Archief - De "kijk-wat er te koop staat" thread - Deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
G

Gromme

Legacy Member
Mja, ik zou onder de 15k km op het jaar zitten, dan kan je toch beter een naft kopen, zegt men.

En de broer van mijn vriendin: ook een benzine-voorstander zweert bij lpg voor hij nog maar het woord diesel uitspreekt blijkbaar. boeja
G

GADGET

Legacy Member
ik volg ni.. gewoon 1e of 2e generatie nieuwe mini ?

in ieder geval: mini cooper S all the way. Zou ni weten waarom ge ne gewone cooper zou nemen eerlijk gezegd. Zeker ni als ge een 2e handske zoekt, dan is het prijsverschil te verwaarlozen. En geen lpg.
B

BlueSkyraider

Legacy Member
Als ik mij niet vergis is LPG op een Cooper S niet mogelijk. Iets met te hoge temperaturen.
Ik herinner me het maar vaag.
Dus stuur gewoon een mail naar een erkende LPG installateur van uw voorkeur voor meer uitleg.

EDIT: het is blijkbaar wel mogelijk. Maar er zijn extra aanpassingen nodig die de LPG installatie dus duurder maken dan normaal. Ook uw vermogen moet gedowntuned worden om uw motor niet te heet te laten worden.

Houdt er trouwens ook rekening mee dat in een Mini geen plaats is voorzien voor een reservewiel en er dus ook geen ringtank in kan.
Je moet dus voor een cilindrische tank gaan die in je koffer staat. Ofwel kunnen ze ook de bodem van de koffer uitsnijden en er een bak inlassen/monteren waar dan die cilindertank ingaat. Mits meerprijs natuurlijk.
[

[LRRP]

Legacy Member
BlueSkyraider zei:
EDIT: het is blijkbaar wel mogelijk. Maar er zijn extra aanpassingen nodig die de LPG installatie dus duurder maken dan normaal. Ook uw vermogen moet gedowntuned worden om uw motor niet te heet te laten worden.
Klik om te vergroten...
Klinkt leuk :p
G

Gromme

Legacy Member
Het was in ieder geval maar even een informatieve vraag met wat de broer zei.
B

BlueSkyraider

Legacy Member
GADGET zei:
Zeker ni als ge een 2e handske zoekt, dan is het prijsverschil te verwaarlozen. En geen lpg.
Klik om te vergroten...

Gesteld op de voorbeeld advertentie van Gromme hierboven is dat gelijk toch niet te verwaarlozen.

Mini One 1.6 16V met +/-80000km en BJ 2002/2003 vind tussen de 8000 en de 10000 euro
Mini Cooper S met +/- 80000km en BJ2002/2003 zit nog steeds rond de 15k.

Verwaarloosbaar zou ik dat nu toch niet durven noemen.
Allé, dat even terzijde hé ;)
G

GADGET

Legacy Member
sjah, ik zou niet twijfelen. 5000 eur is in principe peanuts als ge ziet wa ge meer hebt aan zo ne cooper s.

toen ik de mijne had, en ik reed ies in die van mijn ma (one).. was precies ne speelgoedauto vergeleken met de mijnen.

ik zou zeggen, doe ies nen testrit met alletwee en dan kunde nog altijd zien of het de meerwaarde waard is of ni.
S

SoliD

Legacy Member
De S is het prijsverschil idd waard, maar als hij al met LPG afkomt dan frons ik m'n wenkbrauwen wel :p
Ik had met de Cooper makkelijk een verbruik van 9,2L, reken voor de S maar 11+
T

Terror Factor

Legacy Member
GADGET zei:
sjah, ik zou niet twijfelen. 5000 eur is in principe peanuts als ge ziet wa ge meer hebt aan zo ne cooper s.

toen ik de mijne had, en ik reed ies in die van mijn ma (one).. was precies ne speelgoedauto vergeleken met de mijnen.

ik zou zeggen, doe ies nen testrit met alletwee en dan kunde nog altijd zien of het de meerwaarde waard is of ni.
Klik om te vergroten...

De one is wel nog een versie lager dan de cooper he.

Voor de rest kan 'k er ni veel meer over zeggen. Als ge het extra geld er voor over hebt, ga dan voor de S, if not, ga dan voor de gewone cooper.
B

BlueSkyraider

Legacy Member
SoliD zei:
De S is het prijsverschil idd waard, maar als hij al met LPG afkomt dan frons ik m'n wenkbrauwen wel :p
Ik had met de Cooper makkelijk een verbruik van 9,2L, reken voor de S maar 11+
Klik om te vergroten...

Met de One zit ik rond de 7,5l. En dat is zonder bompa te rijden. :)

@Gadget: wat bedoel je met speelgoedgevoel? kwaliteit van het interieur of zo? Want dat vind ik ook wel wat ontgoochelend, zeker om uit een BMW-stal te komen
G

GADGET

Legacy Member
BlueSkyraider zei:
Met de One zit ik rond de 7,5l. En dat is zonder bompa te rijden. :)

@Gadget: wat bedoel je met speelgoedgevoel? kwaliteit van het interieur of zo? Want dat vind ik ook wel wat ontgoochelend, zeker om uit een BMW-stal te komen
Klik om te vergroten...

ik weet ook ni wat da was, want ik veronderstelde dat die nogal hetzelfde zijn vanbinnen enzo :p

maar dien S was 10x zo 'stevig'. stuurde veel strakker, schakelde veel beter (heeft een andere boite, dien S), reed gwn aangenamer, trilde ni langs alle kanten,..

was echt ne wereld van verschil. Kan zijn dat het aan die van mij of aan die van mijn ma lag. dno..

maar das mijn ervaring ermee, en dan ga ik direct terug voor nen S moest ik moeten kiezen. Verbruik scheelt u 2L ofzo, ok da is 2L.. maar als het ni voor km's te doen is maakt da imo ni echt super veel uit.
S

SoliD

Legacy Member
Cooper en de S zijn 90% identiek, op de compressor en enkele technische elementen na.
De One zou een ander onderstel hebben dan de cooper versies.
Wat de boite betreft, hier zijn dacht ik twee versies van geweest. De midland(?) en de getrag boite, de laatste was de beste. Doch heb ik de midland gehad en nooit problemen mogen ervaren (enkel eerste deed soms naar) maar heb wel een andere pook gestoken die het schakelen makkelijker maakte.

S-model meerkosten stoppen natuurlijk niet bij het verbruik, maar ook onderhoud, verzekering, ... Er zijn velen (liefhebbers) overgeschakeld van de Cooper naar de S, maar hebben toch toegegeven dat de kostprijs gevoelig omhooggaat.
_

_ns_

Legacy Member
Hier hebben we een Cooper D en hebben even ter vervanging een S gekregen. Ding is een bom :p, maar verbruikt véél meer tov de D-versie.
S

SoliD

Legacy Member
ns boy zei:
Hier hebben we een Cooper D en hebben even ter vervanging een S gekregen. Ding is een bom :p, maar verbruikt véél meer tov de D-versie.
Klik om te vergroten...

Stating the obvious? :D
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan