-inf-
Legacy Member
-V-Maxxor- zei:
Juist, en je hoort hem ook net ervoor zeggen "now a little flicky...". Als je van de gas gaat, en tegelijk gaan flicken (zoals mannen in mijn fimpje deden en hier plato), gaat vanzelfsprekend de achterkant schuiven (lift off oversteer + de zijwaardse beweging van de flick), dit is trouwens de bedoeling en het doel van een flick, dat de neus in de goede richting staat, FWD en sperdiff doen dan de rest en trekken de wagen recht.
De wagen is niet tailhappy (als het dat is wat er geinsinueerd wordt), eerder heel controleerbaar en heel neutraal, wat ook wilt zeggen dat hij zal doen wat je vraagt. De Fiesta ST is op dezelvde manier gemakkelijk scheef te smijten trouwens (net als de Focus ST, dit hoor en zie je clarkson doen bij de topgear review), als je maar snel genoeg gaat. Spijtig genoeg mankeren deze wagens het diff om het even impressionant en onder evengrote hoek te doen (zonder afgestraft te worden of stil te staan), zoals ze doen in mijn filmpje.
Of mis ik iets?
