Archief - De Porsche inruilen voor ander speelgoed ...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Caracalla
Legacy Member
Stancke zei:Thrills you even more
YouTube - Ferrari 360 Modena with Tubi Exhaust Rev
YouTube - Ferrari 360 with Tubi exhaust
Capristo vind ik ook niet slecht klinken maar Tubi
Rood + CS velgen + tubi = ultimate!!!!
op 0:16 ben ik klaargekomen
desolation
Legacy Member
distinct zei:Mijn mening: 360 CS
Indien geen CS => bij P blijven of een andere P. De 360 vind ik niet puur genoeg, vooral niet in spider. Als ik zoééntje zie passeren komt het idee "coiffeur" direct in me op. Daarbij komt nog eens dat ik het model nogal verouderd en 'mak' vind. Ik zou eerlijk gezegd nog liever een 355 hebben dan een 360. Dus ofwel een CS of een GT3(of andere sportwagens).
Dit is mijn bescheiden mening, mensen die zich hier niet kunnen in vinden: reageer normaal aub
Ik kan mij gedeeltelijk in uw mening vinden, want ik vond zelf de CS ook een pak vetter dan de gewone. Maar tis zoals Catscratch zegt, er is gene Spyder van. En ALS ik het ooit zou kunnen permitteren, dan moet het wel absoluut ne spyder zijn. Komt dan nog eens bij kijken dat de CS echt wel té puriteins is voor onze belgische wegen, tenzij ge de gewrichten van ne WWF fighter hebt
CS'en zijn ook nog een heel stuk duurder dan de gewone, en dan spreekt ge ni meer over het verschil Golf GTI vs gewone Golf eh
desolation
Legacy Member
Dien is zeker vetter, en nog duizend keer vetter als ge de Challenge Stradale Novitec Rosso koopt (bi-kompressor, 660pk ak me ni vergis)
Waar ge echter wel moet rekening mee houden bij de CS is dat alles NOG MEER gevoelig afgesteld is, en nog meer hi-performance parts heeft dan bij de gewone om die extra pk's te krijgen, en dat gaat ge ook voelen in uw facturen eh.
Er zijn er like i said die de kevlar clutch van de CS in hunne gewone steken omdat die dan langer meegaat, bij ne CS is dat dus ni het geval eh, daar gaat die kevlar clutch zelfs vaak minder lang mee dan de normale in ne gewone 360, en tzijn nu net zo een onderdelen die verslijten dat ne F duur kunne maken om mee te rijden
Ne CS moet ge echt enkel kopen als ge het extreem breed kunt laten hangen, en u geen bal aantrekken wat uwen auto per jaar kost.
Ik vind echter wel dat moest ge nen 360 kopen, ge ook die carbon fiber spiegels van de CS moet steken als optie, die zien er zoveel mooier uit dan de gewone
Waar ge echter wel moet rekening mee houden bij de CS is dat alles NOG MEER gevoelig afgesteld is, en nog meer hi-performance parts heeft dan bij de gewone om die extra pk's te krijgen, en dat gaat ge ook voelen in uw facturen eh.
Er zijn er like i said die de kevlar clutch van de CS in hunne gewone steken omdat die dan langer meegaat, bij ne CS is dat dus ni het geval eh, daar gaat die kevlar clutch zelfs vaak minder lang mee dan de normale in ne gewone 360, en tzijn nu net zo een onderdelen die verslijten dat ne F duur kunne maken om mee te rijden
Ne CS moet ge echt enkel kopen als ge het extreem breed kunt laten hangen, en u geen bal aantrekken wat uwen auto per jaar kost.
Ik vind echter wel dat moest ge nen 360 kopen, ge ook die carbon fiber spiegels van de CS moet steken als optie, die zien er zoveel mooier uit dan de gewone
fraCk
Legacy Member
Die kost alleen het dubbeleCatscratch zei:
Maar een modena kunt ge ook stoer maken..deze had ik gespot in Düsseldorf
mini-130420091143.jpg picture by DD - Photobucket Groups
ctgilles
Legacy Member
Ziet deruit als de splitter die Clarckson gezaagd had maar dan gespoten. Ferrari MAG niet aangepast worden qua uiterlijk. Tenzij dan NovitecfraCk zei:Die kost alleen het dubbele
Maar een modena kunt ge ook stoer maken..deze had ik gespot in Düsseldorf
mini-130420091143.jpg picture by DD - Photobucket Groups
Witten 360 = spray
Plutus
Legacy Member
Ik heb écht geen tijd om die 13 pagina's te gaan doorlezen dus als de vraag al gesteld is, quote en ik ben tevreden!
Je zegt dat aankoop + normaal verbruik en onderhoud financiëel geen probleem mag vormen, maar onvoorziene omstandigheden (wat bij een Ferrari blijkbaar eerder bijna 'voorzien' is) je financiëel zouden kunnen nekken. Klopt?
Vind je de aankoop van zo'n wagen dan niet net teveel van het goede? Ik zou alleszins niet met zo'n risico kunnen leven, persoonlijk heb ik graag zekerheid. In onvoorziene omstandigheden wil ik zonder nadenken mijn reserves kunnen aanspreken, zonder eerst te moeten rekenen of ik wel toekom... Ik wil me hier niet gaan moeien met persoonlijke keuzes en dergelijke, maar ik hoop dat je je kan vinden in mijn visie
Je zegt dat aankoop + normaal verbruik en onderhoud financiëel geen probleem mag vormen, maar onvoorziene omstandigheden (wat bij een Ferrari blijkbaar eerder bijna 'voorzien' is) je financiëel zouden kunnen nekken. Klopt?
Vind je de aankoop van zo'n wagen dan niet net teveel van het goede? Ik zou alleszins niet met zo'n risico kunnen leven, persoonlijk heb ik graag zekerheid. In onvoorziene omstandigheden wil ik zonder nadenken mijn reserves kunnen aanspreken, zonder eerst te moeten rekenen of ik wel toekom... Ik wil me hier niet gaan moeien met persoonlijke keuzes en dergelijke, maar ik hoop dat je je kan vinden in mijn visie
ctgilles
Legacy Member
Bwa, als weekend kar is dat risico toch echt niet zó groot en niet elken Italiaansen auto is een technisch krel... En anders dan moet hij maar even wachten om hem binnen te doen bij problemen, het is niet z'n enige wagen dus.
Ik zou daar gerust voor op droog brood en water willen overleven
Maar 't klinkt allemaal maar wat als speelgoed. Ik heb m'n twijfels bij de houdbaarheid na x maanden, 't moet altijd groter en beter en sneller precies. Proficiat Catscratch, gij zijt mijn ouder evenbeeld met geld Ge leeft maar ene keer hè (volgens mijn godsdienst, of eerder het gebrek eraan)
Ik zou daar gerust voor op droog brood en water willen overleven
Maar 't klinkt allemaal maar wat als speelgoed. Ik heb m'n twijfels bij de houdbaarheid na x maanden, 't moet altijd groter en beter en sneller precies. Proficiat Catscratch, gij zijt mijn ouder evenbeeld met geld
Ge leeft maar ene keer hè (volgens mijn godsdienst, of eerder het gebrek eraan)fraCk
Legacy Member
Ik vind het juist nice als iemand het lef heeft om iets te veranderen..als het er goed uitziet natuurlijk. Khad u wel willen horen als ge erbij stondctgilles zei:Ziet deruit als de splitter die Clarckson gezaagd had maar dan gespoten. Ferrari MAG niet aangepast worden qua uiterlijk. Tenzij dan Novitec
Witten 360 = spray
klik
En wit is naar mijn mening echt fout :/ en een toegevoegde waarde als ge'm verkoopt is het al zeker niet.
Tot zover onze discussie
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.