Archief - Het Moto praat topic - Deel 2!

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
k

koebeest

Legacy Member
Yuut zei:
Damn it, daarnet efkes achter ne camion moeten hangen .. kzag er proper uit, had het op de moment ni door .. kdacht dat het lichtjes regende, blijkbaar kreeg ik al de vuiligheid en vuiligheid 2 op mij xD

mogen schrobben als ik thuis kwam, nest!


edit: ik zou gigantisch slechte persoon zijn om cross te rijden .. kzou meer wrijven dan rijden xD
Klik om te vergroten...

Lulz
g

gumball4000

Legacy Member
K

Katoom

Legacy Member
Ontvet het eens en kijk dan of er weer olie aan komt te hangen. Een beetje olie zweten kan geen kwaad hoor. :)
g

gumball4000

Legacy Member
Katoom zei:
Ontvet het eens en kijk dan of er weer olie aan komt te hangen. Een beetje olie zweten kan geen kwaad hoor. :)
Klik om te vergroten...

Inderdaad, ga dit morgen onmiddelijk doen :). ik dacht ook al de term "zweten" te gebruiken, maar wist niet of jullie het dan zouden snappen :p.
Btw, voor wat dient doe olie daar? versnellingen? :)
K

Katoom

Legacy Member
Welke motor is het? :p Lijkt me een plaats om oliedruk te meten/plaats waar olie onder druk passeert. Drainage bout zit normaal vanonder aan het carter bij een wet-sump systeem. Is trouwens 1 carter voor de koppeling en de motor te smeren.
b

beemer036

Legacy Member
Wil ik gisteren nog "effe vlug" de moto nemen.... staat ie daar met nen platte band (en compleet plat), gisteren te weinig tijd om na te kijken, straks eens zien of er ergens ne nagel in zit ofzo, deju toch :(.
g

gumball4000

Legacy Member
Katoom zei:
Welke motor is het? :p Lijkt me een plaats om oliedruk te meten/plaats waar olie onder druk passeert. Drainage bout zit normaal vanonder aan het carter bij een wet-sump systeem. Is trouwens 1 carter voor de koppeling en de motor te smeren.
Klik om te vergroten...

CBF 600N van 2005 en amper 10 000km op de teller xD. Daarmee dat ik het zo raar vind als hij zou lekken :p.
Bij de nieuwe modellen van de cbf moet ge daar het oliepijl meten, de oudere modellen hadden dat nog niet :p. En de drainage zit idd helemaal onderaan :)
J

Jack-in-the-box

Legacy Member
koebeest zei:
Had geen zin om naar Sluis door te rijden omdat ik dan niet door de haven ging rijden. Ik rij nogal graag eens in de haven :p. Nu de wegmarkeringen waren me soms wel een raadsel. Je hebt onderbroken streep en doorlopende streep zoals in Belgie. Tot zover kon ik volgen. Plots waren er echter ook dubbele doorlopende en dubbele (lange) onderbroken strepen. Mag je over die dubbele onderbroken inhalen?
Zat achter een tractor maar durfde niet echt inhalen :p.
Klik om te vergroten...

Voor zover ik weet, is de rode streep = 80 en de groene = 100.
Inhalen mag over de 80 denk ik :p. Zal 't zondag eens bekijken.
j

jm188

Legacy Member
Mr. SLASH zei:
het is me eindelijk gelukt om garmin-routes te laden op mijn iphone .
heb me net een cradle besteld voor op mijne huidige motor-mount , zo moet ik niet telkens bij mijn vader achter de nuvi .
Klik om te vergroten...

welke app !? ik heb daar achter zitten zoeken en nix gevonden
K

Katoom

Legacy Member
Mijn eerste testritje zit er ook net op. Wat dorpskernen, binnenwegen, autostrade en zandbanen gedaan.
Ik had dat zo'n ding al veel eerder moeten kopen. :D
R

Robust²

Legacy Member
Gisteravond om 4u nog op de moto naar huis moeten rijden, m'n SV houdt duidelijk niet zo van de kou :x Een keer gewoon plots stilgevallen terwijl ik ontkoppeld stond voor een rood licht, na al paar kilometer gereden te hebben. :confused: Temperatuursinvloed is ook zéér sterk te voelen aan die nieuwe schokdemper, ding rijdt als pogostick over oneffenheden als de olie ervan kou staat.
K

Katoom

Legacy Member
schouder is naar de zak, gat dwars en voorwiel was ineens weg. Schouder beetje uit de kom gegaan en bij het oprapen van de moto is die er terug in geschoven. Verder gereden naar een ander stukje offroad en met kracht te zetten begon heel de boel te kraken. :(

gewoon rijden gaat nog maar offroaden zal voorlopig niet meer gaan. :sad:


In elk geval een goed begin. :unsure: :p

Moto is gelukkig alleen wat bekrast. Stevig ding. :D
H

Huasheng

Legacy Member
Katoom zei:
schouder is naar de zak, gat dwars en voorwiel was ineens weg. Schouder beetje uit de kom gegaan en bij het oprapen van de moto is die er terug in geschoven. Verder gereden naar een ander stukje offroad en met kracht te zetten begon heel de boel te kraken. :(

gewoon rijden gaat nog maar offroaden zal voorlopig niet meer gaan. :sad:


In elk geval een goed begin. :unsure: :p

Moto is gelukkig alleen wat bekrast. Stevig ding. :D
Klik om te vergroten...
:hug:
H

Huasheng

Legacy Member
Huasheng zei:
9Lives BikerGirls Meeting? :unsure: We zijn dan wel maar met drie, maar lijkt me nog fijn om eens te doen. Als jullie (zipke en Babs) er ooit eens zin in zouden hebben... :)
Klik om te vergroten...
*por* :unsure:

Ze reageren niet :cry:
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan