Archief - DRINGEND!! (ex naftkosten), check laatste pagina.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Katoom
Legacy Member
Vijs die bouten eruit en kijk of den draad op den bout stuk is, misschien heb je chance en is het enkel de bout die kapot gedraaid is. Is dit niet het geval en is de draad in de transmissie helft stuk dan moet ge die gaan repareren met een insert. Is den bout afgebroken dan kunt ge het eerst proberen met een klein gaatje te boren linkse tap erin, eerst rondom warm stoken en dan lichtjes wringen.
Lukt het niet om het zo los te krijgen dan kan je nog altijd gewoon uitboren en tappen.
Lukt het niet om het zo los te krijgen dan kan je nog altijd gewoon uitboren en tappen.
Rizla+
Legacy Member
bouten: Image - TinyPic - Free Image Hosting, Photo Sharing & Video Hosting
zonder de bouten: Image - TinyPic - Free Image Hosting, Photo Sharing & Video Hosting
die bouten zijn gewoon afgebroken in dat "buisje" (waar je je bout indraait), en het andere stukje kan je er zo nog zien insteken.
zonder de bouten: Image - TinyPic - Free Image Hosting, Photo Sharing & Video Hosting
die bouten zijn gewoon afgebroken in dat "buisje" (waar je je bout indraait), en het andere stukje kan je er zo nog zien insteken.
Rizla+
Legacy Member
Daarnet naar de brommerwinkel gegaan en ze zijn gewoon afgebroken zij hij, kon hij zo uitboren (ga morgen, hij had vandaag weinig tijd). Ben dan originele remschoenen gaan kopen van Honda, en nu enorm aan het vloeken voor ze erin te krijgen, blijken wel net zo 1 mm te groot 
, maar zijn originele remschoenen, dus moet wel passen...
, maar zijn originele remschoenen, dus moet wel passen...Rizla+
Legacy Member
Op de tiensesteenweg, iets na de brug over de sporen 
. Heb de rem er eindelijk ingekregen, is dat normaal dat je zo f*cking veel moeite moet doen om er een nieuwe op te krijgen? En nog iemand tips om een bout die enorm vast zit (achterwiel) los te krijgen? Want altijd als ik eraan draai draait het wiel mee, en als ik het wiel vasthou krijg ik geen beweging in de sleutel
. Heb de rem er eindelijk ingekregen, is dat normaal dat je zo f*cking veel moeite moet doen om er een nieuwe op te krijgen? En nog iemand tips om een bout die enorm vast zit (achterwiel) los te krijgen? Want altijd als ik eraan draai draait het wiel mee, en als ik het wiel vasthou krijg ik geen beweging in de sleutel 
Rizla+
Legacy Member
Heb het losgekregen, alles is in orde. Ook met die vijzen merk ik niks, lekt niet, doet niet raar ofzo... Heb vandaag eens uitgetest (kilometertje of 2 gereden, verzekering is nog niet in orde, daarom ben ik voorzichtig ), en rijd goed, heb ongeveer +- 37-38 kunnen gaan (er zit dan ook wel 85 kilo bovenop hehe). Maar had nog wel even vraagje, doet een elektrische starter moeilijk als het koud is? Ik start altijd via de elektrische starter en dat werkt altijd, nu daarnet wou ik even weg (naar fritkot, 500 meter verder ) en deed de elektrische starter moeilijk maar ging het wel, en als ik daar wil vertrekken gaat de elektrische starter helemaal niet (kickstarter dan maar geprobeert, en dat ging van de 1e keer). Kan het te doen hebben met het weer? (Staat in garage, is daar ongeveer dezelfde temp. als buiten)
(heb ook gemerkt dat het echt belachelijk irritant is, heel den tijd met die helm rond te lopen...)
), en rijd goed, heb ongeveer +- 37-38 kunnen gaan (er zit dan ook wel 85 kilo bovenop hehe). Maar had nog wel even vraagje, doet een elektrische starter moeilijk als het koud is? Ik start altijd via de elektrische starter en dat werkt altijd, nu daarnet wou ik even weg (naar fritkot, 500 meter verder ) en deed de elektrische starter moeilijk maar ging het wel, en als ik daar wil vertrekken gaat de elektrische starter helemaal niet (kickstarter dan maar geprobeert, en dat ging van de 1e keer). Kan het te doen hebben met het weer? (Staat in garage, is daar ongeveer dezelfde temp. als buiten)(heb ook gemerkt dat het echt belachelijk irritant is, heel den tijd met die helm rond te lopen...)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.