Daar is ni echt iets mee mis, ma die wegen gewoon een stuk meer, waardoor je een zwaardere motor nodig hebt voor dezelfde prestaties, waardoor die auto's duurder zijn qua taksen/verzekeringen en verbruik. Qua design vind ik ze eigenlijk het mooiste van de 3 generaties, spijtig van het gewicht.
handelbaar als in handling? Of qua kosten?
Qua handling durf ik het niet echt zeggen. De MR2 en de MX-5 zullen elkaar waarschijnlijk niet zo fel ontlopen. De nieuwste MR2 is naar het schijnt wel de beste qua handling van de 3 generaties MR2's.
Ik denk dat de CRX na die 3 komt, omwille van de voorwielaandrijving. 'k durf het wel niet met zekerheid zeggen.
Qua kosten gaat een mx-5 goedkoper uitkomen dan de mr2, door de plaatsing van de motor. Ma da moet be beiden wel goed meevallen, de mr2 noemen ze ni voor niks de ferrari voor het gewone volk
En de mini zag er idd heel vet uit, ma ik denk wel da hij een stuk gaat moeten onderdoen qua rijplezier vergeleken met een mx-5/mr2.
Lage verzekering en taksen(respectievelijk een 1.6 met 124 pk, en de nieuwe is een 1.8 met 134 pk). Dus relatief zuinig, betrouwbaar, snel, ...
. den dag dak ander werk heb dichter bij huis koopk er terug zo eentje.
das mijn betaalbare droomauto 
Je moet het maar een proberen...
