Archief - help bij autokeuze maken
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
CAS
Legacy Member
Orbit zei:En losstaand van het onderwerp, ik hoor vooral VEEL klachten van mensen met een nieuwe wagen, meer bepaald nieuwe modellen. En dat vind ik dan weer onrustwekkend want ja, todays new cars are tomorows second hand cars he
Hopelijk blijven de spleetoogjes hun best doen.
Dus wa heeft de TS geleerd vandaag, dat em echt wel ne 2dehands moe kopen. Alleen gaat em er ni aan uitgeraken waar
Orbit
Legacy Member
CAS zei:Dus wa heeft de TS geleerd vandaag, dat em echt wel ne 2dehands moe kopen. Alleen gaat em er ni aan uitgeraken waar
Héhéhéhé.
Das wel een geniale observatie
Ik ben iig rotsvast overtuigd van de deals die ge kunt maken met een 2ehands wagen. Ongeacht waar ge hem haalt, ge kunt er als ge er tijd voor pakt echt enorm veel mee uitsparen.
Nog ne losstaande tip voor 2ehands autos:
- Snel zijn, wat gij ne goeie prijs vind vind iemand anders OOK een goeie prijs.
- Durf wat verder te gaan zoeken, elk van onze supertevredenocasies komt van bena 100 km van thuis. Mijne Yaris heb ik gekocht in Herentals en mijne corolla in Charleroi. Gij moet de ocasie vinden, hij komt ni van zen eigen tot bij u gereden!
EDIT:
Ik ben van Sint-Pieters-Leeuw bij Brussel (nu slaan die andere plaatsnamen tenminste op iets)
GADGET
Legacy Member
Orbit zei:
Maar ik hoor daar nog vele meer van. Over wa hebde het volgens u in een autorichting ? ni over velo's ze. Over a-u-t-o's. over ALLES wat met auto's te maken heeft. Mensen die komen spreken, der zijn zelf van die 2e handsbedrijven die auto's bij ons binnendoen, waar wij aan PRUTSEN (is voor ons ook nieuw, dus gebeurt niet altijd even goed) en die dan verkocht worden. Leerlingen die stage doen in die bedrijven, die weten hoe het zit, die dat vertellen in stageverslag en de leekracht in kwestie die ons ervoor waarschuwt en die verslagen toont. enz.. nog TAL van links die ik kan leggen.
begint u gewoon ies vragen te stellen bij die nearly new 'cars'... kweet eigelijk ni goe waarom da ge het zelf ni een beetje kunt toegeven. Ok, ik ben jonger dan u.. ge heb et daar mssch wa moeilijk mee, weet ik veel. tis ni van: ik DENK dat er met die teller gefoefeld wordt.. nene, der WORDT met die tellers gefoefeld. (is ni altijd en overal, maar het gebeurt dus wel degelijk). Geef nen auto een klein onderhoud, nieuwe leidingskes, nief bandje, zet alles wa proper. doe wa verdikking in u olie, nog wa bazaar en ik kan u ook ne nearly new car voorschotelen hoor. hij zal er wel goed uitzien, geen probleem. De kans op slechte koop is gwn groter dan bij albert/roger een te kopen. Maar de kans is er ook om een beter koopje te doen als er niets is van problemen. Dus hebde 2 kansen in feite, en als ge op safe wil spelen gade naar albert/roger en als ge een prachtkoopke wilt hebben kunde u kans wagen bij nearly new gevallen. Maar dat kan ook tegevallen en superveel kosten etc. Maar kan ook de zaak van u leven zijn in sommigegevallen. maar daar ging het ook niet om.
*edit: het ond was blijkbaar afgesloten
maar kvint lijk ne langen tekst om te deleten 
ad: srry voor het heroprakelen dus beemer
Legacy Member
Spot Repair = een externe firma die kleine herstellingen uitvoert aan carrosserie en interieur zonder daarbij onderdelen te demonteren. Krassen, deukjes niet groter dan een 2 Euro munt --> geen deukjes met neepjes. Brandplekken van sigaretten, kleine scheurtjes, krassen in dashboard enz...
Naam van de firma ... weet ik niet. Worden opgeroepen door VAB/garages die ter plaatse de herstellingen uitvoeren.
Naam van de firma ... weet ik niet. Worden opgeroepen door VAB/garages die ter plaatse de herstellingen uitvoeren.
