Archief - Het Moto praat topic - Deel III
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
BMWPower
Legacy Member
beemer036 zei:Level 1 is beter als niks, maar als je toch 1ne koopt beter ineens "Level 2" nemen.
Kunt ge idd niet los plaatsen, heb zelf zoiets van Dainese, voel me naakt zonder da ding.
Verstuurd vanaf mijn D6603 met Tapatalk
Dus zo ééntje dat je los kan steken in je jas is eigenlijk waardeloos?
Als ik die altijd apart nog moet aandoen om naar de unief te gaan en mee moet zitten sleuren ga ik die meer niet als wel aandoen vrees ik.
beemer036
Legacy Member
"Waardeloos" is nu ook niet het juiste woord.BMWPower zei:
Zo ne vaste is uiteraard beter.
Ik draag de mijne overal eigenlijk gaat perfect. Is natuurlijk niet bedoeld om mee te gaan wandelen.
Kameraad van me heeft een ongeval gehad met als gevolg ne wervel beschadigd, had gewoon zo'n mouchke in zen jas, heeft nu nog altijd zo'n mouchke...
Denk dat ik zelf volgend jaar upgrade naar de Dainese manis, ziet er knap en zeer degelijk uit. Kost wel iets...
Verstuurd vanaf mijn D6603 met Tapatalk
gumball4000
Legacy Member
Mensen met koude handen: Koop deze IXS : Alkor - Zwart | RAD.EU
Heb er ook zo'n, maar van ander merk..houden uw handen echt warm. En verwarmen bovenkant van uw hand (waar de wind op waait). Nooit spijt gehad van die handschoenen. Alleen vind ik het riskant ivm regen. Normaal laat ge de kabels door uw jas doorgaan (vanuit het zadel). Is voor mij teveel gedoe, dus heb stroomaansluiting aan het stuur gemonteerd. Dus ge wanneer ik de handschoenen gebruik, zitten alle kabels op mn tank. Vreemd zicht, maar stoort totaal niet en je kan ze sneller aan/uitdoen.
Heb er ook zo'n, maar van ander merk..houden uw handen echt warm. En verwarmen bovenkant van uw hand (waar de wind op waait). Nooit spijt gehad van die handschoenen. Alleen vind ik het riskant ivm regen. Normaal laat ge de kabels door uw jas doorgaan (vanuit het zadel). Is voor mij teveel gedoe, dus heb stroomaansluiting aan het stuur gemonteerd. Dus ge wanneer ik de handschoenen gebruik, zitten alle kabels op mn tank. Vreemd zicht, maar stoort totaal niet en je kan ze sneller aan/uitdoen.
Dastardly
Legacy Member
wilde van de week handvatbeschermers plaatsen, blijkt nu dat de garagist of vorige eigenaar beide bouten muurvast heeft gezet op de uiteindes van het stuur 
aan één kant ging het nog, maar die andere kant is de bout zo goed als kaal. natuurlijk moet dat dat nog mooi wegzinken in 't gewichtje, dus dremelen gaat ook niet lukken 
ad:
heb altijd de pech dat zelfs de simpelste klusjes uitdraaien in miserie.
aan één kant ging het nog, maar die andere kant is de bout zo goed als kaal. natuurlijk moet dat dat nog mooi wegzinken in 't gewichtje, dus dremelen gaat ook niet lukken ad:heb altijd de pech dat zelfs de simpelste klusjes uitdraaien in miserie.
amdr
Legacy Member
Ale de eerste boete is na 3 maand binnen, en dan nog vanop een baan waar ik de 2 flitspalen al 10jaar lang weet staan (Noorderlaan Antwerpen). 220€ zeg >_>.
Ik vind het echt raar dat ik daar te snel zou hebben gerede voorbij ne paal maar zal zal wel kloppen zker.
En vette BMW hierboven
Ik vind het echt raar dat ik daar te snel zou hebben gerede voorbij ne paal maar zal zal wel kloppen zker.
En vette BMW hierboven
yorc
Legacy Member
lap, het is zover
Vanmorgen de eerste schuiver in m'n motocarriere meegemaakt, dat doet toch efkens vies. Tegen 20 per uur, op een klein rond puntje op 200m van m'n thuis mijn achterwiel onder mij uit. Er was geen ander verkeer in de buurt, de weg was niet glad, puur mijn eigen schuld. Waarschijnlijk was ik nog niet tegoei wakker, en zat ik niet met volle focus te rijden.
Resultaat: linker spiegel en de passagiersvoetsteun afgebroken, ambriagehendel half afgebroken, linkerkant van de kuip naar de kloten, versnellingsbakdeksel (?) zwaar geschaafd, ... t'zal een mooie rekening worden ...
Ik ga nu wel direct ook valblokken laten steken, iets wat ik duidelijk al veel vroeger had moeten doen.
Wat wel tof was: direct een vrouw die stopte om te zien of alles ok was, en een bomma'ke die dextroke's in mene mond stak "omdat ik zo bleek zag".
Vanmorgen de eerste schuiver in m'n motocarriere meegemaakt, dat doet toch efkens vies. Tegen 20 per uur, op een klein rond puntje op 200m van m'n thuis mijn achterwiel onder mij uit. Er was geen ander verkeer in de buurt, de weg was niet glad, puur mijn eigen schuld. Waarschijnlijk was ik nog niet tegoei wakker, en zat ik niet met volle focus te rijden.
Resultaat: linker spiegel en de passagiersvoetsteun afgebroken, ambriagehendel half afgebroken, linkerkant van de kuip naar de kloten, versnellingsbakdeksel (?) zwaar geschaafd, ... t'zal een mooie rekening worden ...
Ik ga nu wel direct ook valblokken laten steken, iets wat ik duidelijk al veel vroeger had moeten doen.
Wat wel tof was: direct een vrouw die stopte om te zien of alles ok was, en een bomma'ke die dextroke's in mene mond stak "omdat ik zo bleek zag".
yorc
Legacy Member
Wel, eigenlijk weet ik het niet goed, waarschijnlijk heb ik een verkeerde beweging gemaakt. En eigenlijk weet ik het wel, ik had voor ik vertrok de klik in mijn hoofd (moto = focus) niet gemaakt. Klant belt me wakker, ik moet onmiddellijk afkomen om een probleem op te lossen, en dan lastig en nog met een slaaphoofd vertrokken.
In de afbeelding hieronder: rode lijn is mijn normaal traject dat ik minstens 2 x per dag afleg, op 200m van mijn thuis. Bij het kruisje ging m'n achterwiel onder me uit, en de moto is verder geschoven volgens de zwarte pijl. het is een zone 30, en sneller of veel sneller dan 20km/u kan je op dat punt eigenlijk niet rijden: fietsers zie je moeilijk aankomen, en ze schieten gewoon voor je in, ookal hebben ze net zoals jij haaietanden voor ze de rotonde oprijden.
In de afbeelding hieronder: rode lijn is mijn normaal traject dat ik minstens 2 x per dag afleg, op 200m van mijn thuis. Bij het kruisje ging m'n achterwiel onder me uit, en de moto is verder geschoven volgens de zwarte pijl. het is een zone 30, en sneller of veel sneller dan 20km/u kan je op dat punt eigenlijk niet rijden: fietsers zie je moeilijk aankomen, en ze schieten gewoon voor je in, ookal hebben ze net zoals jij haaietanden voor ze de rotonde oprijden.
beemer036
Legacy Member
Gas los dan is het de voorkant die weg gaat, hier was het zo te lezen de achterkant. Als ik hier de baan bekijk...nat, veel bladeren, veel tractors...Jimmeh zei:Slim idee
Ronde punten moet je altijd voor oppasen, ligt vaak ook veel rommel (kiezel, olie etc) op.
Liet je toevallig voor het moment dat je onderuitging je gas los (dichtdraaien)?
Geen goeie tijd om te rijden.
Misschien band nog niet warm/te hard/slechte staat/enzz
Verstuurd vanaf mijn D6603 met Tapatalk
kakature
Legacy Member
Mijn eerste grote-mensen-moto gekocht dit weekend: 2004 Honda CB600F Hornet! Mottige, wazige en onduidelijke foto hier, ik zal dan wel eens wat betere foto's nemen in een mooiere omgeving 
De verzekering zei dat ik normaal gezien de nummerplaat van mijn vorige motor kan houden, maar ik moet 'm natuurlijk wel op mijn naam inschrijven. Weet iemand of dat inschrijven ook zo lang duurt bij de DIV als je geen nieuwe nummerplaat nodig hebt?
Ik weet dat het normaal gezien een zestal weken duurt, maar nu heb ik dus geen nieuwe nummerplaat nodig en ik heb niet zoveel zin om zelf naar een DIV-kantoor te gaan. Iemand ervaring mee?
Ik zou graag valdoppen monteren maar ik weet niet goed waar ik dat zou kunnen kopen, aanraders? Op rad.eu staan er geen voor Honda blijkbaar.
De verzekering zei dat ik normaal gezien de nummerplaat van mijn vorige motor kan houden, maar ik moet 'm natuurlijk wel op mijn naam inschrijven. Weet iemand of dat inschrijven ook zo lang duurt bij de DIV als je geen nieuwe nummerplaat nodig hebt?
Ik weet dat het normaal gezien een zestal weken duurt, maar nu heb ik dus geen nieuwe nummerplaat nodig en ik heb niet zoveel zin om zelf naar een DIV-kantoor te gaan. Iemand ervaring mee?
Ik zou graag valdoppen monteren maar ik weet niet goed waar ik dat zou kunnen kopen, aanraders? Op rad.eu staan er geen voor Honda blijkbaar.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.