Archief - grote rijopleiding thread

[Vordesh]

Zouden beter gewoon overal in bebouwde kom voorrang van rechts zetten ipv hier en daar is een straat (aalst/ninove/denderleeuw/... dunno of het overal zo is)

[eniac]

Niet overal. Ze moeten zoiets bekijken in functie van verkeersdoorstroming. Als er 2 quasi even grote straten op elkaar uitkomen maar op de ene is er enorm veel meer verkeer dan de andere, dan is een voorrang van rechts bijvoorbeeld niet zo logisch.

[BrunoD]

Nog wat borden bij in een nu al door borden overwoekerd verkeer?

Trouwens, wat is er nu zo raar aan voorrang van rechts? Al dat gemekker daarop soms hier, maar het is toch gewoon een volkomen éénduidige regeling?

Het probleem zit hem niet echt in de wet die daarover duidelijk is, maar wel in de toepassing door de gemiddelde chauffeur.

Een gemiddelde chauffeur, mezelf incluis, beschouwt in veel situaties dat er een "hoofdweg" is waarop zijwegen uitkomen. Hoewel er voorrang van rechts is, zullen weinig chauffeurs bij elke kruising voldoende afremmen om te kijken of er niemand van rechts komt. Vaak vertraagt men een klein beetje maar eigenlijk onvoldoende om comfortabel tot stilstand te kunnen komen als er toch een auto afkomt. In de praktijk zie je dan ook in heel veel situaties dat het krijgen van voorrang van rechts (vooral in situaties met T-kruisingen, dus het "hoofdweg"-"zijweg"-verhaal) een complete uitzondering is en dat het vooral de persoon uit de zijweg is die op let of er geen andere auto aankomt.

De wet is zeker niet slecht, het is de reële toepassing ervan die matig tot slecht is.

[GaMe®]

Wooop! Vlot geslaagd!

Wat een opluchting!

[-Draco-]

Trakteren!

[bambinoh]

geen alternatief?
- voorrangsweg maken
- bordje zetten

en vooral in de steden bedoel ik dan... op het platteland snap ik het wel, maar in stad... useless.

Elke straat voorzien van een bordje op elk kruispunt? Veel succes zou ik zo zeggen.

Ik zei dat btw enkel maar omdat jij geen alternatief gaf. Gewoon zeggen "regel van rechts suckt"; slaat nergens op tenzij je er bij zegt "ze zouden beter dit of dat doen".

Maar wat is er in godsnaam mis met de voorrang van rechts? In een stad staan toch nagenoeg overal borden, en anders geef je de voorrang gewoon hé. De wegeninfrastructuur is niet zomaar met de natte vinger neergezet, die zou geoptimaliseerd moeten zijn voor de vlotte verkeersdoorstroming zoals iemand hier reeds zei. Natuurlijk werkt het niet overal even goed; maar je moet toch altijd een "voorrangsregel" hebben; want als er dan ooit eens ergens geen bordje staat; wat dan?

[RealFlub]

vlotte verkeersdoorstroming? kuch..
als je 5x op 200m moet vertragen omdat er aan uw rechterkant een wijk is.. nogal vlotte doorgang noem ik dat...

[noreeeee]

vlotte verkeersdoorstroming? kuch..
als je 5x op 200m moet vertragen omdat er aan uw rechterkant een wijk is.. nogal vlotte doorgang noem ik dat...

Ge zit op een brede baan en dan komt daar een ministraatje op uit waar huizen rond staan waar ge dus niets kunt zien. In principe moete eigenlijk helemaal bijna stoppen om te kijken of er niemand is die voorrang nodig heeft.

[^MystiQ]

Zo'n uitspraken zijn ronduit achterlijk als je niet eens een alternatief kan bieden .

Er is een uitstekend alternatief, als je wilt weten hoe of wat, ga dan eens gaan rijden in engeland

[bambinoh]

Er is een uitstekend alternatief, als je wilt weten hoe of wat, ga dan eens gaan rijden in engeland

Ja maar hij bood het niet. Ik wil helemaal niet zeggen dat er "geen alternatief" is ; ik wil enkel zeggen dat ik posts waar je iets verwerpt, maar zelf niets in de plaats zet ; belachelijk vind.

Wat doen ze in Engeland dan?

[Unilever]

Ja maar hij bood het niet. Ik wil helemaal niet zeggen dat er "geen alternatief" is ; ik wil enkel zeggen dat ik posts waar je iets verwerpt, maar zelf niets in de plaats zet ; belachelijk vind.

Wat doen ze in Engeland dan?

Ik denk dat hij ronde punten bedoelt. Die heb ik daar toch in overvloed tegengekomen vorig jaar

[^MystiQ]

In Engeland kennen ze dat systeem 'voorrang van rechts' niet echt zoals wij het kennen. Daar staat er bij iedere straat duidelijk aangegeven wie voorrang heeft.

Ze hebben daar trouwens de beste cijfers op het gebied van verkeersongevallen.

[Lemon]

Vandaag voor de eerste keer met een naft gereden. Is dus volledig opnieuw leren starten he

Met die auto van de rijschool vertrok ik kei vlot enal.

Op die 30 min rijden heb ik al 2 auto's achter mij horen tuuten. Bende ongeduldige mensen.

[RealFlub]

met een naft moet je meer uw gas gebruiken he..

[eniac]

Ge zit op een brede baan en dan komt daar een ministraatje op uit waar huizen rond staan waar ge dus niets kunt zien. In principe moete eigenlijk helemaal bijna stoppen om te kijken of er niemand is die voorrang nodig heeft.

Iedereen kent wel een paar voorbeelden van waar het niet logisch is, maar in de meeste gevallen is het (naar mijn ervaring dan) toch vrij logisch gezien de situatie.

Brede banen met ministraatjes die erop komen zijn meestal voorrangsbanen.

[RealFlub]

nie overal hoor

[eniac]

Dat is wat ik zeg.

[bambinoh]

Vandaag voor de eerste keer met een naft gereden. Is dus volledig opnieuw leren starten he

Met die auto van de rijschool vertrok ik kei vlot enal.

Op die 30 min rijden heb ik al 2 auto's achter mij horen tuuten. Bende ongeduldige mensen.

Ja daar had ik het ook erg moeilijk mee. Na de rijschool reed ik met ne mini, toch een vrij tot zeer gevoelige koppeling heeft dat ding. Nuja, na een uurtje zijt ge er wel mee weg. Gas geven, en tkomt wel goed

[Lemon]

Vandaag voor eerste keer eens alleen rond gereden in mijn auto. Ging beter dan ik had verwacht. Voelde me meer op men gemak dan als iemand naast mij zou zitten.

[noreeeee]

Terug gereden van het gemeentehuis met mijn voorlopig rijbewijs na 20 uur les te hebben gehad. Ging slechter als verwacht en was niet echt slim om van de eerste keer op een redelijk drukke baan te rijden. Gewoon omdat mijn moeder met een benzine rijdt en ik een diesel gewoon was. Dit had als gevolg dat ik redelijk wat stil viel en dan gestressed werd en bijgevolg nog meer stil viel.