Archief - Eerste auto

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
I

ILIQUID

Legacy Member
Ik word 18 en zal dus voor mijn rijbewijs gaan, zou na mijn rijschool op zich niet zo'n groot probleem mogen stellen, maar nu hebben mijn grootouders me een som ter beschikking gesteld om eem eerste auto te kopen.

Nu is de twijfel er natuurlijk, ga ik voor een betrouwbare auto zoals een VW Golf 5 of meteen voor mijn droom (BMW E46). Ik heb vooral leren rijden met auto's van om en bij de 80 pk. De Golf heeft er 115 zitten en die bimmer 163. Ik vraag me af of dat niet een al te grote stap zal zijn pk-gewijs.

Bovendien heb ik me ook voorgenomen om met die som ook mijn verzekering, die overigens op de naam van mijn pa zal komen te zijn, taks, onderhoud en whatnot te betalen.

Graag uw advies en alvast bedankt!
M

Momenol

Legacy Member
ik zou niet direct een BMW nemen.
je eerste auto rij je toch meestal naar de kl*te.
zou zonde zijn van de wagen.
pk-gewijs zal dit wel niet zo hard verschillen.
B

BoseBeats

Legacy Member
Ik zou direct voor je droomwagen gaan, maar dat met minder zware motor. Een 320d met 136pk of 318d ofzo. Je kan later nog een zwaarder model kopen. Persoonlijk vind ik de E46 nog steeds een zeer mooie wagen, en nog steeds met een heel modern design.

En of je de wagen naar de klote rijdt, is jouw verantwoordelijkheid :)
T

Terror Factor

Legacy Member
'k zou ook voor de E46 gaan, ma idd me ne lichtere motor. Verzekering zal wel meevallen als het op uw pa z'n naam staat, ma taksen gaat al redelijk doortellen vermoed 'k, en onderhoud etc is nu ook ni speciaal goedkoop bij bmw. Dunno of ge gaat studeren of werken, ma als ge gaat studeren kan 'k me wel inbeelden da 't ni altij evident is om zoveel geld in uw auto te moete steken...

EDIT: en een accidentje is idd rap gebeurd, ni perse omda da ne sneller auto is, ma gewoon door jeugdige onbezonnenheid enz :p 't is dan minder erg als da me een cheap autoke is, dan me uwe knappe bmw!

(ook al zijn die tegenwoordig niet meer zo duur, ma 't is toch minder leuk op die wagen dan op ne oude golf of ne polo ofzo:p)
I

ILIQUID

Legacy Member
Momenol zei:
ik zou niet direct een BMW nemen.
je eerste auto rij je toch meestal naar de kl*te.
zou zonde zijn van de wagen.
pk-gewijs zal dit wel niet zo hard verschillen.
Klik om te vergroten...

Bedoel je dat ik het verschil in aantal pk niet zal merken?

BoseBeats zei:
Ik zou direct voor je droomwagen gaan, maar dat met minder zware motor. Een 320d met 136pk of 318d ofzo. Je kan later nog een zwaarder model kopen. Persoonlijk vind ik de E46 nog steeds een zeer mooie wagen, en nog steeds met een heel modern design.

En of je de wagen naar de klote rijdt, is jouw verantwoordelijkheid :)
Klik om te vergroten...

Bedankt voor de tip, ga zeker eens kijken naar de 320d!

Terror Factor zei:
'k zou ook voor de E46 gaan, ma idd me ne lichtere motor. Verzekering zal wel meevallen als het op uw pa z'n naam staat, ma taksen gaat al redelijk doortellen vermoed 'k, en onderhoud etc is nu ook ni speciaal goedkoop bij bmw. Dunno of ge gaat studeren of werken, ma als ge gaat studeren kan 'k me wel inbeelden da 't ni altij evident is om zoveel geld in uw auto te moete steken...

EDIT: en een accidentje is idd rap gebeurd, ni perse omda da ne sneller auto is, ma gewoon door jeugdige onbezonnenheid enz :p 't is dan minder erg als da me een cheap autoke is, dan me uwe knappe bmw!

(ook al zijn die tegenwoordig niet meer zo duur, ma 't is toch minder leuk op die wagen dan op ne oude golf of ne polo ofzo:p)
Klik om te vergroten...

Hoeveel zouden die taksen dan zijn?
I

ILIQUID

Legacy Member
Oja, en wat zou mijn limiet moeten zijn qua kilometerstand?
T

Terror Factor

Legacy Member
Denk da ne 2l rond de 300 euro per jaar zat me de oude regeling, ni zeker of da nu verandert.
ne 320d lijkt me ook het interessantste, die kunt ge nog goed chippen. Ge hebt wel serieus chance da ge da op uw pa z'n naam moogt zetten, op uw eigen naam zou ge u blauw betalen :/
Ma qua onderhoud moet ge ook tellen. Banden etc kosten veel geld in die 'grotere' maten enz. 'k zou het -als student- eerlijk gezegd ni aanrade, tenzij ge er wel serieus vo wilt werke. auto's zijn duur, en ze worde spijtiggenoeg alleen maar duurder :(
I

ILIQUID

Legacy Member
Mijn pa had eerst gezegd dat hij de auto niet op zijn naam wou zetten, maar zijn vertrouwen in mijn skills is blijkbaar toegenomen, dus nu wil hij het wel doen. Bovendien woon ik dicht bij de universiteit en is het dus meer bedoeld als hobby en het is handiger voor alles wat ik doe buiten school. Ik zal dus maar ongeveer maximum 10 km ermee doen per dag. Sommige dagen zelfs niets, maar dan wel in het weekend :)
v

vloet

Legacy Member
ILIQUID zei:
Mijn pa had eerst gezegd dat hij de auto niet op zijn naam wou zetten, maar zijn vertrouwen in mijn skills is blijkbaar toegenomen, dus nu wil hij het wel doen. Bovendien woon ik dicht bij de universiteit en is het dus meer bedoeld als hobby en het is handiger voor alles wat ik doe buiten school. Ik zal dus maar ongeveer maximum 10 km ermee doen per dag. Sommige dagen zelfs niets, maar dan wel in het weekend :)
Klik om te vergroten...

Dan zou ik in feite al helemaal geen diesel nemen.
S

Samko

Legacy Member
ik heb in november 2010 een 318D gekocht ( toen 7 jaar oud net) met 103K op de teller, nu staat er 118K op en heb ik de eerste kosten ( wel 5 maand in buitenland gezeten ook)
-Draagarmen vanvoor moeten vervangen worden ( 400€ +- met montage?) maar is een bekend probleem
-Oil Service, moet elke 25K gebeuren dus is ook aan de beurt binnenkort ( rij minimum 400km per week woonwerk alleen al)
-Nieuwe banden nodig ..( + velgen krom)

alles tesamen, rond de 1000€, en dan nog is 385€ jaarlijkse belasting allemaal in het eerste kwartaal van 2012

mijn besluit : ik overweeg om de mijne te verkopen na de zomer als ik bij hetzelfde bedrijf blijf werken ( = bedrijfswagen = geen kosten)
voor dat ge eraan begint, denk na. agge geen vast degelijk werk hebt kunde u goe aan mispakken, just my 2 cents :)

en dan edde nog boetes :D
G

Genius

Legacy Member
Samko zei:
mijn besluit : ik overweeg om de mijne te verkopen na de zomer als ik bij hetzelfde bedrijf blijf werken ( = bedrijfswagen = geen kosten)
Klik om te vergroten...

U bedoelt?

Voor een (nieuwe) bmw 318d betaalt ge rond de 650 EUR euro jaarlijks (zonder eigen bijdragen uiteraard)
p

poopcamp

Legacy Member
ik rij zelf met een E46 323ci dit is nu men eerste auto.. heb deze nog maar aantal maanden

mijn eerste betaling was toen men auto op de baan mocht:dikke 860 EUR.
over de verzekering staat hij normaal gezien op mijn naam en betaalt 'maar 550EUR'

Aan onderhoud valt deze bij al ook nog mee..

winterbanden gekocht en geplaatst koste mij dit 500EUR
Groot onderhoud kost mij dit ook evenveel :(

ps:alleen is een bmw echter gevaarlijk op gladde wegen!
E

ElZ

Legacy Member
ge moet gewoon weten waar ge mee bezig zijt

das evenmin gevaarlijk of enkel winterbanden vanvoor
S

Saiyajin

Legacy Member
poopcamp zei:
mijn eerste betaling was toen men auto op de baan mocht:dikke 860 EUR.
over de verzekering staat hij normaal gezien op mijn naam en betaalt 'maar 550EUR'
Klik om te vergroten...

WUT!? maar 550€ voor een gast van 19jaar.
Toen ik mijn Honda Civic coupe +-8-9 jaar geleden liet verzekeren koste me dat min. 13xx€ per jaar!

Goedkoper vond ik in die tijd niet want bij de meeste verzekeraars wezen ze me toen de deur dat een gast van +-21 jaar met zo'n 'zware' wagen kwam (het ding had maar 105kp en 90kw denk ik)
Was gewoon belachelijk duur toen.
F

FEW

Legacy Member
GeneH zei:
U bedoelt?

Voor een (nieuwe) bmw 318d betaalt ge rond de 650 EUR euro jaarlijks (zonder eigen bijdragen uiteraard)
Klik om te vergroten...
Awel, dat is toch zo goed als geen kost...? Geen aankoopkosten, geen verzekering, geen taksen, (meestal tankkaart), geen onderhoudskosten,... Ik betaal al bijna even veel aan verzekering voor mijn 15 jaar oude Saab (en dat is zonder winstmarge omdat mijn vader verzekeringsagent is).

Ik zou meteen tekenen moest ik jaarlijks maar 650euro betalen en daar elke maand nog eens 100-200 bij zou moeten leggen. Voor dat geld met een nieuwe BMW kunnen rijden ten opzichte van een 15 jaar oude Saab... :)


Als beginnerswagen zou ik iets kopen dat onder de 1500euro kost. Dat geld krijg je dan sowieso terug als je een nieuwe gaat kopen.
T

Terror Factor

Legacy Member
Da's inderdaad wel een serieus scherpe prijs voor die wagen op die leeftijd. Vermoedelijk zijn uw ouders daar ook verzekerd me een heel deel en krijgt ge daardoor een heel stuk korting?

ElZ zei:
ge moet gewoon weten waar ge mee bezig zijt

das evenmin gevaarlijk of enkel winterbanden vanvoor
Klik om te vergroten...

True, da gevaarlijk is imo overroepen. Als ge u aanpast aan de weersomstandigheden, merkt ge daar juist even veel van als me een fwd=niks.
Als ge natuurlijk ewa wilt spele en/of u ni aanpast, moet ge ni klagen he :)

'k heb nu me mijne mx5 ook ni speciaal probleme gehad me het winterse weer van de laatste weken, en die zou, normaalgezien, toch nog iets vinniger uit de hoek moeten komen dan die bmw, en da's dan ook nog zonder tractiecontrole/abs/heel de reutemeteut.

IMO is da dus totaal geen argument om geen bmw (of elke andere rwd wagen) te kopen.

Nu, om wel ff terug te komen op de kosten: de banden dat 'k bijvoorbeeld aanhaalde. 'k lees hierboven 500 euro voor 4 winterbanden. 'k had het eerlijk gezegd nog duurder verwacht. Ma ter vergelijking: op mijne mx5 (met kleine bandjes van 195/50/15) kostte het mij iets minder dan 60 euro per band. Geen winterbanden, ma redelijke high end zomerbanden.
die kosten allemaal tellen toch wel op.

EDIT: idem @ hierboven. 'k wou da 'k ook voor da geld kon rondrijden, me dan nog ne redelijk knappe wagen me redelijk wa comfort :)
P

Philharmoniker

Legacy Member
poopcamp zei:
ik rij zelf met een E46 323ci dit is nu men eerste auto.. heb deze nog maar aantal maanden

mijn eerste betaling was toen men auto op de baan mocht:dikke 860 EUR.
over de verzekering staat hij normaal gezien op mijn naam en betaalt 'maar 550EUR'

Aan onderhoud valt deze bij al ook nog mee..

winterbanden gekocht en geplaatst koste mij dit 500EUR
Groot onderhoud kost mij dit ook evenveel :(

ps:alleen is een bmw echter gevaarlijk op gladde wegen![/QUOTE]
LOL elke auto is gevaarlijk op gladde wegen
Klik om te vergroten...
a

annu naki

Legacy Member
rij net met een E39 525td (eerste wagen) en ik heb ook even getwijfeld, maar in mijn ogen was het het geld meer dan waard. Had altijd gedacht van te beginnen in een golf, of een peugot, maar eens het moment er kwam, dan toch maar voor de iets schonere, dikkere bak gekozen :p Ik heb zoiets van, het oog wilt ook wel wat.
Het verschil tussen de auto van de rijles en de mijne is wel groot, vooral in het opschakelen: de tijd die ertussen zit is veel langer. En gas geven? INHOUDEN gvd :p zit heeeel rap over de 120 ze ( en als je niet zelfzeker genoeg bent over je rijtechniek.....)
MAAR : dit kost geld, zoals hierboven al gezegd, kun je het betalen, heb je geld aan de kant staan zou ik het zeker niet laten.
Heb je dit echter niet voor de hand (kosten ZULLEN er zijn) kies dan toch maar voor het goedkopere/duurzamere model, waar je vaak ook een goedkoper onderhoud en stukken voor vindt.

Eigenlijk weet je zelf ook wel dat je beter voor een kleinere auto gaat om te beginnen, dat weet ik ook goed genoeg, maar je doet nog steeds wat je zelf wilt/kan.
T

Tfz

Legacy Member
Kzou voor E46 gaan. (Kben meer voor sedan dan hatchback)
Zoek ook wel op welk jaren dat ze facelifts/veranderingen gedaan hebben
en koop zo ge-facelift mogelijk.

En of da ge met een BMW of om 't even wat begint, speelt toch gene rol. Het zijn allemaal auto's, maar mensen zien dingen altijd anders vanaf dat ze een duur merk zien.
Maar pas wel op, na u E46 gade geen auto nie meer wille hebbe van minder dan 163 pk :D.

Moest ge toch voor een golf gaan. Laat da aub zoveel mogelijk stock.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan