Archief - Het Moto praat topic - Deel III
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Vliegende Cisse
Legacy Member
CDA441 zei:Haha, ja da werkt enorm goed. Had ik geld genoeg zou ik nog van die Alpinestars SMX-6 GTX v2 botten kopen voor door het jaar heen te rijden. Nu heb ik nog zo van die lelijke bruine botten van Gianni Falco die nog wel waterdicht zijn, maar ik krijg daar zweetvoeten van.
Mijn winterhandschoenen hebben geen membraan, dus dat is volledig gelamineerd zoals een latex handschoen, en daarin blijft het zweet gewoon plakken.
Dit is mijn huidige gear:
Handschoenen:
- Winter: Hevik Stoccolma
- Tussenseizoen: IXS Sonar
- Zomer: IXS Talura
Jas:
- Winter: Macna Impact Pro met voering
- Tussenseizoen: Macna Impact Pro zonder voering
- Zomer: IXS Airmesh Evo
Broek:
- Winter: Roleff broek die ik ergens in solden heb gekocht
- Tussenseizoen: IXS Nima Evo lady (want ik heb korte benen en deze passen mij perfect)
- Zomer: Modeka Breeze
Laars/botten
- Winter: Gianni Falco Mixto ADV
- Tussenseizoen: Gianni Falco Oxegen 2 WTR (zijn niet meer waterdicht)
- Zomer: Gianni Falco motorschoenen waarvan ik het model niet meer van weet omdat ik die al 4-5 jaar geleden gekocht had.
Ik koop al mijn spul bij RAD omdat ik de customer service gewoon goed vindIs ook dicht in de buurt dus makkelijk terug te brengen.
Amaai wat een garderobe!
Ik heb 1 paar botten die voor alles dienen, een 2-delig lederen pak om te raggen op strat en een goretex vest+kevlar jeans voor de kalme ritten, en een ééndelig pak voor circuit. Altijd kleine zomerhandschoentjes behalve voor regenritten dan heb ik oude dikkere handschoenen.
Maar om nu een outfit per seizoen te hebben, nee dat gaat er wat over..
CDA441
Legacy Member
Ja had ik die SMX-6 gekocht in de eerste instantie had ik de andere 3 niet nodig gehad :')
Leer draag ik niet omdat ik niet van leer hou, ook wel zwaar, maar blijkbaar heeft dat betere valbescherming. Bestaan toch niet veel jassen en broeken in leer in mijn maat tbh.
Ik rij ook heel het jaar door dus zijn meerdere pakken toch wel handig (en een regenoverall natuurlijk want ik ben niet graag doorweekt
)
Natuurlijk heb ik niet alles in 1x gekocht maar over de tijdspanne van 4 jaar, waarvan de Macna Impact Pro de laatste aankoop was een 3-tal maand geleden.
Leer draag ik niet omdat ik niet van leer hou, ook wel zwaar, maar blijkbaar heeft dat betere valbescherming. Bestaan toch niet veel jassen en broeken in leer in mijn maat tbh.
Ik rij ook heel het jaar door dus zijn meerdere pakken toch wel handig (en een regenoverall natuurlijk want ik ben niet graag doorweekt
)Natuurlijk heb ik niet alles in 1x gekocht maar over de tijdspanne van 4 jaar, waarvan de Macna Impact Pro de laatste aankoop was een 3-tal maand geleden.
lapino
Legacy Member
lapino zei:
Is hier stil precies, ondertussen +4.000km waarvan meer dan 1.500km sinds 'kettingprobleem'. Twee dealers bezocht, de ene hoort niks (zucht), de andere wél en ook testrit met identieke moto was duidelijk véél zachter kettinggeluid. Dat gezegd zijnde, Kawasaki weigert te vervangen onder garantie en dealer vond het wat onnozel om reeds na 4.000km nieuwe ketting/tandwielen te steken... Dus 'mee leren leven' :/
lapino
Legacy Member
Neen jong, totaal niet en steekt me enorm tegen. Vandaag nog bij klant gereden, dat gereutel. Zou echt eens moeten afspreken met iemand die ook een Z900RS heeft en die er eens halfuur mee laten rijden om dan eens te zien wat zijn ervaring is (hint...). Heb ketting al op alle mogelijke manieren gesmeerd en nagekeken, daar ligt het onmogelijk aan tenzij de ketting zélf effectief defect is (olie in rollers bijv kapot). Zou anders begot niet weten wat oorzaak kan zijn, behalve lager in versnellingsbak maar dat is onmogelijk volgens dealer. Hoedanook, het stoort me enorm.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.