CAS
Legacy Member
Orbit zei:Jah, wa boxen placerenEuh jah, das idd al wa ik doe, ROFL, ik hoop dat er klanten van mij meelezen, die lachen zich kreupel. Als het toch zo simpel is wat ik doe moet ge mij is uitleggen waarom meer dan 50% van mijn clienteel van het buitenland afkomstig is. Raar da ze zo ver rijden voor iets simpel te laten doen. Maja, ik rijd ook na parijs voor een andere set banden, das ook zo iets moeilijk.
Een van de eerste dingen die er gebeurd bij mij als er een wagen binnenkomt is die kwasi volledig strippen. Niet altijd even extreem maar naargelang wat er moet gebeuren staat er toch soms niet meer veel als een lege kas. En dan komde toch al veel te weten over een auto. Ge leert veel over de constructie manier en de preciesie waarmee dat gebeurd, de kwaliteit van de gebruikte materialen enzo. Zo heb ik ook al meerdere malen kwaaltjes ontdekt per toeval. Een een auto uitgekleed is tot bloot staal heeft hij al een pak minder geheimen hoor !
Nu uw redenering klopt zeker dat ge met de combo van een particulier die u betrouwbaar overkomt + een VAB diagnose een zekere koop doet.
Probleem is dat uw aanbod dan wel HEEL klein word om uit te kiezen. Recente ocasies met weinig kilometers (das dus max 18 maand en minder dan 20.000 km voor mij) van particulieren komde ni veel tegen.
Dan heb ik liever een TON meer keuze en de garanties van een concern dat gelijkaardige tests uitvoert zoals bij VAB. Alle, zo is da toch bij Topcar (worden zelf uitgevoerd bij VAB) van myway en nearly ner dinges ben ik ni zeker.
Ieder zijn ding zeker?
En ik ben de beste occuleerder da er is en ze vragen mij zelfs in het buitenland, weet ik nu ook waar ik de beste 2dehands wagen kan kopen?
Of installeerde eerste een volledige installatie voor ge uwe wagen koopt?
das toch totaal iets anders al het volume voor klankkasten berekenen en wa me polyster bezig zitten in de koffer van een of anderen zogezegde rijkerd dietoch een okkasie koopt. (nu kom ik weer kleinerend over, maar anders snap je het precies niet)