Archief - Gepersonaliseerde nummerplaat
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
---
Legacy Member
Nijntje zei:
ik ga er vanuit dat niet iedereen met een verroeste bak rijdt omdat ze niet beter kunnen betalen, maar wel geld aan een plaat geven...
ik kan perfect een nieuwe wagen en/moto kopen zonder lening, maar mijn enige voertuig is een moto van 2016 met 100.000 km die max 2500 euro waardi s, maar dus wel met een perso plaat. voortst geef je in een leven fortuinen uit aan voertuigen, terwijl die plaat een eenmalige investering is, die ik heel anders 'bekijk' als uitgave dan een lopende kost zoals mobiliteit meestal is.
ihet is dus niet uit 'foute prioriteiten stellen', omdat het niet of / of is.
in het geval waarbij iemand wel een auto heeft, maar amper geld om om veilig te onderhouden , en toch een plaat koopt, dan geef ik u gelijk, maar ik denk dat dat zeldzaam is.
in se is het utieraard puur weggesmeten geld. aan de aan de andere kant gaat het naar de staat, dus eigenlijk is het een vrijwillige belasting, en verliest de maatschappij NUL euro, enkel de betaler wordt er armer van. geen enkele multinational wordt er een cent rijker van, wat wel zo is alsj e voor 1000 euro extar aan opties toevoegt aan je nieuwe wagen van een buitenlands automerk bv, of aan geimporteerde brandstof waar enkel wat saudis rijker van worden.
in die zin is het dus hetzelfde als de lotto. vrijwillig extra belasting betalen.
BerlinToMonaco
Legacy Member
Door extra opties aan te vinken gaat er ook extra btw naar de staatskas. Die persoplaten zijn inderdaad in verhouding een pure belasting, waarvoor je een combinatie terug krijgt. Maar ik merk dat diegenen waarvoor ik een perso plaat moet aanvragen meestal excentriekelingen zijn die op een of andere manier problemen/kritiek hebben met/op het overheidsapparaat en bij elk contact hierover hun gal moeten spuwen. Maar dan wel 1.000 EUR dokken aan datzelfde overheidsapparaat voor een stukje geverfd metaal. Ik heb de laatste 5 jaar 1 persoplaat op een "normale" gezinswagen aangevraagd, de rest waren wel allemaal luxewagens met enige "status".
---
Legacy Member
BerlinToMonaco zei:
ah ja dat kan zijn in uw ervaring natuurlijk, ik denk dat er ook meer op dikke bakken zitten, maar ik reageerde gewoon op nijntje die zei dat hij er in antwerpen (Waar ik niet woon) veel perso platen ziet op 'afgeragde bakken'. Het zal daar dus een uitzonderlijke situatie zijn omdat het niet strookt met jouw ervaring veronderstel ik.
sandervdw
Legacy Member
Ascari zei:Zijn veel mensen die die fout maken
En dan zwijgen we nog over de M140i, M135i, M2, M240i en M235i (Gran coupe). Allemaal auto's die wel "ergens" een verwantschap hebben met een model dat je M1 zou kunnen noemen, maar compleet verschillende wagen.
eniac
Legacy Member
Bloembak zei:
Uiteindelijk heb je om de 1000 nummerplaten eentje met 007 he, zowel met de nieuwe als met de oude nummerplaten
Maar was het een recente Cayenne? Want sinds de 1-xxx-xxx platen werden ingevoerd in 2010 moet elke ingeschreven wagen (nieuwkoop of tweedehands koop) zo'n nieuwe nummerplaat krijgen. Als het dus een Cayenne was die minder dan 10 jaar oud was, dan zou dat inderdaad een gepersonaliseerde nummerplaat moeten zijn.
Ascari
Legacy Member
Musk zei:Als het dezelfde is die ik ook soms zie, die heeft ook nog APPEL, PEER, etc.. rondrijden. Voor zoiets vind ik het nog wel toepasselijk zo'n nummerplaten.
Is een grote camionet met groene lettering en stickers e.d.
Chickenlal zei al dat hij er blijkbaar meerdere had
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.