Volg de onderstaande video om te zien hoe je onze site als web-app op je startscherm installeert.
Opmerking: Deze functie is mogelijk niet beschikbaar in sommige browsers.
sir oinksalot zei:voor het verbruik moet je zowel bij de 316i als 318i rekenen op een 10l gemiddeld, ik bedoel kwa kosten dat je vooral moet rekenen dat er bij zo'n wagens al wel eens iets duurders stuk kan gaanmaar zoals je zegt dat kan bij elke wagen van die ouderdom voorvallen
ik moet er wel bij zeggen dat bij de 3 e30's die ik gehad heb nooit grote kosten zijn komen zien terwijl ik bij men e46 op 80k een nieuwe motor moest steken, dus het is ook gewoon een kwestie van geluk hebben bij eender welke auto...
.
) hebben die krom gaan trekken als je te veel gas blijft geven door de hitte. Het is blijkbaar een veel voorkomend probleem. Aangezien dat niet iets is wat je zelf kan repareren zal je vervolgens naar een bmw garage moeten gaan en die zijn heel duur (zegt hij dus he).Guardian-X- zei:Hoe... eerst al die mod's en nu al weg?![]()
Apex zei:10l gemiddeld vind ik best wel veel.
Verbruiken de 3deurs 316's of compact versie ook 10l gemiddeld?
De recentere 316 diesels zullen echt niet veel zuipen aan de pomp. 
Ironpole zei:Nee hoor. Hangt uiteraard af van welke leeftijd je er een zoekt? De E30 316's verbruiken rap 10l ja. Aangezien je het hebt over de compact, die was er enkel in E36 en E46, zal die geen 10l verbruiken. Onze E46 320d verbruikte vroeger 6,3liter, dus ik denk dat je op een 7 liter kan rekenen voor de E46. De E36 318i van m'n schoonzus verbruikte ook wel wat, 8 à 9 liter maar die was gewoonweg afgeleefd.
Ook wel benadrukken dat de 316i's waar het hierboven over ging, dat dat injecties zijn, neem je een diesel dan ligt je verbruik ook al een stukje lager.De recentere 316 diesels zullen echt niet veel zuipen aan de pomp.
![]()
en een 316d is pas beschikbaar vanaf de e90 en ik denk dat die iets boven zijn budget zal zijn 

sir oinksalot zei:met men huidige e46 318i zit ik toch ook aan een gemiddelde van 10l hoor, dat is natuurlijk wel met een paar sportieve ritten er tussen door, maar het moet plezant blijven ook natuurlijken een 316d is pas beschikbaar vanaf de e90 en ik denk dat die iets boven zijn budget zal zijn
en bij de e36 heb je wel de 318tds maar die wens ik niemand toe![]()
Of een E46 als je uw budget wat optrekt, dan 318d.Ironpole zei:Nee hoor. Hangt uiteraard af van welke leeftijd je er een zoekt? De E30 316's verbruiken rap 10l ja. Aangezien je het hebt over de compact, die was er enkel in E36 en E46, zal die geen 10l verbruiken. Onze E46 320d verbruikte vroeger 6,3liter, dus ik denk dat je op een 7 liter kan rekenen voor de E46. De E36 318i van m'n schoonzus verbruikte ook wel wat, 8 à 9 liter maar die was gewoonweg afgeleefd.
Ook wel benadrukken dat de 316i's waar het hierboven over ging, dat dat injecties zijn, neem je een diesel dan ligt je verbruik ook al een stukje lager.De recentere 316 diesels zullen echt niet veel zuipen aan de pomp.
![]()
.
Apex zei:Als het een BMW wordt ben ik op zoek naar een e36 316i, omdat die minder cilinderinhoud heeft en omdat die in compact versie bestaat.
Betekent compact hetzelfde als 3-deurs?
En hoeveel die die dan verbruiken denk je (met benzine, en met diesel als dat bestaat)? Hij zal wrs rond de 200.000 km op de teller hebben.
Ik zou die bmw echt graag willen hebben, maar het probleem dat er meer kosten dan aan goedkopere merken aan zullen zijn bij de garage schrikt me wel af.
brechen zei:compact betekent lelijk. in het geval van bmw toch![]()
Ga dan maar voor een 320dikbenben zei:Tja, er is een en ander veranderd in mijn privé leven waardoor ik terug meer kilometers ga rijden. Daarmee terug een diesel, ben er alleen nog niet uit wat...320d, passat, jetta, s40,...
't Is gedaan met veel geld in auto's te pompen, ik wil mijn geld aan andere dingen beginnen besteden. Er moet wel iets deftigs in de plaats komen maar met minder dure rijkosten.

sir oinksalot zei:en ik blijf erbij, je vebruik zal rond de 10l liggen, het KAN zuiniger maar daar moet je echt je best voor doen

Ironpole zei:Zoals brechen zegt, imo zijn de twee compacts van BMW inderdaad wel vrij lelijk. Er zijn twee compacts geweest, de E36 en de E46 compact. Vanaf dan was er de 1-reeks die dit segment eigenlijk verving.
Bij BMW was de compact een 'kleine coupé'. Een coupé is een tweedeurs, maar is bijna zo groot als een vier deurs. De compact heeft net zoals de coupé twee deuren, maar heeft een korte koffer en is dus een kleinere auto. Is eigenlijk een totaal andere auto qua uitzicht.
Hier voorbeeldjes van compact vs coupé:
E36 coupé
E36 compact
E46 coupé
E46 compact (achterkant)
E46 compact (voorkant)
.Apex zei:Met dat verbruik kan ik nog wel leven, maar ik ben bang dat ik ooit stukken krijg en veel zal moeten betalen om het terug te laten maken omdat het een bmw is.
Ik ga wel niet veel rijden, rond de 6000 km per jaar.
Bedankt voor de verduidelijking.
De coupés zijn idd veel mooier dan de compact versie, hoewel ik die toch nog steeds veruit mooier vind dan de andere auto's waar ik uit kan kiezen.
Qua onderhoud kan je denk ik makkelijker bij 'n garagist gaan die zowat van alle merken doet om de kosten wat te drukken. En op 6000 km per jaar gaat er nu niet gek veel kapot gaan normaalgezien. Dan wel een schone injectie pakken, geen diesel.
Al dan niet op LPG.
Zeer degelijke auto's.En is er extra budget om de verkoopsprijs van de S3 aan te lengen en een E90 te kopen?ikbenben zei:Gaat momenteel mijn grootste voorkeur naar toe ook ze![]()
Apex zei:Met dat verbruik kan ik nog wel leven, maar ik ben bang dat ik ooit stukken krijg en veel zal moeten betalen om het terug te laten maken omdat het een bmw is.
Ik ga wel niet veel rijden, rond de 6000 km per jaar.
Bedankt voor de verduidelijking.
De coupés zijn idd veel mooier dan de compact versie, hoewel ik die toch nog steeds veruit mooier vind dan de andere auto's waar ik uit kan kiezen.