Archief - De kleine vraagjes topic - mobiliteit

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
M

Majinrobin

Legacy Member
Nijntje zei:
Er was hier een beetje discussie of 20 inch te groot was voor men wagen of niet en heb eindelijk men velgen dus zou zeggen, oordeel zelf.

Ik vind het best wel geslaagd. Oogt zeer stoer en de extra breedte achteraan is wel welkom om het extra vermogen aan de grond te krijgen.

21559026_1619621641421701_6282706485101156253_n.jpg


21616343_1619621638088368_6068714425110447176_n.jpg


Van 265 naar 285 achteraan en voor de eerste maal continental, dus ben erg benieuwd hoe lang deze het gaan volhouden.
Klik om te vergroten...

20’’ is zeker niet te groot, ik had ook een jaartje Ispiri wheels en ben toch overgeschakeld naar Vossen.

rjd0k0rhl1szm.jpeg
e

eniac

Legacy Member
Ffs Mercedes, ik kan op foto de C en E niet meer uit elkaar houden.

In elk geval, als dit hierboven een E is, waarom leg je dat dan zo laag? Dat is een wagen puur op comfort gericht.
D

Deletos

Legacy Member
eniac zei:
Ffs Mercedes, ik kan op foto de C en E niet meer uit elkaar houden.

In elk geval, als dit hierboven een E is, waarom leg je dat dan zo laag? Dat is een wagen puur op comfort gericht.
Klik om te vergroten...

Wrm zou je dat niet laag zetten. Is toch persoonlijke keuze
e

eniac

Legacy Member
Deletos zei:
Wrm zou je dat niet laag zetten. Is toch persoonlijke keuze
Klik om te vergroten...
Het doel van een E is comfortabel vervoer. Zet dat zo laag en je gooit daar een stuk van weg.

Allez, je kan een SUV ook verlagen, dat is ook eigen keuze, maar...
C

Ciamician

Legacy Member
eniac zei:
Ffs Mercedes, ik kan op foto de C en E niet meer uit elkaar houden.

In elk geval, als dit hierboven een E is, waarom leg je dat dan zo laag? Dat is een wagen puur op comfort gericht.
Klik om te vergroten...

Ik kan ze in het echt zelfs amper uit elkaar halen, toch de sedan versies niet :unsure:

Majinrobin zei:
20’’ is zeker niet te groot, ik had ook een jaartje Ispiri wheels en ben toch overgeschakeld naar Vossen.

rjd0k0rhl1szm.jpeg
Klik om te vergroten...

Mag ik ééns vragen hoe die nu specifiek verlaagd is, welke schokdempers + veren? Of is dat met luchtvering ofzo?
s

schumi2003

Legacy Member
Afgelopen week met 2437 pk gereden en dat met slechts 4 wagens :D.
M

Majinrobin

Legacy Member
SanderH_ zei:
Ik kan ze in het echt zelfs amper uit elkaar halen, toch de sedan versies niet :unsure:



Mag ik ééns vragen hoe die nu specifiek verlaagd is, welke schokdempers + veren? Of is dat met luchtvering ofzo?
Klik om te vergroten...

Verlaagd met Kw variant 1, vind het persoonlijk er heel dik uitzien als hij verlaagd is.. is een eigen keuze. Maar comfort neemt wel inderdaad af.
M

MrKend54l

Legacy Member
eniac zei:
Ffs Mercedes, ik kan op foto de C en E niet meer uit elkaar houden.

In elk geval, als dit hierboven een E is, waarom leg je dat dan zo laag? Dat is een wagen puur op comfort gericht.
Klik om te vergroten...

Als je weet waarop je moet letten is het verschil ZEER duidelijk :P
Uit deze hoek is het lastig, maar toch zie je duidelijk dat het een C is.
G

Gentei

Legacy Member
MrKend54l zei:
Als je weet waarop je moet letten is het verschil ZEER duidelijk :P
Uit deze hoek is het lastig, maar toch zie je duidelijk dat het een C is.
Klik om te vergroten...

Ik zag het al aan de voorbumper.
D

Deletos

Legacy Member
eniac zei:
Het doel van een E is comfortabel vervoer. Zet dat zo laag en je gooit daar een stuk van weg.

Allez, je kan een SUV ook verlagen, dat is ook eigen keuze, maar...
Klik om te vergroten...

Niet iedereen koopt een E voor de comfort.
Een auto ziet er gewoon beter uit verlaagd volgens mij.
Steek luchtvering en dan boet je niks in van comfort maar ons landje laat het wettelijk wel niet toe
Je maakt gewoon keuzes. Ik heb elke auto al verlaagd om de look te verbeteren en dan offer je soms comfort op
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan