Archief - Het Moto praat topic - Deel III

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

GS|Demogorgon

Legacy Member
Allé man, zo ne V4, heerlijk!
Mijne VFR met DAM uitlaat zonder db-killer, ook een lekker geluidje hoor!

beemer036

Legacy Member
@Caracalla

Had hem al gezien.

Vaak hoor/lees je dan de commentaren van : wat hij daarvoor aan het doen was laat hij niet zien natuurlijk.
Kan best zijn, maar niemand verdient het om plat gereden te worden.

Kenzani

Legacy Member
Ben nog zwaar aan het twijfelen tussen een Kawasaki Z900 of een Yamaha MT-09 aan te kopen als moto voor op de baan.
Kawasaki komt er in veel testen als de betere stuurder uit, de Yamaha heeft dan weer wat meer elektronica aan boord zoals verschillende rijmodi en tractiecontrole.

Zijn deze motoren btw too much als eerste moto voor op de baan? Heb beperkte ervaring met een Kawasaki ZX6R (niet op de baan).

Caracalla

Legacy Member
Z900 is zeker geen katje om zonder handschoenen aan te pakken.
Ding gaat spontaan in 2de omhoog dusja.

Kenzani

Legacy Member
En naar waar zou jullie voorkeur gaan? Gisteren nog wat reviews bekeken en toch lichte voorkeur nu voor de MT-09 :p Die 3-cilinder blijkt toch wel echt een zalige motor te zijn voor op straat... Ook de verschillende rijmodi spreken me wel aan.

Jimmeh

Legacy Member
Als eerste motor zou ik de mt-07 aanraden.

Testrijden is het beste als je de keuze tot nog 'maar' twee moto's hebt herleid. Als je budget het toelaat zou ik voor de mt-09 sp gaan ipv de gewone, al is die wel enkel in 1 kleurstelling verkrijgbaar geloof ik.

Kenzani

Legacy Member
Jimmeh zei:
Als eerste motor zou ik de mt-07 aanraden.

Testrijden is het beste als je de keuze tot nog 'maar' twee moto's hebt herleid. Als je budget het toelaat zou ik voor de mt-09 sp gaan ipv de gewone, al is die wel enkel in 1 kleurstelling verkrijgbaar geloof ik.

Voor die zwarte accenten in de afwerking dan? Vind de gewone Tech Black MT-09 eigenlijk mooier dan de MT-09 SP :p

Pieter3770

Legacy Member
Er bestaat geen discussie over dat de XSR900 (=MT-09 blok) de mooiste is in de blauwe uitvoering. :cool:

Caracalla

Legacy Member
Goh, staat hier absoluut niet in m'n weg hoor.
Toch al iets van reactie ja, maar nog niets concreet.

Hoe bedoel je hoog?
Het is veruit de goedkoopste die erop staat.
Er zit voor meer dan 2000 euro accessoires op en al het onderhoud is gedaan.

De enige die in de buurt komt van prijs is die ene van 2014 (jaar ouder) die helemaal origineel staat. En daar wordt 500 euro meer voor gevraagd?

Of zie ik het verkeerd?

Pieter3770

Legacy Member
Hoe lullig het ook is, mijn ervaring leert me dat accessoires bijna niet mee tellen in de verkoopprijs.
Je kan een motor nog beter volledig stock zetten en de accessoires apart proberen te verkopen.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan