Archief - De kleine vraagjes topic - mobiliteit

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
d

dev!lke

Legacy Member
Spacid zei:
Vet! Ik heb bijna dezelfde besteld maar in Sportback versie. Welke motorisatie heb je gekozen? En is hij niet te hard met 19" + sline afstelling?

Heb je de dynamische led lichten?
Klik om te vergroten...

Tis een automaat, 150pk 1.5 naft.
Rijdt zeker niet te hard maar enorm zacht voor mij.

Qua velgen, ik kon er andere nemen maar dan was het weer bijleggen... Auto zat eigenlijk al boven het budget met dat ik een automaat heb genomen maar geen spijt van!

Ik heb idd de dynamische led lichten, enorm mooi! Wat ik persoonlijk een zalige touch vind, is dat de zijboorden opgelicht zijn
emoji5.png


Vrij diepe koffer ook maar wel niet hoog.

Gisteren op a12 van Mechelen naar Londerzeel eens op dynamic gezet en planche gegeven. Van 70 naar 140, 7e versnelling en 5000 toeren en dat geluid. Zalig gewoon!


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
G

Gentei

Legacy Member
dev!lke zei:
Tis een automaat, 150pk 1.5 naft.
Rijdt zeker niet te hard maar enorm zacht voor mij.

Qua velgen, ik kon er andere nemen maar dan was het weer bijleggen... Auto zat eigenlijk al boven het budget met dat ik een automaat heb genomen maar geen spijt van!

Ik heb idd de dynamische led lichten, enorm mooi! Wat ik persoonlijk een zalige touch vind, is dat de zijboorden opgelicht zijn
emoji5.png


Vrij diepe koffer ook maar wel niet hoog.

Gisteren op a12 van Mechelen naar Londerzeel eens op dynamic gezet en planche gegeven. Van 70 naar 140, 7e versnelling en 5000 toeren en dat geluid. Zalig gewoon!


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Klik om te vergroten...

Welk geluid?
Ik kan mij moeilijk voorstellen dat een 1.5 een “geluid” maakt.
Ik heb een 2.0 en ik vind hem maar zo-zo
E

Exorikos

Legacy Member
Het geluid dat door de boxen klinkt misschien? Het is toch een beetje cheaten. :D
d

dev!lke

Legacy Member
Gentei zei:
Welk geluid?
Ik kan mij moeilijk voorstellen dat een 1.5 een “geluid” maakt.
Ik heb een 2.0 en ik vind hem maar zo-zo
Klik om te vergroten...

Kheb toch geluid gehoord als die optrok...
Muziek stiller zetten anders
emoji5.png



Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
M

MrKend54l

Legacy Member
dev!lke zei:
Gisteren op a12 van Mechelen naar Londerzeel eens op dynamic gezet en planche gegeven. Van 70 naar 140, 7e versnelling en 5000 toeren en dat geluid. Zalig gewoon!


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Klik om te vergroten...

Het zal wel het geluid door de boxen zijn geweest dat je hoorde :P

Maar begrijp ik het nu goed dat je in 7e 5000 toeren deed voor 140km/h?
s

sandervdw

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Azo achterlijk :rofl:

Ik kan er nie bij met mijn klein verstand vrees ik, sorry :p
Klik om te vergroten...

Het blijven rare systemen. Je hebt ofwel een luidspreker die doet alsof hij een motor is, ofwel een uitlaat die aan een stuk slecht geïsoleerde carrosserie hangt, ofwel een uitlaat waar ze een luidspreker inbouwen. Wat is er mis met gewoon een leuker klinkende knalpot?
C

ComputerVISTA

Legacy Member
sandervdw zei:
Het blijven rare systemen. Je hebt ofwel een luidspreker die doet alsof hij een motor is, ofwel een uitlaat die aan een stuk slecht geïsoleerde carrosserie hangt, ofwel een uitlaat waar ze een luidspreker inbouwen. Wat is er mis met gewoon een leuker klinkende knalpot?
Klik om te vergroten...

Niet persoonlijk pakken maar een goed klinkende motor hoor je vooraan, niet achteraan, dan zijde beter nen trompet te kopen, gelijk al die hothatchkes van tegenwoordig met hun TERINGHERIE, constante geroffel en scheten laten alsof ze de rally van monte carlo aan't rijden zijn maar dan aan 10 per uur. Beikes.

En ne goe klinkende moteur link ik niet altijd aan sportiviteit of grote inhoud.


Zijn er tegenwoordig geen auto's waarin ge de wagen kunt kiezen naar wat hij moet gaan klinken binnenin?
F

FlatSix

Legacy Member
Wel, bij een echte goeie auto hoor je het wel achteraan, want dan ligt de motor daar ook. ;)

Ja, is er zo geen Audi waar je kan aanvinken dat die zoals een R8 moet klinken?
s

sandervdw

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Niet persoonlijk pakken maar een goed klinkende motor hoor je vooraan, niet achteraan, dan zijde beter nen trompet te kopen, gelijk al die hothatchkes van tegenwoordig met hun TERINGHERIE, constante geroffel en scheten laten alsof ze de rally van monte carlo aan't rijden zijn maar dan aan 10 per uur. Beikes.

En ne goe klinkende moteur link ik niet altijd aan sportiviteit of grote inhoud.


Zijn er tegenwoordig geen auto's waarin ge de wagen kunt kiezen naar wat hij moet gaan klinken binnenin?
Klik om te vergroten...

Renault heeft dat ja :p (en VAG via een app). En dan spreken we letterlijk uit de keuze van eender wat:
[video=youtube;wLLLXar6bcA]https://www.youtube.com/watch?v=wLLLXar6bcA[/video]

Een echt goedklinkende motor is natuurlijk een deftige V8 ofzo, maar die kom je tegenwoordig nog amper tegen. Alle hothatchkes (mijn incl) zijn ook gebouwd om op die rallywagens te lijken natuurlijk en ze voelen zo ook aan qua rijgedrag. Dus persoonlijk vind ik dat er wel bijpassen al is het grootste deel van dat lawaai natuurlijk ook artificieel. Maar los van het geplof en geknal, klinkt ook de roffel eigenlijk wel goed en die komt er uiteindelijk door een ongedempte uitlaatpijp te hebben. Niet op de manier van een grotere motor, maar toch zowat het beste dat je kan halen uit een I4 motor.

Turbogefluit is trouwens ook leuk :p
C

ComputerVISTA

Legacy Member
xTwL- zei:
Wel, bij een echte goeie auto hoor je het wel achteraan, want dan ligt de motor daar ook. ;)

Ja, is er zo geen Audi waar je kan aanvinken dat die zoals een R8 moet klinken?
Klik om te vergroten...

ik dacht da ge ne renault kunt laten klinken als ne gtr of zo iets.

En ik bedoelde nie bepaalde de kant van de moteur, ik verwees naar de moteur :p (kevers tellen nie mee want die laten ook scheten :p)
B

Brecht

Legacy Member
als uwe moteur meer lawaai maakt dan uwen uitlaat is der iets serieus kapot vanbinnen! gelijk welke goe klinkenden auto komt merendeel van het geluid van de uitlaat zenne..
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Brecht zei:
als uwe moteur meer lawaai maakt dan uwen uitlaat is der iets serieus kapot vanbinnen! gelijk welke goe klinkenden auto komt merendeel van het geluid van de uitlaat zenne..
Klik om te vergroten...

Mor baneen, kheb kik het nie over het hoorngeschal aan 6K toeren van ne V12 hoor. Denk verder na Brecht ik weet da ge het kunt! (of ik kom uw kleppen tellen)
d

dev!lke

Legacy Member
MrKend54l zei:
Het zal wel het geluid door de boxen zijn geweest dat je hoorde :P

Maar begrijp ik het nu goed dat je in 7e 5000 toeren deed voor 140km/h?
Klik om te vergroten...

geen idee maar het was het geluid van het optrekken :p
Als hij schakelde zat hij in 5000 toeren, nadien zakte hij wel, maar omdat zo snel ging zat hij toch vaak aan de 5
B

Brecht

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Mor baneen, kheb kik het nie over het hoorngeschal aan 6K toeren van ne V12 hoor. Denk verder na Brecht ik weet da ge het kunt! (of ik kom uw kleppen tellen)
Klik om te vergroten...

24 ondertussen :cool:
G

Gentei

Legacy Member
dev!lke zei:
geen idee maar het was het geluid van het optrekken :p
Als hij schakelde zat hij in 5000 toeren, nadien zakte hij wel, maar omdat zo snel ging zat hij toch vaak aan de 5
Klik om te vergroten...

Bij elk schakelmoment ging die tot 5K toeren?
Ik weet niet vanaf wanneer uw redline begint maar 5K toeren is wel vrij hoog.
En om op uw bericht te antwoorden, ja die van mij is ook een automaat.
d

dev!lke

Legacy Member
Gentei zei:
Bij elk schakelmoment ging die tot 5K toeren?
Ik weet niet vanaf wanneer uw redline begint maar 5K toeren is wel vrij hoog.
En om op uw bericht te antwoorden, ja die van mij is ook een automaat.
Klik om te vergroten...

Uit het hoofd geen idee zo direct. -> Vanaf 6 staat die int rood.

Ivm het bericht: is da normaal dat hij de laatst gebruikte drive mode niet kan onthouden?
Die staat in Eco altijd maar nadien staat die in D ipv E.

Als ik dan drive select doe, dan staat die wel op Eco :unsure:
Dan bevestig ik nogmaals Eco en dan staat die wel in E op het dashboard ..
H

HUSKE

Legacy Member
Mijn redline begint op 4,5k rpm, verder klinkt mijne motor nog steeds als een tractor als die koud is. Ale, langs buiten toch, vanbinnen hoort ge die niet.

Als die warm is, maakt die bijna geen geluid, juist de turbo wat (hoort ge ook enkel als ge tussen gebouwen rijdt).

Laatst reed ik naast een S5 met benzinemotor, was wel een leuk geluid dat daar vanaf kwam. Wil dat ook... :(
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan