Archief - filmpjes

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

ComputerVISTA

Legacy Member
CyberLama zei:
Fils à papa's worden door niemand graag gezien, behalve door hun papa's.


Meestal wordt dat gezegd door jaloerse mensen.

ja je hebt geweldige dikkenekken die zich de man voelen en denken meer te zijn maar zo zijn er evengoed evenveel of meer die dat net niet zijn.

Ow en echte fils a papa worden ook niet graag gezien door de ouders, ze kopen ze eerder voor ze weg te hebben ;)

Soundstorm

Legacy Member
CAS zei:
Ja, ma das zo, S4 loopt lichtjes uit, en M3 passeert dan alsof em stil staat. Zo ne turbo lag bestaat volgens mij zelfs niet. En het zijn Bi Turbo's, dus veel lag zou daar niet mogen zijn. Als ge spreekt over lag gaant em meestal over supercharged.
Doink?? :crazy:
Nen supercharger heeft geen lag aangezien die door de motor aangedreven wordt. Nen turbo heeft eerst genoeg druk van de uitlaatgassen nodig, vandaar de lag. Een Bi-turbo heeft nog altijd lag, maar iets minder natuurlijk.
En ik weet het nu nog altijd niet hé, bi/twin turbo, welke is diegene met 2 gelijke turbo's en welke heeft 2 verschillende (kleine + grote)? De laatste is twin turbo zeker.

Denk eerder dat hij die S4 plots voorbij gaat door een slechtere/betere tandwielverhoudingen bij 1 van beide. Of mss kan die M3 zijn vbak niet zo veel kracht aan en durft hij pas volluit gaan in een bepaalde versnelling.

GADGET

Legacy Member
Soundstorm zei:
En ik weet het nu nog altijd niet hé, bi/twin turbo, welke is diegene met 2 gelijke turbo's en welke heeft 2 verschillende (kleine + grote)? De laatste is twin turbo zeker.


naar mijn weten is da ni vastgelegd welke multi-turbo ge nu juist bi of twin noemt. In the us of A praten ze over twin turbo terwijl hier zo goed als altijd biturbo wordt gebruikt.

CAS

Legacy Member
Bi => klein en groot
supercharged is toch 2 evengrote? Zoals bij Jag
Twin is twee achter elkaar

Dacht ik toch, benamingen worden gewoon super veel verkeerd gebruikt. Het belangrijskte is, dat het spel voorruit gaat, en dat het zijn pk's op de grond krijgt, iets wat niet zo vanzelfssprekend is.

Dirkxke

Legacy Member
CAS zei:
Bi => klein en groot
supercharged is toch 2 evengrote? Zoals bij Jag
Twin is twee achter elkaar

Dacht ik toch, benamingen worden gewoon super veel verkeerd gebruikt. Het belangrijskte is, dat het spel voorruit gaat, en dat het zijn pk's op de grond krijgt, iets wat niet zo vanzelfssprekend is.


supercharged is een lader aangedreven door een riem (cooper S, vw g60 reeks)

bi of twin turbo is een systeem met 2 turbo's
2 turbo's achter elkaar geeft teveel verlies omdat de lucht die eruit komt al
enorm heet staat en dan nog eens een turbo moet doen? eerste keer da ik daarvan hoor.

ik bekijk het altijd zo: twin turbo = 2 dezelfde turbo's (gemakkelijk in V6 of grotere V's)

bi- turbo 2 verschillende turbo's, een kleine voor in de lage toeren iets ofwat boost en koppel te hebben en het prespoolen van de grote op te vangen en 1 grote voor op de hoge toeren debiet te maken en hoge pk's neer te zetten. begint nu uit te komen in diesels

deluc

Legacy Member
spl3ndr zei:
in papa's auto :) ( of cadeau gekregen van papa of mama :rofl: )


ik kwam eens aan in die tijd de krypton in zottegem met mijn 190e 16 klepper
fermen auto voor een manneke van 18 jaar he
stap ik daar met nen maat uit en 2 wagens verder stappen er nog 2 gasten uit nen golf
zegt ie zo redelijk luid,"kijk eenen met zijn papa zijne auto op weg"
ze moesten bij mij paseren en ik doe mijn koffer open en zeg zo ,kijk eens wat mijn pa in zijne koffer geeft
hangden zo 3 jbl's 1000watt naast elkaar op nen route 66 versterker
ik zeg"ferm pa he"
ie werd een beetje rood:D
sommige mensen werken al lang he(ik van mijn 15)en dan is dat het voordeel
sommige hebben een ferme thuis en andere niet
sorry maar dat is het leven hoor

serial

Legacy Member
deluc 4 president :)

tegen mij zeggen ze da ook soms (feitelijk vooral de flikken dan :eek:) en das hatelijk om u iedere keer te moeten verdedigen voor iets waar ge zelf hard voor gewerkt hebt

GADGET

Legacy Member
serial zei:
deluc 4 president :)

tegen mij zeggen ze da ook soms (feitelijk vooral de flikken dan :eek:) en das hatelijk om u iedere keer te moeten verdedigen voor iets waar ge zelf hard voor gewerkt hebt

²

der lopen véél jaloerse apen rond ze.. amai

*edit: das ier blijkbaar de filmpjes thread :p ter compensatie van de off topic:

audi R8
http://www.sportbilen.se/index.php?page=blandat.php?id=208

skyline gt-R concept
http://www.autocar.co.uk/popups/video.asp?ar=220709

en IK ben onveilig alsek 10 per uur sneller rij ?
http://www.compfused.com/directlink/3855/

l m a o
http://www.filecabi.net/video/security18kh.html

the atom
http://www.sportbilen.se/index.php?page=blandat.php?id=200

that's one way to do it
http://www.durocco.com/Video/The End rev1 768mbps.wmv

ComputerVISTA

Legacy Member
deluc zei:
ik kwam eens aan in die tijd de krypton in zottegem


De enige dancing waar ik vroeger (en heel soms nu nog) naar toe ging/ga :D

1ste dancing met een hydraulische lichtbrug btw :p

deluc

Legacy Member
mja is toch al 15 jaar terug
ik was zo fier als nen gieter met mijne bak
kreeg in ons dorpke leuke commentaar en dienen eikel met zijn golf brak mijn trots met 5 woorden
:cry:

CAS

Legacy Member
deluc zei:
mja is toch al 15 jaar terug
ik was zo fier als nen gieter met mijne bak
kreeg in ons dorpke leuke commentaar en dienen eikel met zijn golf brak mijn trots met 5 woorden
:cry:
Was da ne 2.3 of 2.5 16klepper? Zijn wel vette wagens, mijn ma had vroeger ook ne 190, jammer genoeg wast de 2.5 diesel. Het spel bleef wel bollen! Alleen ni zo snel. Een 2.3 of 2.5 16V zie ik mij wel ooit nog eens kopen. Da blijven toch geile bakken é die 190's. Als ze in wat propere staat staan.

ComputerVISTA

Legacy Member
'k vind de 200 en hoger tot 300 dan toch vetter omdat die zo nog iets dikker lijken :)

Dat in't wit met cromé boordekes en eventueel schoon velgen en get ne schonen bak :)

CAS

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
'k vind de 200 en hoger tot 300 dan toch vetter omdat die zo nog iets dikker lijken :)

Dat in't wit met cromé boordekes en eventueel schoon velgen en get ne schonen bak :)
cromé boordekes is meestal geplaats zoda ge de roeste wielkasten ni zout zien :p En de 190 eeft al wat last van z'n gewicht, de 200... Maat van mij eeft nog ne 200 staan, met de 2liter diesel er in, die ga totaal ni voorruit :rofl: Een brug is een nachtmerrie. Maja. Kvind persoonlijk de 190 vetter :p

ComputerVISTA

Legacy Member
Nah de 200 is leuker, vetter en ik bedoel zo een cromé boordeken rond de zijkant van den auto :)

Heb laats enen gezien, 200 in't wit, verlaagd maar nie overdreven en zwarte velgen eronder, maar man toch zo geil maken ze ze niet meer :love:


BTW: dat 200D 's traag zijn moede mij nie zeggen lol... Alles is een hel maar het blijft ne zaligen bak met ene geweldig zachte ophanging :)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan