Archief - grote rijopleiding thread

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

LeBram_James

Legacy Member
EagleEye zei:
Als ge die spiegels op het examen moet instellen, moet de horizon op 1/3 van het beeld staan, dus 2/3 "lucht".

2/3 lucht, daar geloof ik gene kak van, andersom bedoelde ?

Terror Factor

Legacy Member
bij mijne rechterspiegel zit ge ook veel lucht en niks auto, dan zou uwe dode hoek minder zijn. Nogal vaak da er een auto rechts is, die ge in geen van uw beide spiegels ziet, en das nogal gevaarlijk. Liever meer kans om die auto te zien, dan voor een domme borduur eig :p

|) ][ |V| ][

Legacy Member
Geslaagd voor CE :woohoo:
Slechts 1 fout gemaakt: een oud mens te laat gezien om te laten oversteken, maar ik ben er vanaf gekomen met een opmerking :D

bambinoh

Legacy Member
Dan nog, die examinator gaat niet op u plaats zitten en even exact op u ooghoogte kijken hoe u spiegels staan hoor. Zet ze gewoon hoe je er het beste mee overweg kan. De borduur zien bij het parkeren is handig, maar zeker geen must. Als je net begint te rijden kan ik me wel inbeelden dat je er soms op gaat zitten; maar na een paar keer proberen is het een kwestie van gevoel. Ik kijk bij mijn achterwaartse Sbocht niet meer in mijn spiegels, en heb er nog geen schram op mijn velgen :p.

als ge niet kunt zien hoe ver ge van de borduur staat, dan gaat ge uw velgen in brokken rijden
Als ge 1 keer om de 4 maanden parkeert met telkens nen andere auto gaat dat mss op, anders...

ruud_vx

Legacy Member
ik heb mijn auto-rijbewijs nu wel al een tijdje, maar ik was in discussie met iemand over het feit waar ze het strengste zijn?

Ik zei in Haasrode, maar de andere persoon was ervan overtuigd dat dit in Geel was.

Misschien iemand van jullie een mening?

(Als het al ergens in deze 218 pagina's staan, sorry dan)

Zibro

Legacy Member
|) ][ |V| ][;10515962 zei:
Geslaagd voor CE :woohoo:
Slechts 1 fout gemaakt: een oud mens te laat gezien om te laten oversteken, maar ik ben er vanaf gekomen met een opmerking :D

Proficiat!
Van de eerste keer erdoor?

Ik moet vrijdag voor mn C :)

|) ][ |V| ][

Legacy Member
Nee, mijn maneuvers waren direct goed, maar op de baan ben ik de eerste keer gebuisd geweest omdak met laatste wiel van de oplegger een rubberen paaltje tikte op een rond punt (terecht dus), dan de vorige keer nogal zonder reden, leraar verstond het zelf niet, maar deze keer dus goed :cool:. Voor C was ik in 1x erdoor, maneuvers zijn poepsimpel en op de baan had ik een makkelijke rit (in tegenstelling tot mijn CE telkens :sop:)

Mr.Anderson

Legacy Member
Ik heb nu al meer dan een jaar mijn rijbewijs. Maar toch vraag ik mij iets af wat hier misschien kan beantwoord worden. Het is het volgende: Als je stilstaat aan de lichten (niet op een helling fzo) houden jullie dan jullie rem in of niet? Ik doe het altijd en ik ben vergeten of ik dat vroeger deed.

Wat wordt er precies aangeleerd in de rijschool en wat is het juiste?

En hiermee bedoel ik niet dat als je aan de lichten staat en de auto bolt vooruit ofzo, gewoon als je stilstaat aan de lichten zonder dat de wagen beweegt dus. Want het is logisch dat als de wagen vooruit of achteruit gaat dat je remt.

LeBram_James

Legacy Member
Mr.Anderson zei:
Ik heb nu al meer dan een jaar mijn rijbewijs. Maar toch vraag ik mij iets af wat hier misschien kan beantwoord worden. Het is het volgende: Als je stilstaat aan de lichten (niet op een helling fzo) houden jullie dan jullie rem in of niet? Ik doe het altijd en ik ben vergeten of ik dat vroeger deed.

Wat wordt er precies aangeleerd in de rijschool en wat is het juiste?

En hiermee bedoel ik niet dat als je aan de lichten staat en de auto bolt vooruit ofzo, gewoon als je stilstaat aan de lichten zonder dat de wagen beweegt dus. Want het is logisch dat als de wagen vooruit of achteruit gaat dat je remt.

Kweni, rem is toch normaal ? Wa zou ge anders doen.. :)

bambinoh

Legacy Member
Ik rem nie ze :p. Als u auto stilstaat, waarom zoude dan nog remmen? Kdoe het obviously enkel als ik met een automatic rij. Het is mij niet expliciet aangeleerd in de rijschool dus ik denk niet dat er 1 goed antwoord is eigelijk. Maar ik zie niet in waarom je zou remmen, tenzij je bang bent van plots opstekende hevige rukwinden die u voor/achteruit kunnen blazen. :unsure:

Langs de ene kant vind ik het storend dat die voor mij remt, omdat die lichten mij na een tijdje beginnen te irriteren. Nuja, "storend" is wel zwaar uitgedrukt. Langs de andere kant is het wel weer handig, want als hij dan zijn rem lost weet ge dat hij gaat beginnen rijden.

Oh well.

omfg

Legacy Member
bambinoh zei:
Ik rem nie ze :p. Als u auto stilstaat, waarom zoude dan nog remmen? Kdoe het obviously enkel als ik met een automatic rij. Het is mij niet expliciet aangeleerd in de rijschool dus ik denk niet dat er 1 goed antwoord is eigelijk. Maar ik zie niet in waarom je zou remmen, tenzij je bang bent van plots opstekende hevige rukwinden die u voor/achteruit kunnen blazen. :unsure:

Langs de ene kant vind ik het storend dat die voor mij remt, omdat die lichten mij na een tijdje beginnen te irriteren. Nuja, "storend" is wel zwaar uitgedrukt. Langs de andere kant is het wel weer handig, want als hij dan zijn rem lost weet ge dat hij gaat beginnen rijden.

Oh well.
Normaal rem ik ook niet, tenzij ik merk dat de auto wat vooruit of achteruit bol...
Dus gewoon remmen als het nodig is :)

JensDT42

Legacy Member
Remmen zal in principe 'the right thing' zijn, want als er ene in uw gat zou rijden heb je met de rem op minder kans om midden op het kruispunt te vliegen, wat redelijk pijnlijk zou kunnen uitdraaien. Nuja, hoe vaak gebeurt dat...(hoewel, 1 maal is natuurlijk genoeg)

bambinoh

Legacy Member
Gho. Kweet niet. Dan moet hij toch al met volle snelheid komen aangevlogen; en dat gebeurt in principe nooit :p. Dus het lijkt me eigelijk beter dat je dan wat sneller begint te bollen, zodat de klap voor de "aanrijder" ook wat verzacht wordt :p. Zolang hij geen 50 ofzo meer rijdt ga je denkik niet heel ver vliegen. Kheb natuurlijk wel geen ervaring met die dingen ^^

Matt.

Legacy Member
Ik rem meestal wel. Tenzij het pas rood is ofzo. Dan rem ik enkel als er iemand dichtbij komt, dat die zeker ziet dat ik stilsta, en idd niet eventueel op het kruispunt geduwd wordt. ;) Ge weet nooit. :)

Tiger

Legacy Member
Ik laat mn rem ook altijd los, voornamelijk omdat ik het zelf ook irritant vind als de mensen voor mij constant blijven remmen. Zeker 's nachts is dat lastig.
Als ik een beetje bol, dan rem ik wel gewoon.
Mijn moeder zet zelfs haar handrem op aan de lichten... -_-

Zibro

Legacy Member
|) ][ |V| ][;10516500 zei:
Nee, mijn maneuvers waren direct goed, maar op de baan ben ik de eerste keer gebuisd geweest omdak met laatste wiel van de oplegger een rubberen paaltje tikte op een rond punt (terecht dus), dan de vorige keer nogal zonder reden, leraar verstond het zelf niet, maar deze keer dus goed :cool:. Voor C was ik in 1x erdoor, maneuvers zijn poepsimpel en op de baan had ik een makkelijke rit (in tegenstelling tot mijn CE telkens :sop:)

En heb je dat dan allemaal zelf bekostigd? Of gekregen via een werkgever? Want is toch een dure zaak allemaal.
En wat voor werk heb je gedaan met die C als ik vragen mag?

Matn

Legacy Member
matthi_182 zei:
Ik rem meestal wel. Tenzij het pas rood is ofzo. Dan rem ik enkel als er iemand dichtbij komt, dat die zeker ziet dat ik stilsta, en idd niet eventueel op het kruispunt geduwd wordt. ;) Ge weet nooit. :)

Same here. Zolang er niemand achter me staat blijf ik remmen, maar als je midden in de rij staat heeft dat natuurlijk geen nut meer.

EagleEye

Legacy Member
Beh, uit gewoonte sta ik altijd op de rem hoor, als de mensen achter mij daar last van hebben moeten ze maar aan mijn raampje komen kloppen...

Waar ik niet tegen kan, en raar genoeg ziet ge dat héél veel in't stad, zijn mensen die constant "op en neer" aan't schommelen zijn met hun auto, op de koppeling. Beetje naar voor, beetje naar achter, beetje naar voor, beetje naar achter, BLIJF TOCH STAAN! :p

noreeeee

Legacy Member
Tiger zei:
Ik laat mn rem ook altijd los, voornamelijk omdat ik het zelf ook irritant vind als de mensen voor mij constant blijven remmen. Zeker 's nachts is dat lastig.
Als ik een beetje bol, dan rem ik wel gewoon.
Mijn moeder zet zelfs haar handrem op aan de lichten... -_-

Mijn pa ook zijn handrem altijd. Ik had in de rijles daarnet nog voor in 1ste staan en dan handrem in schakelen en vervolgens uwe koppeilng los laten. klets boem

GaMe®

Legacy Member
Mja, als ik lang onderweg ben geweest ofzo, en mijn voeten zijn moe.. :p
Dan durf ik aan een rood licht wel eens auto in neutraal te zetten en handrem opzetten zodat ik mijne voet wat kan laten rusten. Wel als ik weet dat ik tijd genoeg ga hebben en niet meteen weer moet vertrekken..
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan