Archief - Diesels van +15j oud

Aangezien dit erg offtopic zou zijn in mijn "supercarthread", maak ik er maar een nieuw aan.

Zoals wel geweten is, ben ik op zoek naar een 2dehandswagen met een iets of wat deftig vermogen/gewicht (max 9s 0-100km/h). Ik was vooral aan het kijken naar een LPG auto voor de brandstofkosten toch iets of wat te drukken.

Maar ik vroeg me af of een dieselwagen ook een alternatief was? Hij zou zowiezo +15j oud moeten zijn aangezien ik de BIV zeer laag wil houden, want het ietwat hoger vermogen zou nogal nadelig uitkomen.

Zijn er eigenlijk wel acceptabele auto's met dieselmotor van deze ouderdom? (<5000€) Volgens mij waren diesels toen nog ongelooflijke slome bakken allemaal?

ja, vooral slome bakken. Maar ge had toen ook nog die "dikke" 2.2 van sommige merken. die toch al wel boven de 100 pk gingen.

Enorme trage bakken

P.S.: Staat wel in schril contrast met uw aziatische supercar.
Dus nu zijde al gegaan van +200pk, naar 150pk, en dan naar 100pk?

/change topic to "Diesel supercar van +15j oud"

dude, ge wilt snelle wagen,
-zonder veel verbruik (te duur),
-oud (recente inschrijvin is te duur),
-weinig pk (taksen/verzekering te duur)
- en hij mag dan nog nie veel kosten in aankoop ook...

wie snel wil zijn, moet de gevolgen maar draaien (hoger verbruik, hoge taksen, veel duurder)

en voor op je vraag te antwoorden, denk niet dat er veel diesels ouder dan 15 jaar onder de 9 sec gaan...

Enigste wat me te binnen schiet rond dat budget (5-7000&#8364, zijn die 1.9TDI (150pk) golfjes van rond 2000, is niet te duur, komt nog aardig van zijn plek (voor dieseltje toch), verbruik is 2 keer niks en 0-100 zit net onder de 9, (de 130 zit er snel boven), inschrijving is ovharme 270&#8364;, jaartlijkse taks ook zoiets. ik veronderstel dat er ook wel een goedkopere seat zal zijn met zelfde blok. Denk niet dat er veel meer (en oudere) alternatieven zijn...

Anders koopt u ne moto, (weinig verbruik; 0-100 best wel ok, taks en inschrijving is minimum, verzekering da is wa anders)

of koopt u ne goeie fiets

ik was net hetzelfde aan het denken als AzZ_KiKr eigenlijk. een wagen kost nu eenmaal geld, en als u dan nog iets 'speciaal' wenst ook moet u er ook voor willen betalen uiteraard.

snel optrekken en laag verbruik gaat moeilijk samen, of koop u nen elektrische fiets ofzo

How how ik heb nooit bij mijn eisen gesteld "weinig pk", integendeel. Net genoeg pk, ik heb nooit 100+pk aangehaald. Ik heb net gezegd "veel" pk maar dan wel vrij oud omdat ik nu nog niet op het punt sta om al die kosten te kunnen betalen qua biv. Snelle auto, veel kosten is inderdaad zo, maar wat is er mis met deze toch nog deels te beperken door LPG en 15+ jaar oud? Als ik eenmaal werk, wat pas binnen 3jaar is, dan neem ik de hoge benzineprijzen en BIV er met een glimlach bij. In de loop van de volgende week ga ik trouwens naar de RX-7 kijken, dan heb ik waarschijnlijk ook al een besluit genomen..

Het was gewoon uit nieuwsgierigheid dat ik het eens vroeg, bijlange niet dat ik mijn gedacht 180° heb veranderd.

Ik heb ook nooit gezegd dat ik iets "speciaal" wil. Het is gewoon een ietwat snellere wagen met enkele toegevingen omdat mijn budget nu eenmaal niet meer toelaat. Ik vind het nu net leuk om toch een snellere wagen te zoeken waarbij de kosten nog lekker beperkt blijven (lpg, 15+, ...).

Dus inderdaad:
- Verbruik moet niet laag zijn als het een diesel of lpg is, vandaar dat ik even diesel aanhaalde uit nieuwsgierigheid. Maar hoog benzineverbruik zou momenteel nog nefast zijn voor mijn budget
- Hij moet inderdaad +15j oud zijn
- Niet weinig pk
- En inderdaad beperkt budget in aankoop

Met deze eisen heb ik dan ook geen torenhoge verwachtingen. Pak de RX-7, die beantwoordt hier perfect aan, ik heb de indruk dat sommige mensen mij bekijken als iemand met onhaalbare eisen maar dat is helemaal niet zo hoor Ik zou net denken dat veel niet-werkende jongeren naar een betaalbare snelle wagen op zoek zijn?

Dan toch maar LPG.. Bedankt voor de dieselantwoorden!

Gast, koop uw dien MK3 rode supra voor 3500 euro, die heeft 250pk +/- als het het turbo model is, daar hebde een verbruik van 10a12 liter naft, die zijn super zuinig, ik denk dat dat het beste is dat ge voor u geld kunt kopen, en als je hem nog 5 jaar laat staan, dan kan je hem inschrijven als Oldtimer (nu enkel als classic car) en dan betaald je veel minder voor alles...

MetalG zei:

Gast, koop uw dien MK3 rode supra voor 3500 euro, die heeft 250pk +/- als het het turbo model is, daar hebde een verbruik van 10a12 liter naft, die zijn super zuinig, ik denk dat dat het beste is dat ge voor u geld kunt kopen, en als je hem nog 5 jaar laat staan, dan kan je hem inschrijven als Oldtimer (nu enkel als classic car) en dan betaald je veel minder voor alles...

Klik om te vergroten...

Dat was ik inderdaad eerst van plan. Maar zoals hierboven aangegeven wil ik liefst nog niet voor benzine gaan. Ook wil ik mijn ouders nog gerust laten slapen, dus 270pk zouden ze niet appreciëren:ironic: Ook de verzekering gaat echt wel moeilijk doen vrees ik..
Vandaar dat ik al blij ben met 8-9s tot 100.

Oke corolla g6 1600 naft 24v 8 seconden 2500 euro?

Ge hebt eigenlijk maar 2 mogelijkheden zoals er hier al eerder stond.
Ofwel pak je een golf/polo/ibiza/toledo/... 1.9TDI met 130/150pk
Ofwel pak je een MR2/Celica/MX-5/...

Als benzineverbruik een no-go is, dan zult ge altijd onder de 150pk moeten blijven om nog een acceptabel verbruik te hebben.


P.S.:

Als ik eenmaal werk, wat pas binnen 3jaar is, dan neem ik de hoge benzineprijzen en BIV er met een glimlach bij.

Klik om te vergroten...

Van die mening verander je nog wel als je aan het werken bent
Vraag hier maar vb aan Guardian of hij dit met een "glimlach" betaald (zijn daily is een subaru impreza)

[B]Rocketeer;14111124 zei:

Ge hebt eigenlijk maar 2 mogelijkheden zoals er hier al eerder stond.
Ofwel pak je een golf/polo/ibiza/toledo/... 1.9TDI met 130/150pk
Ofwel pak je een MR2/Celica/MX-5/...

Als benzineverbruik een no-go is, dan zult ge altijd onder de 150pk moeten blijven om nog een acceptabel verbruik te hebben.


P.S.:


Van die mening verander je nog wel als je aan het werken bent
Vraag hier maar vb aan Guardian of hij dit met een "glimlach" betaald (zijn daily is een subaru impreza)

Klik om te vergroten...

LOL , toen ie deze topic starte dacht ik juist hetzelfde , maar heb het dan maar gelaten voor wat het was omdat dit gelijk niet voldeet aan zijn vraag ... Koop u een golfje / ibiza / polo met een 1.9 TDi motor van rond het bouwjaar 2000 . 1.9 TDI's kunnen héél wat km's aan en overigens redelijk zuinig => 5 a 5.5 L / !
De BIV zal ook meevallen voor zo een wagen ...

Ok heel fel bedankt. Ik wou zowat weten wat de opties waren. 130/150 pk, dan zal de BIV indd nog wel meevallen.

De corolla g6 heb ik nog nooit opgezocht, ga ik zeker eens doen.

@Rocketeer: De mx-5, mr2 enz. zijn helaas geen opties omwille van het ontbreken van de achterbank. Maar ik ben inderdaad zeer beperkt qua benzines en hun verbruik.

En nuja van dat werken, die glimlach zal waarschijnlijk overdreven zijn. Maar ik heb er geen problemen mee om veel geld in een auto te steken..

De RX-7 met zijn lpg, lage biv, uiterlijk, enz. blijft dan nog op kop tot nu toe..

Golf 3 gt tdi 150pk full optie - Te koop op 2dehands.be

Zoiets dus, als dieselvoorbeeld? Heeft zo een chip (zoals deze auto heeft) bepaalde voordelen of nadelen?

supercar yeah

MetalG zei:

supercar yeah

Klik om te vergroten...

Hehe ja vooral, ben er niet zo voor te vinden

Voordeel van de chip:
*op papier staat er 110pk maar in het echt heeft hij 150pk

Nadeel:
*meer slijtage, kan serieus mee doorgereden zijn,...

Voorbeelden van MR2 waren idd gewoon kwa verbruik, had ni meer onthouden da ge nog een achterbank moest hebben
Misschien is een Toyota Starlet 1.3 GT Turbo wel iets voor u als ge er enen vind.
Ofwel het latere Glanza V model, maar das wel RHD.

RX-7 ideaal?
Die dingen vragen om goed onderhouden/warm gereden te worden.
RX-8 is beter als daily, maar ligt niet binnnen uw budget

Mitsubishi FTO of een Mitsubishi eclipse past trouwens ook binnen uw budget tot zover ik prijzen heb gezien. Ken enkel het verbruik niet van deze wagens

MetalG zei:

Gast, koop uw dien MK3 rode supra voor 3500 euro, die heeft 250pk +/- als het het turbo model is, daar hebde een verbruik van 10a12 liter naft, die zijn super zuinig, ik denk dat dat het beste is dat ge voor u geld kunt kopen, en als je hem nog 5 jaar laat staan, dan kan je hem inschrijven als Oldtimer (nu enkel als classic car) en dan betaald je veel minder voor alles...

Klik om te vergroten...

Die autos verbruiken het dubbele van wat jij zegt...

[B]Rocketeer;14111879 zei:

Voordeel van de chip:
*op papier staat er 110pk maar in het echt heeft hij 150pk

Nadeel:
*meer slijtage, kan serieus mee doorgereden zijn,...

Voorbeelden van MR2 waren idd gewoon kwa verbruik, had ni meer onthouden da ge nog een achterbank moest hebben
Misschien is een Toyota Starlet 1.3 GT Turbo wel iets voor u als ge er enen vind.
Ofwel het latere Glanza V model, maar das wel RHD.

RX-7 ideaal?
Die dingen vragen om goed onderhouden/warm gereden te worden.
RX-8 is beter als daily, maar ligt niet binnnen uw budget

Mitsubishi FTO of een Mitsubishi eclipse past trouwens ook binnen uw budget tot zover ik prijzen heb gezien. Ken enkel het verbruik niet van deze wagens

Klik om te vergroten...

Ik ben al op de hoogte van de vereisten van de motor. Je moet ook de aanbieding in zijn geheel bekijken. Ook aangezien hij in nog zo een mooie staat is en vandaag zelfs nog de gehele lpg-installatie is nagekeken. Het wordt erg moeilijk om dit soort auto's op lpg te vinden, zoals je ook al eerder aangaf, bijgevolg is de keuze klein. Maar ik ben al stilaan verliefd aan het worden op de RX-7 dusja. Ik heb al heel 2dehands uitgespit op zoek naar lpg'ers. Een deel bmw's vind ik nog, maar deze zien er allemaal niet meer erg mooi en in orde uit.

Trouwens dat warm rijden, kan je daar een kilometeraantal of tijdspanne opzetten? Wanneer ie daadwerkelijk is warmgereden?

Als de olie al enkele minuten de 80° heeft bereikt. Een olietemperatuursensor + meter is bij een wankelmotor sterk aangeraden.

Hem in goede staat vinden is 1 ding, hem in goede staat houden is iets anders
Wankels bij RX-7 staan nu éénmaal bekend om hun onderhoud