Orbit
Legacy Member
GADGET zei:Maar ik hoor daar nog vele meer van. Over wa hebde het volgens u in een autorichting ? ni over velo's ze. Over a-u-t-o's. over ALLES wat met auto's te maken heeft. Mensen die komen spreken, der zijn zelf van die 2e handsbedrijven die auto's bij ons binnendoen, waar wij aan PRUTSEN (is voor ons ook nieuw, dus gebeurt niet altijd even goed) en die dan verkocht worden. Leerlingen die stage doen in die bedrijven, die weten hoe het zit, die dat vertellen in stageverslag en de leekracht in kwestie die ons ervoor waarschuwt en die verslagen toont. enz.. nog TAL van links die ik kan leggen.
begint u gewoon ies vragen te stellen bij die nearly new 'cars'... kweet eigelijk ni goe waarom da ge het zelf ni een beetje kunt toegeven. Ok, ik ben jonger dan u.. ge heb et daar mssch wa moeilijk mee, weet ik veel. tis ni van: ik DENK dat er met die teller gefoefeld wordt.. nene, der WORDT met die tellers gefoefeld. (is ni altijd en overal, maar het gebeurt dus wel degelijk). Geef nen auto een klein onderhoud, nieuwe leidingskes, nief bandje, zet alles wa proper. doe wa verdikking in u olie, nog wa bazaar en ik kan u ook ne nearly new car voorschotelen hoor. hij zal er wel goed uitzien, geen probleem. De kans op slechte koop is gwn groter dan bij albert/roger een te kopen. Maar de kans is er ook om een beter koopje te doen als er niets is van problemen. Dus hebde 2 kansen in feite, en als ge op safe wil spelen gade naar albert/roger en als ge een prachtkoopke wilt hebben kunde u kans wagen bij nearly new gevallen. Maar dat kan ook tegevallen en superveel kosten etc. Maar kan ook de zaak van u leven zijn in sommigegevallen. maar daar ging het ook niet om.
*edit: het ond was blijkbaar afgesloten
Klopt zeker grotendeels alleen dan dat albert of jef exact dezelfde truken kan doen of laten doen. Mischien niet op een manier zodat een automechanieker zoals gij om de tuin geleid kan worden maar een gewone mens zeker wel. En bij albert of jef moete 9 maand later ni gaan klagen. Nearly new car klopt ge half bewusteloos met termen als "media", "vrederechter", "contract". Ge zult ze zien springen om uw probleem op te lossen.
Kweetni, ieder zijn ding zeker? T'zijn 2 totaal andere aanpakken.
Orbit
Legacy Member
casualties zei:waar in herentals (garage of particulier) ben nl van herentals
en 2e hands of nieuw, ben er nog ni uit..Mijn ouders zullen de knoop doorhakken, tenslotten bekostigen ze alles..
Dealer he, was nen Topcar. Ma waarjuist weet ik ni meer, is ook al 2 jaar geleden en ben daar maar 3 keer geweest op 3 dagen.
Dag1: Kijken en Ja zeggen
Dag2: Bankcheque gaan afgeven en papieren oppikken.
Dag3: Op pikken met de nieuwe nr platen.
T'was op een grote baan met de een na de andere grote garage op. Volvo, toyo, saab enz ...
AudiS3
Legacy Member
zonder heel dees topic te hebben gelezen;
Ik zou 100% voor een tweedehands Audi A3 gaan (TDI 90/110/130 naargelang uw budget). Voor de nieuwwaarde van de auto's uit uw lijstje hebt ge al een heel schone occasie A3 met een pak opties.
Heel betrouwbaar (tdi), knap design, zit degelijk in mekaar, uitstekend rijcomfort, heeft een zekere status, een jong imago, enz.
Ik zou 100% voor een tweedehands Audi A3 gaan (TDI 90/110/130 naargelang uw budget). Voor de nieuwwaarde van de auto's uit uw lijstje hebt ge al een heel schone occasie A3 met een pak opties.
Heel betrouwbaar (tdi), knap design, zit degelijk in mekaar, uitstekend rijcomfort, heeft een zekere status, een jong imago, enz.
Dirkxke
Legacy Member
mmm how about een Ford fiesta S?
1.6tdci met 90pk en een ferme bodykit er standaard tegen
Fiesta S - vanaf €12.690 netto
* 16" lichtmetalen sportvelgen
* Sportieve mistkoplampen
* Stijvere, verlaagde sportophanging
* Sportieve versnellingspookknop en kort gespreide versnellingsbak met korte schakelwegen
* Sportieve 'aerokit' met een grote radiatorrooster en een achterspoiler
* Inlegring in gesatineerd zilver
* Sportzetels vooraan
Motorisatie:-
* 1.4-liter Duratec - 80 pk
* 1.6-liter Duratec - 100 pk
* 1.6 TDCi - 90 pk
is spijtig genoeg wel nie standaard airco op wa de ST dan weer wel heeft :doh:
ik blijf erbij, ge kunt alleen weten wa ge wilt kopen NA een testrit!
durf er zelfs op te wedden dat de Fiesta de beste wegligging gaat hebben van al die wagens... zit zo goed als hetzelfde onderstel onder van de ST en ik weet uit ervaring dat de wegligging van een gewone Fiesta en die van de ST "mini like" zijn
1.6tdci met 90pk en een ferme bodykit er standaard tegen
Fiesta S - vanaf €12.690 netto
* 16" lichtmetalen sportvelgen
* Sportieve mistkoplampen
* Stijvere, verlaagde sportophanging
* Sportieve versnellingspookknop en kort gespreide versnellingsbak met korte schakelwegen
* Sportieve 'aerokit' met een grote radiatorrooster en een achterspoiler
* Inlegring in gesatineerd zilver
* Sportzetels vooraan
Motorisatie:-
* 1.4-liter Duratec - 80 pk
* 1.6-liter Duratec - 100 pk
* 1.6 TDCi - 90 pk
is spijtig genoeg wel nie standaard airco op wa de ST dan weer wel heeft :doh:
ik blijf erbij, ge kunt alleen weten wa ge wilt kopen NA een testrit!
durf er zelfs op te wedden dat de Fiesta de beste wegligging gaat hebben van al die wagens... zit zo goed als hetzelfde onderstel onder van de ST en ik weet uit ervaring dat de wegligging van een gewone Fiesta en die van de ST "mini like" zijn
Feignasse
Legacy Member
Bon, mijn keuze (nieuw) blijft dus: http://www.autoweek.nl/carbasedata.php?cache=no&vpos=&id=35316&cache=no
1.7cdti => zuinig
cosmo => mooi uitrustingsniveau
100pk => toch al vrij vlot in zo'n astra en al te veel pk's kunnen dodelijk zijn als je pas begint ^^
Opgelet, € 26.395 is de Nederlandse prijs, in België valt deze toch goedkoper uit dacht ik...
1.7cdti => zuinig
cosmo => mooi uitrustingsniveau
100pk => toch al vrij vlot in zo'n astra en al te veel pk's kunnen dodelijk zijn als je pas begint ^^
Opgelet, € 26.395 is de Nederlandse prijs, in België valt deze toch goedkoper uit dacht ik...
eniac
Legacy Member
Ik zou misschien eerder voor de 1.9CDTI 120PK gaan. Net dat ietsje meer oomph (alhoewel 100PK in een Astra ook erg goed meevalt ja).
Over dat nearly new car gedoe enzo: hier staat al een jaar of vijf een Grand Voyager opt hof die via NNC is aangekocht, nog _niets_ problemen aan gehad. Ook sinds vorig jaar een Astra (van vriendin & ik) die nu drie jaar oud is en 38.000km op de teller heeft -> ook niks mis aan.
(alhoewel 100PK in een Astra ook erg goed meevalt ja).Over dat nearly new car gedoe enzo: hier staat al een jaar of vijf een Grand Voyager opt hof die via NNC is aangekocht, nog _niets_ problemen aan gehad. Ook sinds vorig jaar een Astra (van vriendin & ik) die nu drie jaar oud is en 38.000km op de teller heeft -> ook niks mis aan.
casualties
Legacy Member
heb daarstraks eens bij toyota gaan kijken en die valt corolla valt ook super mee! Spijtig dat ze geen 1.9 hebben maar enkel 1.4 en 2.0 waardoor ik genoodzaakt ben de 1.4 te nemen aangezien 2.0 véél te zot kost aan verzekeringen..
Heeft veel opties, is comfortabel en het linea terra pack is meer dan voldoende! Zo kom ik aan een prijs van 16300 en bevat de noodzakelijke opties
thnx voor degenen die de tip gegeven hebben om eens langs toyota te gaan!!!!
Heeft veel opties, is comfortabel en het linea terra pack is meer dan voldoende! Zo kom ik aan een prijs van 16300 en bevat de noodzakelijke opties
thnx voor degenen die de tip gegeven hebben om eens langs toyota te gaan!!!!
CAS
Legacy Member
casualties zei:
Wilt ge direct een racer mss? Mijn wagen doet er 11.8s over en dat is al meer dan genoeg, kan je zeker de mensen met inhalen hoor. Ok, als je er met vier in zit is het wat minder, maar das al meer dan genoeg om mee rond te touren.
En voor nog es een diesel/naft vergelijking te geven, ik heb ook 90pk en minder koppel, en toch sneller
Maar dit is niet van belang. 12.4s is zeker snel genoeg hoor, er zijn er genoeg op de baan die 18s nodig hebben.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.