Archief - De grote rijopleiding thread - deel 2

[Morrissey]

Geslaagd wiggers! Van de eerste keer

Ik dacht dat ik gebuisd ging zijn, maar ik had precies nen chille examinator, leve Asse

Geef maar reps op mij te feliciteren .

[boeffel]

Geslaagd wiggers! Van de eerste keer

Ik dacht dat ik gebuisd ging zijn, maar ik had precies nen chille examinator, leve Asse

Geef maar reps op mij te feliciteren .

Ik vandaag ook in Asse

ook eerste keer

en kwil ook reps

[Morrissey]

Welke examinator had ge? En om welk uur zijt ge geweest? Sebiet zaten we samen

[boeffel]

Welke examinator had ge? En om welk uur zijt ge geweest? Sebiet zaten we samen

een madam in een roos kleed, om 12u 30 had ik examen

klotige is wel zone 30, maar kheb blijkbaar enige fout gemaakt door pinkers weinig/niet te gebruiken tijdens mijn 2 manoeuvres

[Morrissey]

Ook een pinkerfoutje gemaakt hier, bij het parkeren vergeten . Maar voor de rest niets fout gedaan, maar die zone 30's zijn zwaar klote. Ik kwam op een gegeven moment zelf in een zone 20, dan denkt ge echt dat ze u voorbij gaan stappen

Ik moest al om half 8 gaan.

[ghosthaunt]

Iemand ervaringen met praktijkexamens in Brugge voor moto?
Ben niet van die streek, maar doe mee met de VAB om van die actie van kawasaki te kunnen genieten ;-)

[sub-d!]

Ook een pinkerfoutje gemaakt hier, bij het parkeren vergeten .

bedoel je dat je richtingaanwijzer vergeten bent aan te zetten? is dat geen zware fout? want je moet toch aan anderen aangeven dat je gaat parkeren...

[Morrissey]

Bij het achterwaarts parkeren ben ik mijn pinker inderdaad vergeten aan te zetten, nuja, er reed niemand achter mij en gewoon niemand in die straat, vandaar de onoplettendheid. Was gewoon een dom foutje, maar vermits er niemand anders reed was ik het gewoon vergeten.

[Ironpole]

Ook een pinkerfoutje gemaakt hier, bij het parkeren vergeten . Maar voor de rest niets fout gedaan, maar die zone 30's zijn zwaar klote. Ik kwam op een gegeven moment zelf in een zone 20, dan denkt ge echt dat ze u voorbij gaan stappen

Ik moest al om half 8 gaan.

Ik heb op mijn examen vorig jaar 40 gereden in een zone 30 maar dat was niet zo'n erge fout blijkbaar.

[sub-d!]

Moet ik altijd over m'n schouder kijken als ik een bocht neem?

[Morrissey]

Moet ik altijd over m'n schouder kijken als ik een bocht neem?

Op papier wel, maar ik deed het ook amper. Enkel aan een rond punt moet je duidelijk maken dat je kijkt, voor de rest gewoon eens in de rechterzijspiegel volstaat.

[Eagle-Eye]

Overmorgen is voor mij de grote dag... Om 14h10 begin ik m'n eerste examen in Oostende.

Heb vandaag al eens met de fiets door Koksijde en Oostduinkerke gereden om te zien of er veel toeristen op de baan zitten.... Ik hou mijn hart vast, want ik verwacht echt erge dingen in Oostende.

Vandaag alleen al:
- auto's die plots zonder enige reden stoppen of zonder pinken indraaien
- wielertoeristen (alle leeftijden en geslachten) die denken dat de straat van hen is
- mensen die blindelings oversteken en dan nog roepen (in het Frans uiteraard) naar de automobilisten omdat die hen maar op een haar na kan ontwijken

[Brecht]

oostende is verschrikkelijk om door te rijden die baan van het vliegveld richting het station daar, damn ik haat die baan, al die zebrapaden endergelijke

[Eagle-Eye]

Is inderdaad geen makkelijke baan om op te rijden. Is daar constant zebrapaden, veel volk, voorrang van rechts op de meeste banen (zit er dan zo hier en daar plots 1 straat tussen waar jij dan wel voorrang op hebt ).
Elke keer als ik daar doorrijd, blijf ik rond de 30-40 km/h ipv de toegelaten 50, gewoon omdat je zo veel moet opletten, rondkijken, (plots) afremmen.

Hoop echt dat m'n examen mee zal vallen, maar met wat ik vandaag op de baan gezien heb, vrees ik dat ik misschien ook maar best eens even bekijk hoe je een aanrijformulier precies invult. :ironic:

[sub-d!]

Bij het (par)keren, moet ik altijd met 2 handen het stuur draaien?

[serial]

Bij het (par)keren, moet ik altijd met 2 handen het stuur draaien?

Minstens 2 handen zelf.

[Eagle-Eye]

Deze middag m'n examen gedaan in Oostende...

2 opmerkingen:
- Rem- en vertragingstechnieken te verbeteren, omdat ik telkens terugschakelde. Blijkbaar is het met nieuwere wagens evengoed (en vooral makkelijker) om te remmen en gewoon op tijd je koppeling in te drukken.
- Keren in een straat voorbehoud: Staat er "Zich vergewissen" dus snap ik niet echt.


Anyways, ben geslaagd, dus weer een nieuw gevaar dat alleen de straat op mag.

[Guardian-X-]

Denk da ze et op de rijschool zelf ook niemeer weten.

Eerst wast al terugschakelen dat de klok sloeg en nu ist al weer remmen en niemeer remmen op de motor

Ik weet het op den duur zelf niemeer. Kzit graag altijd in goei versnelling bij het vertragen zodat ik weer vlot op de gas kan erna maar echt remmen op de motor is meer stress voor v-bak. Rev-matchen heb ik nog niet echt onder de knie voor da rap te kunnen dus da is ook geen optie ( alsook verbruik? )

Dan hoor ik da ge beter af zijt me altijd remmen want remblokken en schijven zijn goedkoper dan v-bak herstellen want het is eigenlijk "slecht" voor de v-bak. bij gewoon cruisen is het veelal de rem tot aan 2-2.5k rpm en dan terugschakelen.

Naja als ik sportief rij toch meestal terugschakelen voor de bocht maar maak het niet al te bont.

[Eagle-Eye]

Eerst wast al terugschakelen dat de klok sloeg en nu ist al weer remmen en niemeer remmen op de motor

Remmen op de motor moet je nog steeds doen, alleen minder. Als je bv. wilt inslaan, moet je terug naar 2e. Als je bv. in 4e of 5e zit, doe je er dan beter aan om gewoon te remmen (eerst dmv motor en rempedaal, daarna alleen rempedaal) tot je aan een snelheid komt waar je naar 2e kunt gaan en dan zo schakelen.

Als je een rood licht nadert, hangt het dan gewoon af van de afstand en tijd die je inschat te moeten wachten...

Tenminste, zo zei m'n examinator het.

[Guardian-X-]

Tenminste, zo zei m'n examinator het.

Ah ok dan ist nog altijd gelijk vroeger had het verkeerd begrepen.