Archief - De kleine vraagjes topic - mobiliteit

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Nineshots

Legacy Member
Gedeeltelijk, de gezinswagens kan je gewoon in zitten (Macan, Panamera, Cayenne). Maar de 911 zijn niet allemaal (of zelfs geen enkele) te bezichtigen zonder dat je daarvoor iemand moet aanspreken.
En de hele stand is ook gelimiteerd op aantal mensen, dus als het drukker is ga je in een rij moeten wachten.

Anoniem09

Legacy Member
Misschien een domme vraag, maar is het autosalon voor personenwagens en autosalon voor bedrijfsvoertuigen nu 1 autosalon? De titel dit jaar is "Autosalon auto|moto|van".

MrKend54l

Legacy Member
Nineshots zei:
Gedeeltelijk, de gezinswagens kan je gewoon in zitten (Macan, Panamera, Cayenne). Maar de 911 zijn niet allemaal (of zelfs geen enkele) te bezichtigen zonder dat je daarvoor iemand moet aanspreken.
En de hele stand is ook gelimiteerd op aantal mensen, dus als het drukker is ga je in een rij moeten wachten.
Is dit dan verandert? Kan mij herinneren van vorige edities dat je niet zomaar in alle wagens kon. Wel dat ze niet achter een glazen wand staan, maar wel constant met een verkoper ernaast.

denkimi

Legacy Member
wiseguy444 zei:
Als het 1 tot bouwjaar 2010 is, heb je zo'n systeem Links voor https://www.autoonderdelen24.be/blic-7921633.html
Best om je deurpaneel eens af te nemen en kijken naar die 3 rechtse armen of er niets los hangt in uw deur. Bedien eventueel eens even kort de schakelaar met contact aan terwijl je kijkt.
Als dat te moeilijk is(weet niet of je handig bent) kan je ook rechtopstaand een houten balkje in uw deur steken die onderaan tegen uw raam duwt dat het niet naar beneden kan.
Maar dan werkt uw raam uiteraard niet meer.
Of je kan ineens een mechanisme bestellen en vervangen.
Het deurpaneel afnemen is nooit het probleem. Het terug op zijn plaats krijgen is vaak iets anders, gezien er zeer veel gelijmd zijn.

En op het gewoon op zijn plaats te houden werken halve wasknijpers perfect. Die zijn sowieso al wigvormig.

MrKend54l

Legacy Member
denkimi zei:
Het deurpaneel afnemen is nooit het probleem. Het terug op zijn plaats krijgen is vaak iets anders, gezien er zeer veel gelijmd zijn.

En op het gewoon op zijn plaats te houden werken halve wasknijpers perfect. Die zijn sowieso al wigvormig.
Nog nooit geweten dat panelen gelijmd zijn hoor.
Niet dat ik al 1000 panelen heb verwijderd ofzo, maar toch al enkele keren op verschillende wagens
emoji14.png


Is dat iets dat ze enkel bij recentere wagens doen ofzo?

FlatSix

Legacy Member
seetjetoebak zei:
Zo tickets voor het autosalon zijn ook binnen.
Is de stand van Porsche open voor het grote publiek?

Nineshots zei:
Gedeeltelijk, de gezinswagens kan je gewoon in zitten (Macan, Panamera, Cayenne). Maar de 911 zijn niet allemaal (of zelfs geen enkele) te bezichtigen zonder dat je daarvoor iemand moet aanspreken.
En de hele stand is ook gelimiteerd op aantal mensen, dus als het drukker is ga je in een rij moeten wachten.

koenpje zei:
Misschien een domme vraag, maar is het autosalon voor personenwagens en autosalon voor bedrijfsvoertuigen nu 1 autosalon? De titel dit jaar is "Autosalon auto|moto|van".

Is ook al een tijdje zo.

MrKend54l zei:
Is dit dan verandert? Kan mij herinneren van vorige edities dat je niet zomaar in alle wagens kon. Wel dat ze niet achter een glazen wand staan, maar wel constant met een verkoper ernaast.

Bij mijn weten is het al jaren zo met die glazen wand. Gewoon aanschuiven en dan laten ze per zoveel tijd 10 man erop. Die weten ook dat daar geen kopers tussenlopen. Bij de net iets meer exclusieve merken a la Ferrari en Lamborghini geraak je er gewoon niet op.

MrKend54l

Legacy Member
FlatSix zei:
Is ook al een tijdje zo.



Bij mijn weten is het al jaren zo met die glazen wand. Gewoon aanschuiven en dan laten ze per zoveel tijd 10 man erop. Die weten ook dat daar geen kopers tussenlopen. Bij de net iets meer exclusieve merken a la Ferrari en Lamborghini geraak je er gewoon niet op.
Geen kopers is misschien wat overdreven. Genoeg Porsches op de baan hoor. Maar het gros zal inderdaad er geen kopen. Maar dat geld voor heel het salon. Als 5% een wagen daar koopt zal het al veel zijn.

vince23

Legacy Member
Ik ben momenteel op zoek naar een auto voor ongeveer een 14-tal maanden, en ben nu aan het opzoeken wat voor opties ik zoal heb? Ik heb er 2 momenteel maar ik vroeg me af of jullie misschien nog tips hebben:
- (2dehands) auto kopen en na 14 maanden doorverkopen
- een privélease (al is dat zelden voor zo'n korte tijd)

Ik doe ongeveer op een jaar 10-15K km, en heb zeker geen grote wagen of iets dergelijks nodig. Ik heb wel altijd interesse in een iets pittigere motor maar dat is niet noodzakelijk, enkel een leuke extra evt...

rsc

Legacy Member
Klopt het nog steeds dat je op wegen van 30, 50, 70 en 90km/u maximum 7km/u sneller mag rijden zonder geflitst te worden? En op autosnelweg 129km/u maximum?

Ik realiseer mij dus net dat ik al jaren er niet het maximum uithaal.

rsc

Legacy Member
FlatSix zei:
Ik dacht 126kmh op snelwegen?
krantenartikelen die ik vind op google beweren nochtans bovenstaande.

Dat zou dus betekenen dat je het analoge metertje tot 140 magen brengen op de autosnelweg.

Musk

Legacy Member
rsc zei:
krantenartikelen die ik vind op google beweren nochtans bovenstaande.

Dat zou dus betekenen dat je het analoge metertje tot 140 magen brengen op de autosnelweg.

Hangt ook af van je wagen, bandenmaat, etc. 't is niet eenduidig te zeggen.

eniac

Legacy Member
rsc zei:
krantenartikelen die ik vind op google beweren nochtans bovenstaande.

Dat zou dus betekenen dat je het analoge metertje tot 140 magen brengen op de autosnelweg.
Je verwart de snelheden voor en na correctie. Als je 140 op teller rijdt is dat in realiteit iets rond de 135 waarschijnlijk. Je wordt geflitst, na correctie wordt dat 126.9 en dus boete.

Vanaf 129 reële snelheid krijg je een boete, correctie naar 121.26.

rsc

Legacy Member
Maar de snelheden die in de media staan zijn toch werkelijke snelheden (dus na correctie)? Als de politie zegt te flitsen vanaf 9 eenheden marge, zou 126,9 toch geen boete geven.

Of reken ik nu net andersom.

Ik heb ook al lang geen boete meer gehad, het is eraan te zien :D

slash

Legacy Member
rsc zei:
Klopt het nog steeds dat je op wegen van 30, 50, 70 en 90km/u maximum 7km/u sneller mag rijden zonder geflitst te worden? En op autosnelweg 129km/u maximum?

Ik realiseer mij dus net dat ik al jaren er niet het maximum uithaal.

Ik dacht onder de 100km/u dat ze flitsen vanaf 6km/u te snel en vanaf 100km/u dat ze 6% nemen van de max toegelaten snelheid.

eniac

Legacy Member
rsc zei:
Maar de snelheden die in de media staan zijn toch werkelijke snelheden (dus na correctie)? Als de politie zegt te flitsen vanaf 9 eenheden marge, zou 126,9 toch geen boete geven.

Of reken ik nu net andersom.

Ik heb ook al lang geen boete meer gehad, het is eraan te zien :D

Die "marge" waarnaar ze verwijzen is de technische correctiemarge van 6km/u onder 100km/u en 6% boven 100km/u. Wanneer je na toepassen van die marge minstens 1km/u te snel rijdt ben je beboetbaar.

De media zijn zelf niet altijd verschrikkelijk goed in het correct en helder weergeven van de wetteksten en omzendbrieven. Maar als je een snelheid reed die na correctie op 121km/u uitkwam kan je wel degelijk een boete krijgen en dat gebeurt zeker.

eniac

Legacy Member
slash zei:
Ik dacht onder de 100km/u dat ze flitsen vanaf 6km/u te snel en vanaf 100km/u dat ze 6% nemen van de max toegelaten snelheid.

Correct, met (om 100% juist te zijn) de toevoeging dat er minstens 1km/u te snel moet gereden worden.

Vb 128km/u voor correctie => 120.32 na correctie

Vroeger was dit beboetbaar, nu niet meer.

vince23

Legacy Member
Dus pakweg 130 op CC, bij mij is dat 126 gps snelheid/werkelijke snelheid dus na correctie 118,44km/h?

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A6003 met Tapatalk

eniac

Legacy Member
vince23 zei:
Dus pakweg 130 op CC, bij mij is dat 126 gps snelheid/werkelijke snelheid dus na correctie 118,44km/h?

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A6003 met Tapatalk
Inderdaad. 130 op CC zit je in de meeste auto's safe.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan