Archief - De oplossing voor de opkomende verkeersdrukte?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
jean_005
Legacy Member
ComputerVISTA zei:
+ ze willen de stijgende energiekosten ook nog eens gaan doorrekenen aan de consument
Het idee van pods aan elkaar te koppelen zoals een trein lijkt me wel leuk, maar imo niet haalbaar (tch niet op korte termijn). Iets wat ik in gedachte had is een soort auto dat kan verkleine en vergrote (zoals een accordeon dus, maar een bekke stijlvoller
) naargelang de eise en node vn de bestuurder. Dus bv als hij/zij alleen zit het bijna helemaal in elkaar schuift en vele minder plaats op de weg inneemt, minder luchtweerstand (= minder verbruik),... . Plus nog een extra voordeel voor de vrouwen en het parkere: Als ze wille parkere en er zitte mense in de auto, die gewon late uitstappe (auto schuift in elkaar dan ) en het parkere zal al heel wat makkelijker worde denkimi
Legacy Member
jean_005 zei:+ ze willen de stijgende energiekosten ook nog eens gaan doorrekenen aan de consument
Het idee van pods aan elkaar te koppelen zoals een trein lijkt me wel leuk, maar imo niet haalbaar (tch niet op korte termijn). Iets wat ik in gedachte had is een soort auto dat kan verkleine en vergrote (zoals een accordeon dus, maar een bekke stijlvoller
GADGET
Legacy Member
jean_005 zei:+ ze willen de stijgende energiekosten ook nog eens gaan doorrekenen aan de consument
Het idee van pods aan elkaar te koppelen zoals een trein lijkt me wel leuk, maar imo niet haalbaar (tch niet op korte termijn). Iets wat ik in gedachte had is een soort auto dat kan verkleine en vergrote (zoals een accordeon dus, maar een bekke stijlvoller
jah, accordeon-wagens zijn idd veel haalbaarder dan pods
CAS
Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Doe eens 10,20euro benzine in m'n wagen en vertrek in Geraardsbergen. Gent gade wss nog zien, maar weerkeren kunde vergeten ze
Toch als ge wat moet zoeken naar uw parkeerplaats. En alst betalend parkerend is, moede nog eens een boete betalen ook Nuja, ga het openbaar vervoer niet verdedigen, ging zelf met de auto na school ook al kreeg ik van thuis uit een treinabbonnement. Maar kzat liever met 2 in den auto dan rechtover een johnny die nu wss doof is aangezien ik zijn muziek hoorde uit z'n "oortjes" en dan nog eens met 3 op een bankje, dat duidelijk voor 2 magere personen gemaakt is die intiem willen zijn, zitten.
CAS
Legacy Member
jean_005 zei:+ ze willen de stijgende energiekosten ook nog eens gaan doorrekenen aan de consument
Het idee van pods aan elkaar te koppelen zoals een trein lijkt me wel leuk, maar imo niet haalbaar (tch niet op korte termijn). Iets wat ik in gedachte had is een soort auto dat kan verkleine en vergrote (zoals een accordeon dus, maar een bekke stijlvoller
Die auto bestaat al!
Ze dragen die zonnebril trouwens niet omdat ze daardoor er ongelooflijk cool uit zien!
Was u zelfs voor!CAS
Legacy Member
Wel, het heeft voordelen, de vrouw zwijgt namenlijk tijdens het rijden aangezien haar mond anders vol vliegen zit!
Voor de rest, geen idee, wss wel voorwielaangedreven. Remmen doen werken achteraan zal zoals bij een normale wagen wel verlopen. Juist de stijfheid van het koetswerk heb ik wat mijn vragen bij. Die zal wel stijf genoeg zijn, maar wss, net zoals bij een cabrio die eigenlijk een coupé was, teveel wegen.
Is op Topgear geweest dacht ik, ik herrinner mij toch een revieuw van JC. Wagen zelf is van Rinspeed, maken eigenlijk niks anders dan aparte wagens.
Voor de rest, geen idee, wss wel voorwielaangedreven. Remmen doen werken achteraan zal zoals bij een normale wagen wel verlopen. Juist de stijfheid van het koetswerk heb ik wat mijn vragen bij. Die zal wel stijf genoeg zijn, maar wss, net zoals bij een cabrio die eigenlijk een coupé was, teveel wegen.
Is op Topgear geweest dacht ik, ik herrinner mij toch een revieuw van JC. Wagen zelf is van Rinspeed, maken eigenlijk niks anders dan aparte wagens.
*
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.