Archief - filmpjes - Deel 3

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
S

Soundstorm

Legacy Member
VMax zei:
Cool. Nie heel praktisch met zo een kloefkappers van autos vermoed ik :applause:
Klik om te vergroten...
Wa wilt ge daar mee zeggen? Daar zit nie veel meer in van de originele wagen hé. Das een puur racekot met een deftige ophanging. En die V8 heeft genoeg power om da dwars te houden.
V

VMax

Legacy Member
Soundstorm zei:
Wa wilt ge daar mee zeggen? Daar zit nie veel meer in van de originele wagen hé. Das een puur racekot met een deftige ophanging. En die V8 heeft genoeg power om da dwars te houden.
Klik om te vergroten...

Ja, natuurlijk. Ma het feit dat daar ne V8 in ligt maakt die al zwaar naar men goesting :-P Dacht eens gelezen te hebben dat die hun corner speed nie heel hoog lag, met zo een blok vanvoor kunt ge u ook vragen stellen bij gewichtsverdeling denk ik. Power is er zeker genoeg :-D

Sent from my X10i using Tapatalk
T

The Barnacle

Legacy Member
Soundstorm zei:
Wa wilt ge daar mee zeggen? Daar zit nie veel meer in van de originele wagen hé. Das een puur racekot met een deftige ophanging. En die V8 heeft genoeg power om da dwars te houden.
Klik om te vergroten...

Camber, vering etc. Het is toch allemaal ingesteld om te grippen ipv te driften (racecar vs driftcar)


Btw, wielrenners in RUSSIA zijn nét extremer :D
www.dumpert.nl - Auto vs. fietsert
S

Soundstorm

Legacy Member
The Barnacle zei:
Camber, vering etc. Het is toch allemaal ingesteld om te grippen ipv te driften (racecar vs driftcar)


Btw, wielrenners in RUSSIA zijn nét extremer :D
www.dumpert.nl - Auto vs. fietsert
Klik om te vergroten...
Ja, maar hij zegt 'kloefkappers van auto's', waarmee eik begrijp dat hij bedoelt dat ze ofwel niet scheef te krijgen zijn, of altijd rond staan.

Hetgeen hij trouwens doet hebt ge geen driftcar voor nodig. Denk trouwens dat hij verschillende keren gewoon aan het remmen is ook. Dus infeite sideways burnouts.
Echte drift setups hebt ge nodig als ge hoge snelheden samen met grote drifthoeken wilt halen.

Btw, ik denk dat da nogal onderschat wordt, maar pro-driften gaat dus wel puur om zo veel mogelijk grip hebben hé :p Waarom zouden die anders zo veel power nodig hebben?
D

Destroyer

Legacy Member
wel sneller dan uwe 1M met 75 pk meer *runs*

en trouwens wat op dat filmpje te zien is: te laat remmen en dan geven ze volgas (=onderstuur) in de hoop om er te geraken. doe dat met een rwd en ge staat ofwel dwars ofwel ligt ge ook in de gracht...
-

-inf-

Legacy Member
serial zei:
Wat is dat nu weer voor een halfassed reply?
Komen pronken met de 101 'snelste' tijd op de ring? (als ik drivr even mag geloven)

Als in: er zijn 101 rwd's sneller dan die 'snelste' fwd?
Of wou je mijn punt gewoon bijstaan?
Klik om te vergroten...

Ik wou je je extremistische uitlatingen wat laten matigen. Het is correct om de methodologie toe te passen en de onefficientie van FWD duidelijk te maken aan bepaalde mensen die op hun beurt ook extremistisch zijn (kimi). Zoals je hier af en toe (terecht) hebt gedaan.

Het is niet correct om je op de maar al te bekende arrogante manier te uiten die alle objectiviteit teniet doet. Zoals je naar mijn mening deed met je bovenstaande post.

Mijn post is gewoon een samenvatting van feiten (de tijd en de plaats klopt wel degelijk, alsook de tijden die verbroken zijn van RWD iconen). Om aan te tonen dat ondanks zijn onefficientie tov RWD, FWD niet het altijd maar neerkijkende elitaire standpunt van mensen zoals jij verdient.
s

serial

Legacy Member
Destroyer zei:
wel sneller dan uwe 1M met 75 pk meer *runs*

en trouwens wat op dat filmpje te zien is: te laat remmen en dan geven ze volgas (=onderstuur) in de hoop om er te geraken. doe dat met een rwd en ge staat ofwel dwars ofwel ligt ge ook in de gracht...
Klik om te vergroten...

Niet mijn 1M, ik heb er geen en ook geen besteld, laat dat duidelijk zijn ;)
Even duidelijk is ook dat je hier appels en peren vergelijkt.

Steek dezelfde semi slicks op de 1M en van de megane blijft niks meer over, ik ben ook niet voor niets 10s sneller met semi's ivgl met straatbanden, en een M kan daar vast nog meer uit halen.
s

serial

Legacy Member
-inf- zei:
Om aan te tonen dat ondanks zijn onefficientie tov RWD, FWD niet het altijd maar neerkijkende elitaire standpunt van mensen zoals jij verdient.
Klik om te vergroten...

Bewust een track-car kiezen die op semi's rijdt tussen een hoop straat-rwds die op straatbanden rijden en dan smalend komen zeggen dat de fwd zo machtig goed is, zonder in te zien dat je niet eens appels en peren vergelijkt, maar appels en bananen.

Steek dezelfde banden op de rwd's en haal hun interieur leeg en de megane wordt de stront voor zn ogen gereden door iedere competente rwd, ook jij zou dat moeten inzien.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan