Archief - filmpjes - Deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

ComputerVISTA

Legacy Member
Multifunktioneel stuurwiel... Voor de johnny's

Ik ging effe neer :')

Blackdevil

Legacy Member
En ik die dacht dat in Duitsland die duitse wagens zoveel goedkoper waren.

[LRRP]

Legacy Member
Amai mijn frak, zo'n prijs verschil. Opt laatste, ''hij is toch niet gepikt hé'' :rofl:

lammeken

Legacy Member
Mr. SLASH zei:
na 7 weken van heropbouwen en "revalideren" was dit mijn eerste ritje en dan ook eens gestopt in het industrieterrein

[youtube]TqHzija0gSM[/youtube]

Das daar aan Deboscat zeker?

Pippoken

Legacy Member
Mr. SLASH zei:
na 7 weken van heropbouwen en "revalideren" was dit mijn eerste ritje en dan ook eens gestopt in het industrieterrein

[youtube]TqHzija0gSM[/youtube]

:niceone:
Maar, voor Stylmar = No Go.... Diene belt de flikken... (toch als ik met mijne maat zijne mustang meerij...) Ge zijt beter om daar links af te slaan (waar het doodloopt)... Veel beter :D (en gene last van bazen die politie bellen).

Ps: die zwarte strepen opt einde van dat straatje zijn er vanzelf gekomen!
:niceone:

Soundstorm

Legacy Member
:eek:

Staat precies wel wa te veel naar overstuur afgesteld :p Allé, tziet er wel fun uit, maar als die zo doet op den droge, moet da toch geen houden zijn in de natte?

-inf-

Legacy Member
Soundstorm zei:
:eek:

Staat precies wel wa te veel naar overstuur afgesteld :p Allé, tziet er wel fun uit, maar als die zo doet op den droge, moet da toch geen houden zijn in de natte?

Niet echt, heb hem al testgereden, de wagen is zoals bijna alle TeamRS wagens neutraal / eerder ondersturend (FWD duh) afgesteld. De reden dat ze in het fimpje zo met de wagen kunnen rijden is omdat ze het zo snel doen, dit is echt op de limiet (hoor je ook) en bij dergelijke snelheden is een scandinavian flick genoeg om zelfs met een FWD op dergelijke manier de achterkant te doen uitbreken, het sperdiff doet de rest. Tests in het nat tot nu toe zien er relatief goed uit, maar hij presteerd inderdaad bijlange niet meer zo goed als in het droge tov zijn AWD rivalen (wat ook logisch is), maar globaal gezien zeker niet slecht.

jvc

Legacy Member
-inf- zei:
Niet echt, heb hem al testgereden, de wagen is zoals bijna alle TeamRS wagens neutraal / eerder ondersturend (FWD duh) afgesteld. De reden dat ze in het fimpje zo met de wagen kunnen rijden is omdat ze het zo snel doen, dit is echt op de limiet (hoor je ook) en bij dergelijke snelheden is een scandinavian flick genoeg om zelfs met een FWD op dergelijke manier de achterkant te doen uitbreken, het sperdiff doet de rest. Tests in het nat tot nu toe zien er relatief goed uit, maar hij presteerd inderdaad bijlange niet meer zo goed als in het droge tov zijn AWD rivalen (wat ook logisch is), maar globaal gezien zeker niet slecht.

Ben je nu definitief overtuigd van de nieuwe Focus RS na een testrit?

Soundstorm

Legacy Member
-inf- zei:
Niet echt, heb hem al testgereden, de wagen is zoals bijna alle TeamRS wagens neutraal / eerder ondersturend (FWD duh) afgesteld. De reden dat ze in het fimpje zo met de wagen kunnen rijden is omdat ze het zo snel doen, dit is echt op de limiet (hoor je ook) en bij dergelijke snelheden is een scandinavian flick genoeg om zelfs met een FWD op dergelijke manier de achterkant te doen uitbreken, het sperdiff doet de rest. Tests in het nat tot nu toe zien er relatief goed uit, maar hij presteerd inderdaad bijlange niet meer zo goed als in het droge tov zijn AWD rivalen (wat ook logisch is), maar globaal gezien zeker niet slecht.
Dacht in het begin ook heel de tijd dat ze scandinavian flick deden. Maar op sommige momenten is het gewoon tijdens de bocht dat hij hem nog wat zet. En da is zeker nie door nog eens aan het stuur te rukken denk ik zo.

Nu, tziet er wel een fun bakje uit.

-inf-

Legacy Member
L0$t Pr0PhEt zei:
Ben je nu definitief overtuigd van de nieuwe Focus RS na een testrit?

Absoluut, zo erg zelfs dat ik op het punt stond bepaalde opofferingen te doen om hem te kunnen kopen :p. Uiteindelijk heeft de rede overwonnen en heb ik toch besloten om nog te wachten (op financiele ademruimte), ik amuseer mij uiteindelijk nog rot met de huidige wagen, en hij heeft dit jaar nog mods gekregen waar ik aanzienlijk wat geld heb ingepompt (oa volledige uitlaatlijn).

Maar de Focus RS is in één woord beleving. Het geluid, de directe sturing, het koppel dat gedurig aanwezig is, de onwerkelijke manier hoe hij een bocht uitaccelereerd (zonder spinning en weinig torque steer). De wagen voelt ook waanzinnig snel aan hierdoor, soms vroeg ik mij af of de 5.9 die Ford opgeeft als 0-100 tijd wel klopt, acceleratie geeft een geschifte duw in de rug.

Kan zo nog wel uren verder schrijven maar you get the picture, ik was verkocht ja :D.

VMax

Legacy Member
Soundstorm zei:
Dacht in het begin ook heel de tijd dat ze scandinavian flick deden. Maar op sommige momenten is het gewoon tijdens de bocht dat hij hem nog wat zet. En da is zeker nie door nog eens aan het stuur te rukken denk ik zo.

Nu, tziet er wel een fun bakje uit.

Mij lijkt het ook dat de achterkant het gewoon nie kan houden..

1:35
[youtube]mdAGKNogdAw[/youtube]
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan