Archief - De kleine vraagjes topic - mobiliteit

Ik zelf achter winterbanden geweest voor de camionet, baas zei doe maar, dus heb ik continentals gekozen zeer goeie band, zelfs voor ne camionetband.

Selderijstok zei:

Tuurlijk, er gaan meer werkgevers wakker liggen van de bulk kostprijs van winterbanden dan de kwaliteit ervan

Klik om te vergroten...

Die semperits zijn wel beter dan de Fulda’s die er eerst onder lagen. Ik voelde mij niet op mijn gemak daarbij.

Enfin, ik vind Belfius ruk als leasemaatschappij, de nieuwe is bij Arval besteld. Collega’s zijn daar wel tevreden van.

HUSKE zei:

Die semperits zijn wel beter dan de Fulda’s die er eerst onder lagen. Ik voelde mij niet op mijn gemak daarbij.

Enfin, ik vind Belfius ruk als leasemaatschappij, de nieuwe is bij Arval besteld. Collega’s zijn daar wel tevreden van.

Klik om te vergroten...

Als het nu toevallig de Semperit master grip 2 winterbanden zijn, die scoren slechter in winterse omstandigheden dan de meeste zomerbanden

MrKend54l zei:

Heb zelf wintercontacten 860’en. En ben daar zeer tevreden van.

Klik om te vergroten...

Ja, maar volkswagen en skoda leggen daar in 16" belachelijke bandenmaten onder. Enigste continentals dat 'k kan pakken is de 830 XL. (Die zaten wel onder m'n vorige camionette en daar was ik wel tevreden van!)

de kogel is door de kerk, de gtt gaat weg en er komt iets ruimer en comfortabeler in de plek.
de vervanger wordt een subaru outback 3.0R executive met automaat
is de bedoeling dat ie lichte vracht wordt.

https://www.dropbox.com/s/tadgedc46fyn32y/outback.JPG?dl=0

Hoe durf je.

Tis met spijt in het hart, maar heb hem al 7 jaar en is eens tijd voor iets anders. Heb meer plek nodig ook, daarom dat het een lichte vracht is. Moet mijn vliegtuigen deftig kunnen vervoeren

Installeer ne trekhaak en koop u ne remorque.

Geen harde feelings dan als ik de mijne binnen x jaar omruil voor ne cheap Mustang oid.

Brecht zei:

de kogel is door de kerk, de gtt gaat weg en er komt iets ruimer en comfortabeler in de plek.
de vervanger wordt een subaru outback 3.0R executive met automaat
is de bedoeling dat ie lichte vracht wordt.

https://www.dropbox.com/s/tadgedc46fyn32y/outback.JPG?dl=0

Klik om te vergroten...

GTT = Subaru Impreza GT Turbo? Blijf ik toch knappe wagens vinden!

jack|herrer zei:

Tis wel gene beemer, maar mijne nieuwe is ook aangekomen.

Klik om te vergroten...

eniac zei:

Gezien benzine is dit volgens mij sowieso een 1.2 130PK.

Klik om te vergroten...

Na bijna 30 jaar ben ik (misschien/bijna) Opel af…
Momenteel rijd ik met een Insignia A Sports Tourer (facelift model) 1.6 Turbo met 170 pk. Wel mooie auto, die Grandland, maar is een halve Peugeot. En ja, ik weet dat Peugeot niet slecht is, maar ’t wringt ergens bij mij in mijn koppeke. Niet meer voor mij dus, en ik heb het ook niet voor SUV’s in het algemeen (noch voor Franse auto’s). Dan nog liever een Hyundai.
Enige Opel die er eventueel nog in komt, is een Astra K of de nieuwe Insignia B, zijn de laatste 2 Opel’s die nog onder GM-vlag werden geproduceerd. En ik denk weer eerder richting Insignia, maar dan de Grand Sport, ik heb, zoals in een ander draadje gezegd, al die kofferruimte nie meer nodig.

Wat betreft de motorisatie van die Grandland : bij de benzines enkel een 1.2. Een andere keuze heb je niet. Vreemd, in een tijd waarin een diesel alsmaar minder interessant wordt, beperken ze de keuze aan benzinemotoren
En downsizing, ok, maar dit is toch net iets té. Da spul zal denk ik niet echt zuinig zijn. Dat type auto vraagt toch wel een grotere cylinderinhoud : ik zie de Crossland een beetje als een Astra in SUV-vorm, de Grandland zou dan weer een Insignia SUV kunnen genoemd worden... (de Mokka is trouwens gebaseerd op de Corsa).
Omgekeerde wereld, waar de kleinere Mokka minimum een 1.4 heeft…

Ik heb nog niet met een Grandland benzine gereden, maar wel al met een Astra 1.0 turbo met 105 pk. Vlot motortje als je niet zo veel km doet, maar je merkt al gauw dat je met een kleine cylinderinhoud zit wanneer je op de oprit van de autosnelweg wat snelheid wil maken. Het lukt wel, en inhalen is ook geen probleem, maar je voelt dat je geen reserve hebt. En ik kan me niet voorstellen dat dat met deze Grandland 1.2 anders is. Tenzij natuurlijk, dat die nieuwe Peugeot motoren zo uitzonderlijk goed zijn...

Brecht zei:

Tis met spijt in het hart, maar heb hem al 7 jaar en is eens tijd voor iets anders. Heb meer plek nodig ook, daarom dat het een lichte vracht is. Moet mijn vliegtuigen deftig kunnen vervoeren

Klik om te vergroten...

Jammer, maar begrijpelijk! Kdenk trouwens dat zo'n 3.0 NA ook best goe zal rijden.

Ik ga nog een paar jaar met mijn ax rijden

Powerwing zei:

Ik heb nog niet met een Grandland benzine gereden, maar wel al met een Astra 1.0 turbo met 105 pk. Vlot motortje als je niet zo veel km doet, maar je merkt al gauw dat je met een kleine cylinderinhoud zit wanneer je op de oprit van de autosnelweg wat snelheid wil maken. Het lukt wel, en inhalen is ook geen probleem, maar je voelt dat je geen reserve hebt. En ik kan me niet voorstellen dat dat met deze Grandland 1.2 anders is. Tenzij natuurlijk, dat die nieuwe Peugeot motoren zo uitzonderlijk goed zijn...

Klik om te vergroten...

Ken niet veel van autos, maar hij komt zeker niet te kort voor mij. Het trekt beter op dan mijn vorige zafira tourer 2 liter diesel met 130 pk.

Over verbruik kan ik nog niks zeggen, heb nog maar 400 km. In het boekje staan dezelfde cijfers als in het boekje van de tourer, dus het zal wel meevallen dan. Die verbruikte 6-6.5

De nieuwe V60 is een perfect alternatief voor uw Insignia eh. Al is de nieuwe Insignia ook wel een plaatje.

Wat een verrassing, hij gaat, binnen een jaar of zo, opnieuw een Opel kiezen.

Superdad zei:

Wat een verrassing, hij gaat, binnen een jaar of zo, opnieuw een Opel kiezen.

Klik om te vergroten...

Heeft nog nooit met iets anders gereden. Maar toch weet hij dat Opel het beste is.
Hij kent maar 1 garagist, maar hij weet dat dat wel de beste is

Superdad zei:

Wat een verrassing, hij gaat, binnen een jaar of zo, opnieuw een Opel kiezen.

Klik om te vergroten...

Ah nee want das een halve peugeot nu....

MrKend54l zei:

Heeft nog nooit met iets anders gereden. Maar toch weet hij dat Opel het beste is.
Hij kent maar 1 garagist, maar hij weet dat dat wel de beste is

Klik om te vergroten...

Heeft toch met een porsche onlangs gereden.

MrKend54l zei:

Heeft nog nooit met iets anders gereden. Maar toch weet hij dat Opel het beste is.
Hij kent maar 1 garagist, maar hij weet dat dat wel de beste is

Klik om te vergroten...

Is toch ook niet erg, iemand mag toch een voorkeur hebben, net zoals jij dat hebt voor BMW.

Musk zei:

Is toch ook niet erg, iemand mag toch een voorkeur hebben, net zoals jij dat hebt voor BMW.

Klik om te vergroten...

Vergeet niet dat mijn eerste BMW is
En ik al met heel wat gereden heb, en tevens eigenaar ben van geweest

Powerwing zei:

Wat betreft de motorisatie van die Grandland : bij de benzines enkel een 1.2. Een andere keuze heb je niet. Vreemd, in een tijd waarin een diesel alsmaar minder interessant wordt, beperken ze de keuze aan benzinemotoren
En downsizing, ok, maar dit is toch net iets té. Da spul zal denk ik niet echt zuinig zijn. Dat type auto vraagt toch wel een grotere cylinderinhoud : ik zie de Crossland een beetje als een Astra in SUV-vorm, de Grandland zou dan weer een Insignia SUV kunnen genoemd worden... (de Mokka is trouwens gebaseerd op de Corsa).
Omgekeerde wereld, waar de kleinere Mokka minimum een 1.4 heeft…

..

Klik om te vergroten...

Die 1.2 Peugeot is wel de enige echt moderne benzine motor die ze hebben.... (dat krijg je als je teveel in diesel investeerde)
De 1.6 THP is intussen een museum stuk.... net als die 1.4 uit de Mokka
Voor de nieuwste 1.4 1.5 en 1.6 motoren (Astra / Insignia) van Opel moet je u wel haasten, want Peugeot wil in de toekomst alleen verder met eigen techniek....

einoj zei:

Die 1.2 Peugeot is wel de enige echt moderne benzine motor die ze hebben.... (dat krijg je als je teveel in diesel investeerde)
De 1.6 THP is intussen een museum stuk.... net als die 1.4 uit de Mokka
Voor de nieuwste 1.4 1.5 en 1.6 motoren (Astra / Insignia) van Opel moet je u wel haasten, want Peugeot wil in de toekomst alleen verder met eigen techniek....

Klik om te vergroten...

De 1.6 THP is mss wel al een aantal jaar in gebruik, maar dat wil niet automatisch zeggen dat het daarom slecht is nu.

Als er 1 goede keuze was bij die overname is meer Peugeot techniek in een Opel steken. Hun motoren hebben in weinig tot niets uitgeblonken en de concurrentie deed het beter.
1 voorbeeld: de nieuwe insignia: 2l benzine - 260pk - automaat. Dat ding heeft tegen de 200gr co2/km, doet er nog 7 seconden over naar de 100 en drinkt 10l en meer. En dat terwijl andere merken betere cijfers kunnen geven met dan nog eens meer pk/cilinderinhoud.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk