar eens hoe absurd voordelig motor polissen eigenlijk zijn voor jongeren/brokkenpiloten. Ik kon op 21j leeftijd gerust een literbike verzekeren voor +-400€ alles op eigen naam, zonder enige franchise en zonder bonus malus systeem. Als je dat vergelijkt met auto's :crazy:
Klik om te vergroten...
Ik heb onlangs een offerte gevraagd bij Baloise en op mijn eigen naam zou ik daar voor BA alleen €960 betalen, en dat voor een 650cc op 35kW. :wtf: Mijn pa zijn auto's zijn daar verzekerd en moest ik de moto daar laten verzekeren op zijn naam zou het €400 zijn, maar die van het kantoor raadde dat af omdat ik wel de enige ben die ermee gaat rijden.

beemer036 zei:
JPrachtige weg en prachtig panorama zeg, helaas zal het bij een droom blijven.
Klik om te vergroten...
Noorwegen is nu niet zó ver, dus moet zeker wel te doen zijn als ge genoeg geld en verlof hebt. :p
En een wreed comfortabele moto. :unsure:
K

Katoom

Legacy Member
Robust² zei:
Hmm, persoonlijk vind ik de lijnen op een SV scherp/modern genoeg om een uitlaat met endcap te verkiezen tegenover de klassieke look. Als ik dan toch die classic zou nemen, zou ik wel voor carbon gaan denk ik.
Zie nu pas dat ik dezelfde 2 maal had gelinked hierboven, classic is dus deze.
Klik om te vergroten...
Dat was me opgevallen ja, dacht daarmee dat je die classic titanium ipv carbon bedoelde. :) Als het tussen die 2 andere gaat zou ik ook die met carbon endcap nemen. Maar mijn voorkeur gaat toch uit naar die titanium classic. :p

Robust² zei:
Ja, was een van de 2 bestigings bouten kwijt geraakt onderweg waardoor hij half los hing. Had geen spanbanden bij dus dan maar er helemaal afgegooid en op m'n bagage gebonden tot ik het ergens kon repareren :p
Klik om te vergroten...
Trekbandjes zijn hier zowat standaard bagage bij elke rit. Met een KTM weet je nooit wat er allemaal los gaat komen. :unsure:
R

Robust²

Legacy Member
Katoom zei:
Dat was me opgevallen ja, dacht daarmee dat je die classic titanium ipv carbon bedoelde. :) Als het tussen die 2 andere gaat zou ik ook die met carbon endcap nemen. Maar mijn voorkeur gaat toch uit naar die titanium classic. :p
Klik om te vergroten...
Hmm, nja mss is volledig titanium ook nog niet mis en bovendien goedkoopste van allemaal :p Decision, decisions!

Katoom zei:
Trekbandjes zijn hier zowat standaard bagage bij elke rit. Met een KTM weet je nooit wat er allemaal los gaat komen. :unsure:
Klik om te vergroten...

Yeah, ik ben echter gewoon van met mensen samen te rijden die met veel onbetrouwbare machines rijden, en dus ook altijd ductape en spanbandjes bij hebben. Had er dus zelf niet op gedacht, maar een paar uur na die foto ben ik een vriendelijke Belg tegengekomen die ook vroeg waarom mijn kettingsbeschermer daar hing en er nog wat over had voor mij :p
W

WeedJunk

Legacy Member
Mivv Oval in titanium!

De volledige titanium lijkt dan terug sterk op uw devil uitlaat.
Denk dat het wel mooi zal staan met die carbon end cap.
y

yannickvdb

Legacy Member
Morgen na een dikke maand nog eens met de motor naar het werk.
Vanavond heb ik er een toertje mee gedaan om te zien of alles goed liep, dat ik zeker niet voor verrassingen kom te staan.
De laatste 3 weken stond hij buiten gezien er werken zijn in de garage (dus heeft wel wat regen over zich gehad).
Nu, hij liep wat stroever en hij wou niet starten. Startmotor draaide, lamp brandde maar hij schoot niet vanzelf aan. Pas na een goeie dot gas schoot ie aan en bleef ook draaien.
Ben er dan daarnet een half uur mee gaan rijden om de batterij wat op te laden.
De stroefheid is weg (vermoed beetje roest op de remschijven ofzo?) maar heb ik met die dot gas meer fout dan goed gedaan? Is de batterij bijna aan vervanging toe of is het normaal dat ik zo moet starten als hij een lange tijd heeft buiten gestaan in de regen?
F

Faun

Legacy Member
Moest vandaag voor kleine boodschap weg, ben met dr motor geweest, vriendin achterop. Het heeft 5 min geregend vandaag, natuurlijk just dan. Twas desalniettemin nog leuk. Ik merk wel dat ik tijdje niet gereden heb, spieren dak ni veel gebruik enzo 😃
E

EvilSwordfish

Legacy Member
--- zei:
echt eh, ik als 18 jarige rond 500, daarna 2 motos aan 370 per stuk, nu 1 1700cc als paar jaar (vanaf 23ste denk ik) aan 370 en net gedaald tot 244. :-)
zonder autoverzekering erbij.
Klik om te vergroten...

Welke zit jij dan?

Ik heb net mijne gaan verzekeren, op eigen naam maar wel gekoppeld aan de wagen van mijn vader. Da's een dikke 490 euro, moest de wagen er niet bij zijn geweest had et me 950 gekost, terwijl ik wel ongeveer 3 jaar mijn rijbewijs al heb en het maar een 650cc is.. Rare is dat anderhalf jaar geleden de kost net hetzelfde was, terwijl ik net zou denken dat het wel wat naar beneden zou gaan...

Da's bij AG, bij Ethias zou het 669 euro zijn
k

koebeest

Legacy Member
Heb de mijne onlangs betaald. 349 bij ethias. Alles ligt daar wel van mij. Normaal kon ik mijn moto niet verzekeren op mijn naam door mijn leeftijd. KTM valt blijkbaar onder sportmoto. Nuja, ze hebben eens gebeld en toegelaten. :)
J

Joeshoe

Legacy Member
EvilSwordfish zei:
Ik heb net mijne gaan verzekeren, op eigen naam maar wel gekoppeld aan de wagen van mijn vader.
Klik om te vergroten...

Hoe werkt dat? Mij is verteld dat dat niet ging, dat het altijd op mijn pa zijn naam zou moeten zijn indien je korting van de auto wil krijgen.
E

EvilSwordfish

Legacy Member
Joeshoe zei:
Hoe werkt dat? Mij is verteld dat dat niet ging, dat het altijd op mijn pa zijn naam zou moeten zijn indien je korting van de auto wil krijgen.
Klik om te vergroten...

Wel, de drie auto's en verzekering van huis en dergelijke zit bij AG. Als ik de motor altijd zou gebruiken, zouden ze het niet gekoppeld hebben.

Maar nu is het zo, dat hij gekoppeld is aan mijn pa zijn auto, met mij als hoofdbestuurder en eigenaar van de motor. Omdat ik ook nog een bedrijfswagen heb. Dus met dat ik een bedrijfswagen heb, en de motor sporadisch gebruikt zou worden, lieten ze het wel toe.

Is ook wel een dikke uitzondering denk ik, ook gewoon omdat alles daar is verzekerd.

Maar ben hoogst waarschijnlijk vanplan om binnen x aantal maanden ergens anders te gaan. Nu heb ik het daar gedaan met dat ik gewoon zo snel mogelijk verzekering in orde wilde hebben. En ergens waar ik nog geen klant ben zou een week of twee langer duren.

Met dat deze maandelijks wordt betaald kan ik ook altijd kiezen om ze te stoppen, wat handig is.
E

EvilSwordfish

Legacy Member
Hooray, eindelijk een uitspraak van de rechter in verband met mijn ongeval van September 2012. Is in mijn voordeel uitgesproken, de vrouw was in fout. Wa eigenlijk al van int begin duidelijk was. Alleen klote da het zolang heeft geduurd.

Nu hopen da de tegenpartij ni nog ff wilt klote en het in beroep trekken (not sure of het mogelijk is maar soit, ik zie het nog gebeuren)

Toch al goed nieuws op maandag :)

extra:
cocabonca zei:
thx evil
de camera heet sports DV123SC (staat op de manual )
Klik om te vergroten...

Kheb mezelf die camera ook maar aangeschaft want, 40 euro is echt niets.

Nu hadk beter eerst is gekeken waar ik hem zou kunnen placeren want overal waar ik hem zet behalve 1 plaats heb ik problemen met het zicht xD Nu staat hij dus op de rechter valdop vant handvat xD Volgens mij ni de beste plaats.

Trillingen heeft hij zelfs al als de motor stil staat, dus kben benieuwd wa da ga geven als ik ermee rijd.

Nuja, zolang hij maar filmt.. Nu nog een SD kaart kopen, ding had da er ni bij en kheb er geen extra's in huis -.-
T

Ties

Legacy Member
Worden beelden van zo'n actiecamera nu eigenlijk aanvaard als bewijs bij een ongeval?

ik heb dit artikel gelezen: Rechtsgeldigheid - UwDashcam.be
Onlangs hoorde ik ergens dat veel van de beelden dan toch niet gebruikt kunnen worden omdat het beeld maar vanuit 1 hoek gefilmd wordt en dat het beeld dan misleidend kan zijn.
E

EvilSwordfish

Legacy Member
Ties zei:
Worden beelden van zo'n actiecamera nu eigenlijk aanvaard als bewijs bij een ongeval?

ik heb dit artikel gelezen: Rechtsgeldigheid - UwDashcam.be
Onlangs hoorde ik ergens dat veel van de beelden dan toch niet gebruikt kunnen worden omdat het beeld maar vanuit 1 hoek gefilmd wordt en dat het beeld dan misleidend kan zijn.
Klik om te vergroten...

Normaal mag het wel denk ik maar er is met heel die heisa van die BMW een nieuw artikel bijgekomen bij de privacy wet en dan moet je een wel een aangifte doen en de betrokkene informeren hierover:
Dashcams | Privacycommissie

Ik heb de camera deels aangekocht voor gewoon wat te kloten met filmpjes en zien wa het geeft. Natuurlijk een handig extraatje indien ik iets zou voorhebben ;)

In het algemeen doe je niets fout door online zetten van filmpjes ofzo, zolang da je geen gegevens van mensen vrijgeeft. Een normaal persoon kan toch nooit te weten komen van wie een nummerplaat is, dus is daar niets mis mee.

Maar daar kan over gediscussieerd worden
g

gumball4000

Legacy Member
Ties zei:
Worden beelden van zo'n actiecamera nu eigenlijk aanvaard als bewijs bij een ongeval?

ik heb dit artikel gelezen: Rechtsgeldigheid - UwDashcam.be
Onlangs hoorde ik ergens dat veel van de beelden dan toch niet gebruikt kunnen worden omdat het beeld maar vanuit 1 hoek gefilmd wordt en dat het beeld dan misleidend kan zijn.
Klik om te vergroten...

Wel had het onlangs aan mijn verzekeraar gevraagd en die zei dat het zeker handig is bij betwisting van de feiten. Zo kan er veel makkelijker uitgemaakt worden wie in fout is. Dus eigenlijk compleet legaal :)

Hah ben trouwens benieuwd of ge voor zoiets een bekeuring zou krijgen, stel dat 130km/h legale snelheid zou zijn:
Ford Focus ST-H - YouTube

Vanaf 2:45 tot 3:05
Ge gaat sowieso sneller dan 130km/h, maar ge ziet nergens op het filmpje hoe snel ge werkelijk gaat.
R

Renegadexxripxx

Legacy Member
Man man... ik heb veel te veel bijna accidenten. Eergisteren 1.. terwijl ik tegen 30 aan het cruisen was in het stad terwijl iemand gewoon uitgereden kwam van een baan waar ik voorrang had... en vandaag weer iemand die terwijl ik nog een goede 300m van hem af was terwijl ik mijn 70 reed de idee kreeg om van de afrit van de autostrade de baan over te steken om dan midden in de weg te blijven staan... tengevolge van de regen kon ik niet op tijd gestopt raken (en gleed de moto bijna onderuit...) waarna ik toch nog naar een uitwijkingsmanoeuvre kon over gaan en hem op een haar miste... Had ik in een auto gezeten dan had ik er vlak op gezeten...
y

yorc

Legacy Member
Heeft er iemand ervaring met de BMW R1200ST? Aan de juiste prijs lijkt me dit nog een kandidaat voor mijn volgende moto - andere kandidaten zijn bv. de Bandit 1250.
En, wanneer ik er mee rij zie ik de die neus toch niet. :p
R

Renegadexxripxx

Legacy Member
Die aan de juiste prijs vastkrijgen gaat echter niet simpel zijn. Die hun waarde blijft relatief hoog vind ik...
K

Katoom

Legacy Member
yorc zei:
Heeft er iemand ervaring met de BMW R1200ST? Aan de juiste prijs lijkt me dit nog een kandidaat voor mijn volgende moto - andere kandidaten zijn bv. de Bandit 1250.
En, wanneer ik er mee rij zie ik de die neus toch niet. :p
Klik om te vergroten...
De neus valt toch nog goed mee? :p
Afaik wel geen heel populaire moto en die is niet al te lang in productie geweest, dus niet makkelijk te vinden.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan